Transport engineering Transport engineering Транспортное машиностроение 2782-5957 123252 10.30987/2782-5957-2026-5-33-44 Транспортные системы Transport systems Транспортные системы DYNAMIC MODEL OF 2TE25A DIESEL LOCOMOTIVE CARRIAGE ДИНАМИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ЭКИПАЖНОЙ ЧАСТИ ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ25А Перфильев Константин Степанович Perfil'ev Konstantin Stepanovich perfiliev@vnikti.com

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 Волохов Григорий Михайлович Volohov Grigoriy Mihailovich

доктор технических наук;

doctor of technical sciences;

 Журавлев Сергей Николаевич Zhuravlev Sergey Nikolaevich info@vnikti.com

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 Оганьян Эдуард Сергеевич Oganyan Eduard Sergeevich oganian-es@vnikti.com

доктор технических наук;

doctor of technical sciences;

 Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (АО «ВНИКТИ») Россия 1Research and Design and Technological Institute of Rolling Stock (JSC “VNIKTI”) Russian Federation Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (АО «ВНИКТИ») Коломна Россия Scientific Research and Design-Technological Institute of Rolling Stock (VNIKTI) Kolomna Russian Federation Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (АО «ВНИКТИ») Россия Scientific-Research and Constructive-Technology Institute of Rolling Stock (JSC “VNIKTI”) Russian Federation Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (АО «ВНИКТИ») Коломна Россия Scientific Research and Design-Technological Institute of Rolling Stock (VNIKTI) Kolomna Russian Federation 2026 5 33 44 05 02 2026 08 04 2026 https://zh-szf.ru/en/nauka/article/123252/view

Приводится описание математической модели шестиосного тепловоза 2ТЭ25А с асинхронными тяговыми электродвигателями (ТЭД), включающей основные механические компоненты тепловоза и их взаимосвязи для прогнозирования динамических процессов, отражающих продольные, вертикальные колебания, галопирование кузова и тележек, возникающих в различных режимах в ходе эксплуатации тепловоза. В модели учитываются нестационарные явления в контакте «колесо – рельс». Приводятся некоторые результаты моделирования динамики шестиосной секции грузового тепловоза, оборудованного трехосными тележками с опорно-осевыми асинхронными ТЭД.

The mathematical model of a six-axle 2TE25A diesel locomotive with asynchronous traction electric motors (TEM) is described, which includes the main mechanical components of the locomotive and their interconnections for predicting dynamic processes reflecting longitudinal, vertical vibrations, rocking of the body and bogies that occur in various modes during locomotive operation. The model takes into account non-stationary phenomena in the wheel–rail contact. Some results of modeling the dynamics of a six-axle section of a freight locomotive equipped with three-axle bogies with axial asynchronous TEMs are presented.

 тепловоз экипажная часть колесная пара коэффициент сцепление модель Полаха динамика результат моделирование износ diesel locomotive carriage wheelset coefficient clutch Polach's model dynamics result modeling wear

Сахаров П.А. Повышение безопасности движения поезда при использовании электродинамического торможения: диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Гомель, 2022. 185 c. Sakharov PA. Improving the safety of train movement when using electrodynamic braking [dissertation]. [Gomel (Belorussia)]; 2022. Polach O. A Fast Wheel-Rail Forces Calculation Computer Code // Vehicle System Dynamics. 1999. vol. 33. pp. 728-739. Polach O. A Fast Wheel-Rail Forces Calculation Computer Code. Vehicle System Dynamics. 1999;33:728-739. Polach O. Creep forces in simulations of traction vehicles running on adhesion limit // Wear. 2005. vol. 258 pp. 992-1000. Polach O. Creep forces in simulations of traction vehicles running on adhesion limit. Wear. 2005;258:992-1000. Polach O. Influence of Locomotive Tractive Effort on the Forces Between Wheel and Rail // Vehicle System Dynamics. 2001. vol. 35. pp. 7-22. Polach O. Influence of Locomotive Tractive Effort on the Forces Between Wheel and Rail. Vehicle System Dynamics. 2001;35:7-22. Johnson K.L. Contact Mechanics. – Cambridge University Press, 1985. 452 p. Johnson KL. Contact Mechanics. Cambridge: Cambridge University Press; 1985. Kalker J. On the Rolling Contact of Two Elastic Bodies in the Presence of Dry Friction. Ph. D Doctoral Thesis, Delft, 1967. 27 p. Kalker J. On the Rolling Contact of Two Elastic Bodies in the Presence of Dry Friction [dissertation]. [Delft (Netherlands)]; 1967.