доктор юридических наук;
doctor of jurisprudence sciences;
В данной статье рассматриваются вопросы современного развития государственно-частного партнерства как нового метода государственного регулирования, предоставляющего возможность государству оптимизировать бюджетные расходы. Целью научного исследования являются характеристика и анализ сущности государственно-частного партнерства. Методы научного познания, применяемые в этом исследовании, позволили представить положительные эффекты от применения вышеуказанного процесса для государства. К ним относятся: стабильный социальный эффект от планомерного и постоянного развития сети важных инфраструктурных объектов; создание экономически выгодной и финансово оправданной системы эксплуатации отраслевых объектов; оптимизация бюджетных расходов, направленных на строительство, реконструкцию и поддержку эксплуатации объектов отраслевой инфраструктуры. Экономия бюджетных расходов формируется за счет передачи полностью или частичного финансирования важных инфраструктурных объектов частным партнерам. Кроме того, государство и бизнес выстраивают в указанных процессах отношения партнерства, что позволяет решать социальные проблемы на взаимовыгодных условиях.
In this article questions of modern development of public-private partnership are considered as a new method of state regulation giving an opportunity to state to optimize budget expenses. The purpose of the scientific research is the characteristic and the analysis of essence of public-private partnership. The methods of scientific knowledge applied in this research allowed to provide positive effects from application of the above-stated process for the state. They are: stable social effect of systematic and constant development of network of important infrastructure facilities; creation of economic and financially justified system of operation of industry objects; optimization of budget expenses directed to construction, reconstruction and support of using objects of industry infrastructure. Economy of budget expenses is created for the transfer account completely or partial financing of important infrastructure facilities to private partners. Besides, state and business build up partnership relationship in the specified processes allowing to solve social problems on mutually advantageous conditions.