кандидат технических наук;
candidate of technical sciences;
В статье предложен вариант повышения безопасности движения двухосных транспортных средств в эксплуатационных условиях за счет применения систем динамического управления тормозами. Установлено, что для повышения безопасности дорожного движения легковых автомобилей, не оборудованных АБС, законы рационального регулирования тормозных сил по колесам одиночного автомобиля должны учитывать не только изменение весового состояния и коэффициента сцепления колес с дорогой, но и динамическое изменение нормальных реакций в эксплуатационных условиях, что является возможным при введении в тормозную систему бортовой или комбинированной схемы включения контуров.
The paper offered the option to increase safety two-axle vehicles in operational conditions through the use of dynamic brake control systems. It was found that for improving road safety of cars not equipped with ABS, the laws of the sound management of braking forces at the wheels of a single vehicle must take into account not only changes in weight status and the coefficient of traction, but the dynamic change of normal reactions in an operational environment that is possible with the introduction of the braking system board or combined circuit switching circuits.