<?xml version="1.0"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Alternative energy sources in the transport-technological complex: problems and prospects of rational use of</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Alternative energy sources in the transport-technological complex: problems and prospects of rational use of</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Альтернативные источники энергии в транспортно-технологическом комплексе: проблемы и перспективы рационального использования</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2409-7829</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">11802</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/19539</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Безопасность транспортно-технологического комплекса</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject></subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Безопасность транспортно-технологического комплекса</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">THE IDEAL BRAKE FORCE DISTRIBUTION BETWEEN THE AXLES-AXLE VEHICLE WHEN THE SERVICE BRAKE APPLICATIONS</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>ИДЕАЛЬНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТОРМОЗНЫХ СИЛ МЕЖДУ ОСЯМИ ДВУХОСНОГО АВТОМОБИЛЯ ПРИ СЛУЖЕБНЫХ ТОРМОЖЕНИЯХ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Туренко</surname>
       <given-names>А. И.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Turenko</surname>
       <given-names>A. И.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Коробко</surname>
       <given-names>А. И.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Korobko</surname>
       <given-names>A. И.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Подригало</surname>
       <given-names>М. А.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Podrigalo</surname>
       <given-names>M. А.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2016-05-10T00:00:00+03:00">
    <day>10</day>
    <month>05</month>
    <year>2016</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2016-05-10T00:00:00+03:00">
    <day>10</day>
    <month>05</month>
    <year>2016</year>
   </pub-date>
   <volume>2</volume>
   <issue>2</issue>
   <fpage>725</fpage>
   <lpage>731</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://zh-szf.ru/en/nauka/article/11802/view">https://zh-szf.ru/en/nauka/article/11802/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>В статье определен идеальный закон распределения тормозных сил между осями двухосного автомобиля при служебных торможениях. В качестве оценочного критерия выбран показатель – коэффициент устойчивости. Установлено, что с увеличением замедления двухосного автомобиля при служебных торможениях, тормозная сила на передней оси должна уменьшаться</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The article defines the ideal distribution of brake forces between the axles of two-axle utility vehicle when braking. As an evaluation criterion of the selected indicator was the coefficient of stability. It is established that with increase of deceleration of the vehicle axle when the service brake applications, the braking force at the front axle decreases</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>закон распределения тормозных сил</kwd>
    <kwd>коэффициент устойчивости</kwd>
    <kwd>тормозная сила</kwd>
    <kwd>служебное торможение</kwd>
    <kwd>замедление</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>law of distribution of brake forces</kwd>
    <kwd>the coefficient of stability</kwd>
    <kwd>braking force</kwd>
    <kwd>office braking</kwd>
    <kwd>slowing down</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">J. Zhang, D. Kong, L. Chen, and X. Chen. Optimization of control strategy for regenerative braking of an electrified bus equipped with an anti-lock braking system // Journal of Automobile Engineering, vol. 226, no. 4, pp. 494-506, 2012.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">J. Zhang, D. Kong, L. Chen, and X. Chen. Optimization of control strategy for regenerative braking of an electrified bus equipped with an anti-lock braking system. Journal of Automobile Engineering, vol. 226, no. 4, pp. 494-506, 2012.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Назаров И. А. Обеспечение безопасности движения двухосных транспортных средств при выполнении экстренных торможений в эксплуатационных условиях / Назаров И. А., Назаров В. И., Назаров А. И. // Альтернативные источники энергии в транспортно-технологическом комплексе: проблемы и перспективы рационального использования. − 2015. − Т. 2. Вып. 1. - С. 218-222.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Nazarov I. A. Obespechenie bezopasnosti dvizheniya dvukhosnykh transportnykh sredstv pri vypolnenii ekstrennykh tormozheniy v ekspluatatsionnykh usloviyakh / Nazarov I. A., Nazarov V. I., Nazarov A. I.. Al&amp;#180;ternativnye istochniki energii v transportno-tekhnologicheskom komplekse: problemy i perspektivy ratsional&amp;#180;nogo ispol&amp;#180;zovaniya. − 2015. − T. 2. Vyp. 1. - S. 218-222.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Чудаков Е. А. Устойчивость автомобиля против заноса / Чудаков Е. А. - М. : Машгиз, 1949. - 143 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Chudakov E. A. Ustoychivost&amp;#180; avtomobilya protiv zanosa / Chudakov E. A. - M. : Mashgiz, 1949. - 143 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Чудаков Е. А. Боковая устойчивость автомобиля при торможении / Чудаков Е. А. - М. : Машгиз, 1952. - 183 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Chudakov E. A. Bokovaya ustoychivost&amp;#180; avtomobilya pri tormozhenii / Chudakov E. A. - M. : Mashgiz, 1952. - 183 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Булгаков Н. А. Исследование динамики торможения автомобиля / Н. А. Булгаков, А. Б. Гредескул, С. И. Ломака // научное сообщение № 18. - Харьков: Изд-во ХГУ, 1962. - 36 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bulgakov N. A. Issledovanie dinamiki tormozheniya avtomobilya / N. A. Bulgakov, A. B. Gredeskul, S. I. Lomaka. nauchnoe soobshchenie № 18. - Khar&amp;#180;kov: Izd-vo KhGU, 1962. - 36 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Антонов А. Д. Теория устойчивости движения многоосных автомобилей / А. Д. Антонов. - М. : Машиностроение, 1978. -216 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Antonov A. D. Teoriya ustoychivosti dvizheniya mnogoosnykh avtomobiley / A. D. Antonov. - M. : Mashinostroenie, 1978. -216 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Подригало М. А. Определение коэффициента устойчивости двухосного автомобиля против заноса в процессе случайного торможения / М. А. Подригало, М. В. Байцур,В. Н. Павленко // Автомобильный транспорт. - 2007. - № 20. - С. 13-15.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Podrigalo M. A. Opredelenie koeffitsienta ustoychivosti dvukhosnogo avtomobilya protiv zanosa v protsesse sluchaynogo tormozheniya / M. A. Podrigalo, M. V. Baytsur,V. N. Pavlenko. Avtomobil&amp;#180;nyy transport. - 2007. - № 20. - S. 13-15.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Подригало М. А. Качение автомобильного колеса и определение понятия «тяговая сила» / М. А. Подригало // Автомобильная промышленность. - 2007. - № 1. - С. 25-26.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Podrigalo M. A. Kachenie avtomobil&amp;#180;nogo kolesa i opredelenie ponyatiya «tyagovaya sila» / M. A. Podrigalo. Avtomobil&amp;#180;naya promyshlennost&amp;#180;. - 2007. - № 1. - S. 25-26.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Подригало М. А. Уточнение идеального распределения тормозных сил между колесамиавтомобиля при действии боковой силы / М. А. Подригало // Новітні технології. Наукові розробки. Аналіз. Вісник Донецької академії автомобільного транспорту. - 2011. - № 4. - С. 72-79.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Podrigalo M. A. Utochnenie ideal&amp;#180;nogo raspredeleniya tormoznykh sil mezhdu kolesamiavtomobilya pri deystvii bokovoy sily / M. A. Podrigalo. Novіtnі tekhnologії. Naukovі rozrobki. Analіz. Vіsnik Donets&amp;#180;koї akademії avtomobіl&amp;#180;nogo transportu. - 2011. - № 4. - S. 72-79.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Подригало М. А. Новое в теории эксплуатационных свойств автомобилей и тракторов / М. А. Подригало. - Х. : Академия ВВ МВС Украины, 2013. 222 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Podrigalo M. A. Novoe v teorii ekspluatatsionnykh svoystv avtomobiley i traktorov / M. A. Podrigalo. - Kh. : Akademiya VV MVS Ukrainy, 2013. 222 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
