Transport engineering Transport engineering Транспортное машиностроение 2782-5957 103235 10.30987/2782-5957-2025-8-55-65 Транспортные системы Transport systems Транспортные системы FATIGUE TESTS OF SOLEBARS AND BOLSTERS OF FRIEGHT CAR BOGIES УСТАЛОСТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ БОКОВЫХ РАМ И НАДРЕССОРНЫХ БАЛОК ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ https://orcid.org/0009-0002-9890-0025 Комаровский Никита Владимирович Komarovsky Nikita Vladimirovich nikgenat67@gmail.com https://orcid.org/0009-0003-9926-9439 Отока Александр Генрикович Otoka Aleksandr Genrikovich otokaaleksandr@gmail.com https://orcid.org/0000-0003-0776-9325 Гегедеш Марина Григорьевна Gegedesh Marina Grigorievna maryna.g.kuzn@gmail.com

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 Белорусский государственный университет транспорта Гомель Россия Belarusian State University of Transport Gomel Russian Federation Гомельское вагонное депо РУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги» Беларусь Россия Gomel car depot RUE “Gomel branch of the Belarusian Railway” Belarus Russian Federation Гомельский государственный технический университет им. П.О. Сухого Беларусь Sukhoi State Technical University of Gomel Belarus 29 08 2025 29 08 2025 2025 8 55 65 07 04 2025 24 06 2025 https://zh-szf.ru/en/nauka/article/103235/view

В статье описаны процедура проведения и результаты усталостных испытаний надрессорных балок и боковых рам тележек вагонов. Выполнено сравнение полученных результатов испытаний на усталость и контроля на соответствие механическим свойствам, качеству поверхности, микро- и макроструктуре со значениями, регламентированными государственными стандартам и нормативными документами. Произведена оценка причин появления и характера распространения трещин в надрессорных балках и боковых рамах тележек вагонов, выявленных магнитопорошковым методом неразрушающего контроля. На основе экспериментальных данных построены кривые усталости исследуемых объектов испытаний. Предложены варианты повышения прочности рассмотренных конструкций.

The paper describes the procedure for carrying out and the results of fatigue tests of bolsters and solebars of car bogies. The results of fatigue testing and control for compliance with mechanical properties, surface quality, micro- and macrostructure are compared with the values regulated by state standards and regulatory documents. The causes of occurring and propagating of cracks in the bolsters and solebars of car bogies, identified by the magnetic powder method of non-destructive testing are estimated. Fatigue curves of the studied test objects are constructed on the basis of experimental data. Ways to increase the strength of the considered structures are proposed.

 рама балка тележка вагона испытание вязкость магнитопорошковый контроль микроструктура макроструктура прочность ресурс frame bolster car bogie testing viscosity magnetic powder control microstructure macrostructure strength resource

Сенько В.И. О несущей способности надрессорных балок тележек грузовых вагонов / В.И. Сенько, И.Ф. Пастухов и [др.] // Вестник ГГТУ им. П.О. Сухого. №1. 2009. С. 16-20. Senko VI, Pastuhov IF, Makeev SV, Pastuhov MI. On the load-carrying capacity of beams above the springs of freight bogies. Vestnik of Sukhoi State Technical Technical University. 2009;1:16-20. Сенько В.И. Способ оценки остаточного ресурса литых деталей тележек грузовых вагонов / В.И. Сенько, И.Ф. Пастухов и [др.] // Вестник БелГУТа: наука и транспорт. №1-2 (14-15). 2007. С. 104-108. Senko VI, Pastuhov IF. Method for estimating the residual life of cast parts of freight car bogies. Bulletin of BSUT: Science and Transport. 2007; 1-2 (14-15):104-108. Юнусов С.З. Исследование прочностных характеристик надрессорной балки тележки грузового вагона на циклическую нагрузку / С.З. Юнусов, Д.Ш. Валиева и [др.] // Universum: технические науки: электрон. научн. журн. 2023. 5(110). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/15556. Yunusov SZ, Valieva DSh, Tursunov NK. Investigation of the strength characteristics of the over-spring beam of a freight car trolley for cyclic loading. Universum: Technical Sciences [Internet]. 2023 May 28:5(110). Available from: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/15556 Смирнова Т.А. О причинах низкого качества боковых рам и надрессорных балок тележек / Т.А. Смирнова, А.В. Сухов и [др.] // Вагоны и вагонное хозяйство №1(25). 2011. С. 22-24. Smirnova TA, Sukhov AV. On the causes of poor quality of bolsters and solebars of bogies. Vagoni I Vagonnoe Khozyastvo (Cars and Car Facilities). 2011;1(25):22-24. Шостак Р. Легенды и мифы литейного производства // Литейщик России. №11. 2011. С. 32-34. Shostak R. Legends and myths of foundry production. Foundrymen of Russia. 2011;11:32-34. ПР НК В.3-2013 Правила неразрушающего контроля литых деталей тележек грузовых вагонов при ремонте. Специальные требования (утверждены Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества, протокол от 19-20 ноября 2013 г. №59). – М. : АО «Кодекс». 2013. 27 с. PR NK V.3-2013 Rules for non-destructive testing of cast parts of freight car bogies during repair. Special requirements. Moscow: Codex; 2013 November 19-20. Пастухов М.И. Оценка несущей способности литых деталей тележек грузовых вагонов после длительной экспуатации // Вестник Полоцкого государственного университета. Серия В. №12. 2005. С. 160-163. Pastukhov MI. Assessment of the bearing capacity of cast parts of freight car bogies after long-term operation. Vestnik of Polotsk State University. 2005;12:160-163. Сухов А.В. К оценке сопротивления усталости литых деталей тележек грузовых вагонов / А.В. Сухов, В.А. Рейхарт // Вестник ВНИИЖТ. №1. 2015. С. 43-48. Sukhov AV, Reykhart VA. More on the fatigue resistance assessment of the freight car bogies’cast parts. Russian Railway Science Journal. 2015;1:43-48. Баранов А.Н. Усталостные испытания литых несущих деталей трехосной тележки модели 18-522А / А.Н. Баранов, В.П. Ефимов // Известия ПГУПС. №1.2018. С. 5-16. Baranov AN, Efimov VP. Fatigue testings of molded carrierpieces of three-axle bogie model 18-522A. Proceedings of Petersburg Transport University. 2018;1:5-16. Адильханов Е.Г. Оценка напряженного состояния надрессонрых балок с боковыми опорами постоянного контакта / Е.Г. Адильханов К.Б. Жакупов и [др.] // Вестник КазАТК. №2 (109). 2019. С.66-75. Adilkhanov EG, Zhakupov KB, Sekero ShA. Stress state evaluation of bolsters with constant contact lateral support. Bulletin of KazATC. 2019;2(109):66-75. Дмитриев С.В. Метод испытаний боковых рам тележек грузовых вагонов с нагруженностью, адекватной эксплуатационной / С.В. Дмитриев, А.И. Коновалов // Транспортное машиностроение. №4(95). 2021. С. 44-46. Dmitriev SV, Konovalov AI. Testing method of bogie solibars of freight cars with adequate operational load. Transport Engineering. 2021;4(95):44-46. ГОСТ 32400-2013 Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Технические условия, Москва, 2014. 61 с. GOST 32400-2013 Molded side frame and bolster beam of bogies for railway freight wagons. Specifications. Moscow: Standartinform; 2014. Надрессорные балки и боковые рамы литые двухосных тележек грузовых вагонов колеи 1520 мм. Методика испытаний на усталость (утверждено ОАО «ВНИИЖТ», ОАО «НИИ вагоностроения»), 2010. 15 с. Bolsters and cast side frames of bogie trucks of 1520 mm gauge railway freight cars. The technique of static strength tests. Moscow: Russian Railways; 2010. ГОСТ 32894-2014 Продукция железнодорожного назначения. Инспекторский контроль. Общие положения, Москва, 2015. 28 с. GOST 32894-2014 Railway application. Inspection control. General provisions. Moscow: Standartinform; 2015. ГОСТ 5639 Стали и сплавы. Методы выявления и определения величины зерна, Москва. 21 с. GOST 5639 Steels and alloys. Methods for detection and determination of grain size. Moscow: Izdatelstvo Standartov; 2003. ТР ТС 001/2011 Технический регламент таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (утвержден решением Комиссии Таможенного союза от 15.07.2011т№710), 2011. 55 с. TR TS 001/2011 Technical Regulations of the Customs Union "On the safety of railway rolling stock". 2011 Jul 15.