<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Bulletin of Bryansk state technical university</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Bulletin of Bryansk state technical university</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Вестник Брянского государственного технического университета</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1999-8775</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">19454</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/article_5a337fc1789a47.95702073</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Транспорт</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Transport</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Транспорт</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">DIESEL LOCOMOTIVS EFFICIENCY INCREASE DUE TO THEIR  WHEEL PAIRS BOXING DECREASE</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕПЛОВОЗОВ ЗА СЧЁТ СНИЖЕНИЯ ПРОБОКСОВКИ ИХ КОЛЁСНЫХ ПАР</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Сливинский</surname>
       <given-names>Евгений Васильевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Slivinskiy</surname>
       <given-names>Evgeniy Vasil'evich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>evgeni_sl@mailo.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Митина  </surname>
       <given-names>Татьяна Евгеньевна</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Mitina  </surname>
       <given-names>Tatyana Евгеньевна</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина</institution>
     <city>Елец</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Bunin State University of Yelets</institution>
     <city>Yelets</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <volume>2017</volume>
   <issue>7</issue>
   <fpage>95</fpage>
   <lpage>99</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://zh-szf.ru/en/nauka/article/19454/view">https://zh-szf.ru/en/nauka/article/19454/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Представлены материалы, касающиеся разработки перспективной конструкции, предназначенной для исключения боксования колёсных пар  ходовых частей тепловозов. Разработка рекомендована научно-исследовательским и промышленным структурам в области тяжёлого машиностроения как в нашей стране, так и за рубежом с целью ее дальнейшего изучения и возможного внедрения в практику.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Представлены материалы, касающиеся разработки перспективной конструкции, предназначенной для исключения боксования колёсных пар  ходовых частей тепловозов. Разработка рекомендована научно-исследовательским и промышленным структурам в области тяжёлого машиностроения как в нашей стране, так и за рубежом с целью ее дальнейшего изучения и возможного внедрения в практику.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>тепловозы</kwd>
    <kwd>колёсные пары</kwd>
    <kwd>сила тяги</kwd>
    <kwd>сцепление</kwd>
    <kwd>боксование</kwd>
    <kwd>песочница</kwd>
    <kwd>форсунка</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н.С. Конарев. - М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. - 559 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Zheleznodorozhnyy transport: enciklopediya / gl. red. N.S. Konarev. - M.: Bol'shaya Rossiyskaya enciklopediya, 1994. - 559 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Бабичков, А.М. Тяга поездов / А.М. Бабичков, В.Ф. Егорченко. - М.: Трансжелдориздат, 1947. - 123 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Babichkov, A.M. Tyaga poezdov / A.M. Babichkov, V.F. Egorchenko. - M.: Transzheldorizdat, 1947. - 123 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Самме, Г.В. Фрикционное взаимодействие колёсных пар локомотива с рельсами: монография / Г.В. Самме. - М.: Маршрут, 2005. - 80 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Samme, G.V. Frikcionnoe vzaimodeystvie kolesnyh par lokomotiva s rel'sami: monografiya / G.V. Samme. - M.: Marshrut, 2005. - 80 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Минов, Д.К. Повышение тяговых свойств электровозов и тепловозов с электрической передачей / Д.К. Минов. - М.: Транспорт, 1965. - 163 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Minov, D.K. Povyshenie tyagovyh svoystv elektrovozov i teplovozov s elektricheskoy peredachey / D.K. Minov. - M.: Transport, 1965. - 163 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Лужнов, Ю.М. Сцепление колёс с рельсами / Ю.М. Лужнов. - М.: Интекс, 2003. - 82 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Luzhnov, Yu.M. Sceplenie koles s rel'sami / Yu.M. Luzhnov. - M.: Inteks, 2003. - 82 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Покровский, С.В. Новая электронная защита от боксования и юза для электровозов ВЛ85 и ВЛ65 / С.В. Покровский, И.Я. Логинов, Б.М. Наумов, Д.Е. Викулин // Локомотив. - 1993. - № 5.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Pokrovskiy, S.V. Novaya elektronnaya zaschita ot boksovaniya i yuza dlya elektrovozov VL85 i VL65 / S.V. Pokrovskiy, I.Ya. Loginov, B.M. Naumov, D.E. Vikulin // Lokomotiv. - 1993. - № 5.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Феодосьев, В.И. Сопротивление материалов / В.И. Феодосьев. - М.: Наука, 1970. - 544 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Feodos'ev, V.I. Soprotivlenie materialov / V.I. Feodos'ev. - M.: Nauka, 1970. - 544 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
