<?xml version="1.0"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2308-8877</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">2229</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/3957</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Рост потенциала лесопромышленного комплекса</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>The growth potential of the timber industry</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Рост потенциала лесопромышленного комплекса</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Optimization of timber transport processes in rail transport in regions</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Оптимизация транспортных процессов лесоматериалов при железнодорожных перевозках в регионах</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Новокщёнов</surname>
       <given-names>Е. В.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Novokshchenov</surname>
       <given-names>E. В.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2014-10-15T00:00:00+04:00">
    <day>15</day>
    <month>10</month>
    <year>2014</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2014-10-15T00:00:00+04:00">
    <day>15</day>
    <month>10</month>
    <year>2014</year>
   </pub-date>
   <volume>2</volume>
   <issue>3</issue>
   <fpage>209</fpage>
   <lpage>212</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://zh-szf.ru/en/nauka/article/2229/view">https://zh-szf.ru/en/nauka/article/2229/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>В статье рассмотрены вопросы оптимизации транспортно-технологических процессов лесопромышленных предприятий на основе метода «ветвей и границ».</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>In a paper questions of optimization of Transport-technological processes of the timber industry enterprises are considered on the basis of a method « branches and borders ».</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>оптимизация</kwd>
    <kwd>транспортировка</kwd>
    <kwd>лесоматериалы</kwd>
    <kwd>железнодорожные перевозки</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>optimization</kwd>
    <kwd>transportation</kwd>
    <kwd>timber</kwd>
    <kwd>rail transportation</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>Анализ схем размещения лесозаготовительных и деревообрабатывающих предприятий показывает, что в лесопромышленных регионах расстояния перевозки хлыстов с нижних складов на склады сырья L достигают 50-120 км. При таких расстояниях разность транспортных затрат по различным вариантам распределения объемов перевозки леса соизмерима, а иногда и превышает разность производственных затрат по вариантам раскряжевки хлыстов. Это указывает на существенность транспортного фактора при определении рациональных объемов перевозки хлыстов в лесозаготовительные и на деревообрабатывающие предприятия в пределах регионов. </p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Сушков, А.С. Разработка единой многоуровневой транспортной системы связей лесных предприятий. [Текст]/ А.С. Сушков, В.А. Морковин М.: Воронежский научно-технический вестник. - Воронеж: ВГЛТА- № 4(6). Режим доступа httpV/vestnikvglta.ucoz.ru/noviynomer/l.pdf 2013.-С.66-69.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sushkov, A.S. Razrabotka edinoy mnogourovnevoy transportnoy sistemy svyazey lesnykh predpriyatiy. [Tekst]/ A.S. Sushkov, V.A. Morkovin M.: Voronezhskiy nauchno-tekhnicheskiy vestnik. - Voronezh: VGLTA- № 4(6). Rezhim dostupa httpV/vestnikvglta.ucoz.ru/noviynomer/l.pdf 2013.-S.66-69.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Сушков СИ. Разработка модели принятия решений при совершенствовании            управления            транспортными            системами лесопромышленного комплекса [Текст]/ СИ. Сушков, О.Н. Бурмистрова, А.С. Сушков. - М.: Природные ресурсы и экология Дальневосточного региона : материалы Международного научно-практического форума, Хабаровск, 25-26 октября 2012 г. / редкол.: А. П. Ковалев (отв. ред.) [и др.]. - Хабаровск: Изд-во Тихоокеан. гос. ун-та, 2013. - С. 202-204.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sushkov SI. Razrabotka modeli prinyatiya resheniy pri sovershenstvovanii            upravleniya            transportnymi            sistemami lesopromyshlennogo kompleksa [Tekst]/ SI. Sushkov, O.N. Burmistrova, A.S. Sushkov. - M.: Prirodnye resursy i ekologiya Dal&amp;#180;nevostochnogo regiona : materialy Mezhdunarodnogo nauchno-prakticheskogo foruma, Khabarovsk, 25-26 oktyabrya 2012 g. / redkol.: A. P. Kovalev (otv. red.) [i dr.]. - Khabarovsk: Izd-vo Tikhookean. gos. un-ta, 2013. - S. 202-204.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
