Современный этап развития сельскохозяйственного производства в животноводстве характеризуется широким применением  трубопроводного транспорта для транспортирования кормовых масс, которые относятся к неньютоновским жидкостям [1,2,3,4,5].Производственный опыт и  научные работы по изучению гидротранспортных систем показал, что такой способ транспортирования наиболее экономичен и перспективен, отличается несложностью механизмов и высокой надежностью конструктивных элементов, улучшает санитарно-гигиенические условия работы и дает возможность полностью автоматизировать процесс транспортирования [6,7,8,9,10 ].При транспортировании по трубопроводам простую жидкость или кормовую массу, которая обычно относится к ньютоновским жидкостям, принято рассматривать как обычную или нормальную, а жидкости с параметрами, отличающимися от обычных, как аномальными – или неньютоновскими [ 6, 11 ].Сложный характер транспортирования смесей и многообразия их свойств не позволили до настоящего времени создать единую теорию гидродинамического расчета их параметров [5]. Поэтому для теоретических исследований характера движения применяют отдельные механические модели однофазных, такие как квазигомогенные, вязкопластические, степенные [ 5 ]. Для выбора той или иной модели всегда важно правильно классифицировать вязкие полужидкие среды применительно к гидродинамике неньютоновских жидкостей [ 12,13 ].Анализ и обсуждения результатов исследования. При транспортировании простую ньютоновскую жидкость принято рассматривать как нормальную, а жидкости с отклоняющимися от обычных характеристиками течения – как аномальные. Однако эти, так называемые, аномальные или неньютоновские жидкости, часто встречаются в природе. Они широко применяются в различных процессах химической, перерабатывающей и других отраслях народного хозяйства, в том числе и в сельском хозяйстве (различные сочетания  кормовых и навозных масс). В основе гидромеханики неньютоновских жидкостей лежат законы упруговязкопластических деформаций и реологические свойства исследуемых сред [ 5 ].Существует несколько различных подходов изучения неньютоновских сред. Например, определяют поведение жидкости, исходя из ее химических и физических свойств, созданием математической модели, или используя количественные методы расчета, основывающиеся на реальных характеристиках  жидкостей. Для решения инженерных задач гидромеханики, на наш взгляд, предпочтительным является последний метод изучения жидкостей. Следует отметить, что в настоящее время наиболее простые типы неньютоновских жидкостей поддаются такому рассмотрению. [ 6 ].В данной работе не ставится конкретная цель выбора метода изучения неньютоновских систем, а решается задача их классификации по известным определяющим признакам. Существует различные классификации жидкостей по химическому, механическому, дисперсному составу, по физическим, химическим и реологическим свойствам, но не все они разработаны в одинаковой степени.Для более полного учета реологических свойств высоковязких жидкостей при транспортировании их по трубам, облегчения разработки количественных методов расчета предлагается классификационная схема, приведенная на рисунке 1.Анализ работ [14,15] показывает, что классификация существенно помогает решению поставленных задач. Предложенная классификация не претендует на исчерпывающую полноту с точки зрения физической и химической природы жидкости, особенно их сочетания, однако она охватывает почти все изученные аномальные явления, происходящие в жидкости при ее транспортировании и помогает выбору количественного метода расчета транспортирующей жидкости.В основу построения классификационной схемы заложен следующий признак. Каждый раздел (прямоугольник) имеет свой индекс, справа от надписи, а слева от надписи проставлены индексы предыдущих разделов, с которыми имеется структурная связь.