<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2308-8877</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">3154</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/5154</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Секция: Методы и алгоритмы исследования математических моделей систем лесопромышленного комплекса</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Section: Methods and Algorithms for the study of mathematical models of systems of the timber industry</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Секция: Методы и алгоритмы исследования математических моделей систем лесопромышленного комплекса</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">The synthesis of bridge crane movement optimal control</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Синтез оптимального управления движением мостового крана</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Ловейкин</surname>
       <given-names>В. С.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Loveykin</surname>
       <given-names>V. С.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>d.um@mail.ru</email>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Ромасевич</surname>
       <given-names>Ю. А.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Romasevich</surname>
       <given-names>Yu. А.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2014-10-06T00:00:00+04:00">
    <day>06</day>
    <month>10</month>
    <year>2014</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2014-10-06T00:00:00+04:00">
    <day>06</day>
    <month>10</month>
    <year>2014</year>
   </pub-date>
   <volume>2</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>234</fpage>
   <lpage>238</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://zh-szf.ru/en/nauka/article/3154/view">https://zh-szf.ru/en/nauka/article/3154/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>в статье построенная математическая модель динамики движения мостового крана, которая представляет собой систему из четырех дифференциальных уравнений. Выполнена постановка задачи оптимального управления движением. мостового крана. Установлено, что найти ее решение с помощью классического вариационного метода невозможно. Предложен способ решения поставленной задачи с помощью замены подинтегрального выражения оптимизационного критерия. Все полученные законы движения элементов крана, которые используются для реализации оптимального управления, описываются гладкими функциями, что не сопровождается значительными динамическими усилиями в элементах крана</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>: the mathematical model of bridge crane dynamics motion which is a system of four differential equations was designed in the article. Bridge crane movement optimal control problem was formulated. Founded that to find a solution using the classical variational method is not possible. The method to solve the problem by replacing the integrand optimization criterion was proposed. All the functions which are used for the optimal control implementing are determining by smooth functions. It is means that dynamic forces in the crane elements will be small.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>мостовой кран</kwd>
    <kwd>оптимальное управление</kwd>
    <kwd>колебания груза</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>bridge сrane</kwd>
    <kwd>optimal control</kwd>
    <kwd>fluctuations of cargo</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>Одной из важных задач, которые стоят перед современным лесохозяйственным производством, есть продление срока службы устаревшего оборудования. Для грузоподъемных машин и механизмов решение этой задачи связано с уменьшением нагрузок, которые действуют в элементах крана. Этого можно достичь с помощью реализации оптимального управления движением крана. Таким образом, синтез оптимального режима движения мостовыхо кранов, которые весьма часто используются в лесном хозяйстве, является актуальной проблемой.</p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Казак С.А. Динамика мостовых кранов [Текст] / С.А. Казак - М.: Машиностроение, 1968. - 331 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kazak S.A. Dinamika mostovykh kranov [Tekst] / S.A. Kazak - M.: Mashinostroenie, 1968. - 331 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Комаров М.С. Динамика грузоподъемных машин [Текст] / М.С. Комаров - М.: Машиностроение, 1969. - 206 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Komarov M.S. Dinamika gruzopod&amp;#180;&amp;#180;emnykh mashin [Tekst] / M.S. Komarov - M.: Mashinostroenie, 1969. - 206 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Лобов Н. А. Динамика грузоподъемных кранов [Текст] / Н.А. Лобов - М.: Машиностроение, 1987. - 160 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Lobov N. A. Dinamika gruzopod&amp;#180;&amp;#180;emnykh kranov [Tekst] / N.A. Lobov - M.: Mashinostroenie, 1987. - 160 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Гохберг М.М. Металлические конструкции подъемно-транспортных машин [Текст] / М.М. Гохберг. - М.: Машиностроение, 1969. - 520 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Gokhberg M.M. Metallicheskie konstruktsii pod&amp;#180;&amp;#180;emno-transportnykh mashin [Tekst] / M.M. Gokhberg. - M.: Mashinostroenie, 1969. - 520 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Дукельский А.И. Справочник по кранам: [в 2 т.] [Текст] / А.И. Дукельский: М. -Л.: Машгиз, 1961. - Т. 1. - 455 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Dukel&amp;#180;skiy A.I. Spravochnik po kranam: [v 2 t.] [Tekst] / A.I. Dukel&amp;#180;skiy: M. -L.: Mashgiz, 1961. - T. 1. - 455 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Будиков Л.Я. Многопараметрический анализ динамики грузоподъёмных кранов мостового типа [Текст] / Л.Я. Будиков. - Луганск: Издательство ВУГУ, 1997. - 210 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Budikov L.Ya. Mnogoparametricheskiy analiz dinamiki gruzopod&amp;#180;&amp;#180;emnykh kranov mostovogo tipa [Tekst] / L.Ya. Budikov. - Lugansk: Izdatel&amp;#180;stvo VUGU, 1997. - 210 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Григоров О.В. Совершенствование рабочих характеристик крановых механизмов: дисс. на соиск. степ. доктора техн. наук: 05.05.05 [Текст] / Григоров Отто Владимирович. - Х., 1995. - 386 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Grigorov O.V. Sovershenstvovanie rabochikh kharakteristik kranovykh mekhanizmov: diss. na soisk. step. doktora tekhn. nauk: 05.05.05 [Tekst] / Grigorov Otto Vladimirovich. - Kh., 1995. - 386 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Герасимяк Р.П. Анализ и синтез крановых электромеханических систем [Текст] / Р.П. Герасимяк, В.А. Лещëв. - Одесса.: СМИЛ, 2008. - 192 с</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Gerasimyak R.P. Analiz i sintez kranovykh elektromekhanicheskikh sistem [Tekst] / R.P. Gerasimyak, V.A. Leshchëv. - Odessa.: SMIL, 2008. - 192 s</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
