кандидат психологических наук;доктор психологических наук;
candidate of psychological sciences;doctor of psychological sciences;
Статья посвящена исследованию феномена «опасное управление транспортным средством», а также возможности оценки склонности к агрессивному стилю управления. Диагностическим инструментарием выступил личностный опросник оценки надёжности водителя. На основе изучения таких характеристик как дисциплинированность, самоконтроль, ответственность, агрессивность, склонность к риску, стремление к самоутверждению, энергичность, самонадеянность, тревожность прогнозируется стиль управления транспортным средством (Style). Эмпирически доказано, что показатель Style позволяет статистически достоверно дифференцировать водителей, отличающихся надёжным стилем управления транспортным средством, и водителей с опасным стилем управления автотранспортом. Предлагаемый подход может применяться как в рамках профессионального психологического отбора специалистов профессий особого риска, так и при допуске водителей к управлению специальным транспортным средством. Широкое использование методики возможно в автошколах при индивидуализации подготовки слушателей и коррекции стиля управления транспортным средством.
The article is devoted to the study of the phenomenon of "dangerous driving", as well as the assessment of the propensity to aggressive management style. Diagnostic tools made personal questionnaire assessing the reliability of the driver. Based on the study characteristics such as discipline, self-control, responsibility, aggressiveness, risk tolerance, desire for self-assertion, energy, arrogance, anxiety is projected the style of the vehicle control (Style). Empirically it is proved that the indicator of the Style allows to statistically significantly difference between drivers that differ reliable style of driving, and drivers with dangerous style of driving. The proposed approach can be applied in the framework of professional psychological selection of professionals to the professions of risk, and the admission of drivers to management of special vehicle. The widespread use of the technique is in driving with individualization of training and the correction style control vehicle.