1. ВведениеПопутный нефтяной газ (ПНГ), дегазируемый из нефти при ее подготовке к транспорту, в России в основном сжигается на факелах. Сохранение такой ситуации — это не только продолжающиеся потери углеводородного сырья, но и нанесение значительного экологического вреда окружающей среде, вплоть до возможного изменения климата планеты. Каждый год, по современным оценкам, в Российской Федерации добывается около 70 млрд кубометров ПНГ, из которых не менее 25 % сжигается. Нельзя сказать, что государство не борется с таким варварским отношением к природе и вторичным сырьевым ресурсам. Накладываются соответствующие штрафные санкции на предприятия, сжигающие ПНГ, предоставляются определенные льготы предприятиям, утилизирующим «хвосты». Однако установленные государством экологические нормы удовлетворительно выполняются только отдельными нефтедобывающими компаниями, остальные идут на уплату штрафов.Такое состояние дел вызвано комплексом причин, где далеко не последнее место занимают трудности, связанные с техническими моментами. При этом определенную негативную роль играют причины, которые приводят к значительным капитальным и энергетическим затратам при утилизации ПНГ. Какие на сегодня имеются пути полезного использования ПНГ как альтернативы экологически неприемлемому факелу? Это, прежде всего, подача ПНГ в магистральные трубопроводы в качестве энергоносителя и сырья для химической промышленности, поставка его на газоперерабатывающие заводы и для местных нужд, использование в качестве топлива в газопоршневых и газотурбинных электростанциях, закачивание в пласты и резервуары. Возможны также более высокотехнологичные методы переработки ПНГ — это получение сжиженного газа, выделение отдельных углеводородных фракций, производство метанола, синтетического жидкого топлива и другой товарной продукции.