Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practiceActual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practiceАктуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика2308-8877259410.12737/4409Секция «Эколого-ресурсосберегающие технологии и системы деревообрабатывающего и мебельного производства»Section "Ecological ресурсосберегающиетехнологии and systems Woodworking and furniture production "Секция «Эколого-ресурсосберегающие технологии и системы деревообрабатывающего и мебельного производства»Use in a wood composite by production of bearing(carrying) supporting frameworks (cross ties)Использование в композите древесины при производстве несущих опорных конструкций (шпал)АкомитныйА. А.AkomitnyyA. А.СтородубцеваТамара НиканоровнаStorodubtsevaTamara Nikanorovnatamara-tns@yandex.ru
доктор технических наук;доктор технических наук;
doctor of technical sciences;doctor of technical sciences;
ТомилинАндрей ИгоревичTomilinAndrey ИгоревичВоронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. МорозоваVoronezh State University of Forestry and Technologies named after G.F. Morozov020620140206201423P4342346https://zh-szf.ru/en/nauka/article/2594/view
Применение древесины в изделиях и элементах несущих
конструкций при производстве шпал, а также замена деревянных и железобетонных шпал на водостойкие композиционные материалы. Обеспечение повышения срока службы шпал, увеличение трещиностойкости, уменьшение массы, а также жесткости шпал, сохранение строевого леса.
The use of wood products and elements of support structures in the production of sleepers, as well as replacement of wooden and ferroconcrete sleepers resistant composite materials. Provision of higher life sleepers, increase crack resistance, reduction of weight, stiffness and sleepers, timber preservation.
Весьма актуальным является сохранение лесов - легких планеты. Замена широко используемых в настоящее время деревянных и железобетонных шпал на шпалы из водостойкого композиционного материала (КМ), используемого в качестве заполнителя древесину, обеспечит сохранение строевого леса (обычное сырье для изготовления деревянных шпал), значительно уменьшит вес шпал (за счет практически полного исключения металла) и их жесткости, сэкономит электроэнергию и повысит срок службы шпал.
Железобетонные шпалы для рельсового пути [Текст] / Под ред. д-ра техн. наук, проф. А.Ф. Золотарского-М.: Транспорт, 1980-270 с.Zhelezobetonnye shpaly dlya rel´sovogo puti [Tekst] / Pod red. d-ra tekhn. nauk, prof. A.F. Zolotarskogo-M.: Transport, 1980-270 s.Стородубцева, Т. Н. Композиционный материал на основе древесины для железнодорожных шпал [Текст] : Трещиностойкость под действием физических факторов: [Монография] /Т.Н. Стородубцева; ВГЛТА. - Воронеж, 2002.-216 с.Storodubtseva, T. N. Kompozitsionnyy material na osnove drevesiny dlya zheleznodorozhnykh shpal [Tekst] : Treshchinostoykost´ pod deystviem fizicheskikh faktorov: [Monografiya] /T.N. Storodubtseva; VGLTA. - Voronezh, 2002.-216 s.