Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice

Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика

2308-8877

39857

10.34220/2308-8877-2020-8-1-272-277

ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЛЕСНОГО КОМПЛЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

DEVELOPMENT TRENDS OF THE FOREST COMPLEX OF THE RUSSIAN FEDERATION

ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЛЕСНОГО КОМПЛЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

MODELING THE TRANSMISSION OF A MOBILE MEANS ON TIRES OF EXTRA LOW PRESSURE TAKING INTO ACCOUNT THE INFLUENCE OF ROAD UNEQUALITIES

МОДЕЛИРОВАНИЕ ТРАНСМИССИИ МОБИЛЬНОГО СРЕДСТВА НА ШИНАХ СВЕРХНИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ С УЧЕТОМ ВЛИЯНИЯ НЕРОВНОСТЕЙ ДОРОГИ

Колядин

Павел Александрович

Koljadin

P. A.

Прядкин

Владимир Ильич

Pryadkin

Vladimir Il'ich

vip16.vgltu@mail.ru

Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова Воронеж Россия Voronezh State University of Forestry and Technologies named after G. F. Morozov Voronezh Russian Federation

Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова Россия Voronezh State University of Forestry and Technologies Russian Federation

8 1 272 277

https://zh-szf.ru/en/nauka/article/39857/view

Работа посвящена проблеме негативного динамического воздействия на трансмиссию и двигатель мобильного средства на шинах сверхнизкого давления. При применении данного движителя на технологических средствах резко возрастает нагрузка на колесные редуктора (конечные передачи), полуоси, дифференциал, главную передачу, на вал и шарниры карданной передачи, шлицевое соединение, раздаточную коробку, упругую муфту трансмиссии, ведущие и ведомые валы коробки передач с шестернями, ведущие и ведомые детали сцепления, коленчатый вал двигателя. При избыточной нагрузке на данные элементы сокращается их срок службы, а чрезмерное нагружение может даже привести к внезапному отказу. Поскольку каждый из данных узлов так или иначе закреплен на раме транспортного средства, на которую передаются колебания от неровностей поверхностей качения, воспринимаемых движителем, то на них также идет дополнительное воздействие. Для комплексной оценки динамической нагруженности трансмиссии и двигателя мобильного средства, оборудованного шинами сверхнизкого давления, с учетом влияния неровностей дороги была составлена модель мобильного средства. Модель позволит производить более точный расчет основных характеристик трансмиссий технологических средств на шинах сверхнизкого давления.

The work is devoted to the problem of negative dynamic effects on the transmission and the engine of a mobile vehicle on ultra-low pressure tires. When using this propulsion device on technological means, the load on wheel reducers (final drives), half shafts, differential, final drive, on the shaft and cardan drive hinges, spline connection, transfer case, elastic transmission clutch, transmission drive and driven shafts sharply increases with gears, clutch driving and driven parts, engine crankshaft. When the load on these elements is excessive, their service life is reduced, and excessive loading can even lead to a sudden failure. Since each of these nodes is somehow fixed on the frame of the vehicle, to which vibrations from the unevenness of the rolling surfaces perceived by the propulsion are transmitted, they also have an additional effect. For a comprehensive assessment of the dynamic loading of the transmission and the engine of a mobile vehicle equipped with ultra-low pressure tires, taking into account the influence of road irregularities, a mobile vehicle model was compiled. The model will allow a more accurate calculation of the basic characteristics of technological equipment transmissions on ultra-low pressure tires.

моделирование трансмиссия динамическая модель.

modeling transmission dynamic model.

ВВЕДЕНИЕПрименение в лесном и сельском хозяйстве мобильных средств на шинах сверхнизкого давления заставляет обратить внимание на безопасность их эксплуатации. Нагрузки данных технологических средств на трансмиссию значительно велики из-за применение особого типа движителя. Шины сверхнизкого давления имеют низкое удельное давление на грунт, что увеличивает экологичность мобильного средства и увеличивает их проходимость.При применении данного движителя на технологических средствах резко возрастает нагрузка на колесные редуктора (конечные передачи), полуоси, дифференциал, главную передачу, на вал и шарниры карданной передачи, шлицевое соединение, раздаточную коробку, упругую муфту трансмиссии, ведущие и ведомые валы коробки передач с шестернями, ведущие и ведомые детали сцепления, коленчатый вал двигателя. При избыточной нагрузке на данные элементы сокращается их срок службы, а чрезмерное нагружение может даже привести к внезапному отказу. Поскольку каждый из данных узлов так или иначе закреплен на раме транспортного средства, на которую передаются колебания от неровностей поверхностей качения, воспринимаемых движителем, то на них также идет дополнительное воздействие.

Колядин, П. А. К вопросу моделирования автомобильных систем подрессоривания [Текст] / П. А. Колядин, В. И. Прядкин // «Актуальные проблемы науки и образования на современном этапе», сборник статей Всероссийской научно-практической конференции Воронеж : АНО ВО «Автомобильно-транспортный институт» - 2019. - С. 121-125. Режим доступа : https://elibrary.ru/download/elibrary_38537383_27270181.pdf

Kolyadin, P. A. K voprosu modelirovaniya avtomobil'nyh sistem podressorivaniya [Tekst] / P. A. Kolyadin, V. I. Pryadkin // «Aktual'nye problemy nauki i obrazovaniya na sovremennom etape», sbornik statey Vserossiyskoy nauchno-prakticheskoy konferencii Voronezh : ANO VO «Avtomobil'no-transportnyy institut» - 2019. - S. 121-125. Rezhim dostupa : https://elibrary.ru/download/elibrary_38537383_27270181.pdf

Прядкин В. И. Моделирование плавности хода мобильного средства малой грузоподъемности, оборудованного шинами сверхнизкого давления [Текст] / В. И. Прядкин, П. А. Колядин // Национальная научно-практическая конференция «Современные проблемы прикладных и фундаментальных исследований в лесном хозяйстве и природопользовании». - Воронеж : ВГЛТУ им. Г. Ф. Морозова. - 2018. - С. 252-256.

Pryadkin V. I. Modelirovanie plavnosti hoda mobil'nogo sredstva maloy gruzopod'emnosti, oborudovannogo shinami sverhnizkogo davleniya [Tekst] / V. I. Pryadkin, P. A. Kolyadin // Nacional'naya nauchno-prakticheskaya konferenciya «Sovremennye problemy prikladnyh i fundamental'nyh issledovaniy v lesnom hozyaystve i prirodopol'zovanii». - Voronezh : VGLTU im. G. F. Morozova. - 2018. - S. 252-256.

Колядин, П. А. Моделирование динамических нагрузок в трансмиссии мобильного энергетического средства [Текст] / П. А. Колядин // Воронежский научно-технический вестник. - Воронеж : ВГЛТУ им. Г. Ф. Морозова. - 2019. - Т. 2, № 2 (28). - С. 114-118. Режим доступа : http://vestnikvglta.ru/arhiv/2019/2-28-2019/114-118.pdf - Загл. с экрана.

Kolyadin, P. A. Modelirovanie dinamicheskih nagruzok v transmissii mobil'nogo energeticheskogo sredstva [Tekst] / P. A. Kolyadin // Voronezhskiy nauchno-tehnicheskiy vestnik. - Voronezh : VGLTU im. G. F. Morozova. - 2019. - T. 2, № 2 (28). - S. 114-118. Rezhim dostupa : http://vestnikvglta.ru/arhiv/2019/2-28-2019/114-118.pdf - Zagl. s ekrana.

Прядкин В. И. Мобильные энергосредства сельскохозяйственного назначения на шинах сверхнизкого давления [Текст] / В. И. Прядкин, З. А. Годжаев // Технология колесных и гусеничных машин. - М. : Научно-исследовательский институт конструкций автомобилей - 2014. - № 6. - С. 33-39. - ISSN: 2227-9393.

Pryadkin V. I. Mobil'nye energosredstva sel'skohozyaystvennogo naznacheniya na shinah sverhnizkogo davleniya [Tekst] / V. I. Pryadkin, Z. A. Godzhaev // Tehnologiya kolesnyh i gusenichnyh mashin. - M. : Nauchno-issledovatel'skiy institut konstrukciy avtomobiley - 2014. - № 6. - S. 33-39. - ISSN: 2227-9393.

Прядкин, В. И. Вибронагруженность энергосредства на шинах сверхнизкого давления [Текст] / В. И. Прядкин // «Механизация и электрификация сельского хозяйства». - М. : Механизация и электрификация сельского хозяйства - 2012. - №5. - 29-30.

Pryadkin, V. I. Vibronagruzhennost' energosredstva na shinah sverhnizkogo davleniya [Tekst] / V. I. Pryadkin // «Mehanizaciya i elektrifikaciya sel'skogo hozyaystva». - M. : Mehanizaciya i elektrifikaciya sel'skogo hozyaystva - 2012. - №5. - 29-30.

Годжаев, З. А. О критериях оценки эффективности системы подрессоривания автомобилей [Текст] / З. А. Годжаев, С. В. Борисов, М. С. Камитов. // Автомобильная промышленность. - М. : «Инновационное машиностроение». - 2017. - № 7. - С. 7-13.

Godzhaev, Z. A. O kriteriyah ocenki effektivnosti sistemy podressorivaniya avtomobiley [Tekst] / Z. A. Godzhaev, S. V. Borisov, M. S. Kamitov. // Avtomobil'naya promyshlennost'. - M. : «Innovacionnoe mashinostroenie». - 2017. - № 7. - S. 7-13.

Камитов, М. С. Оптимизация упруго-демпфирующих характеристик системы подрессоривания автомобилей высокой проходимости [Текст] / М. С. Камитов, З. А Годжаев, С. В. Борисов // В сборнике: XXVIII Международная инновационно-ориентированная конференция молодых ученых и студентов (МИКМУС - 2016) сборник трудов конференции. - 2017. - С. 159-163.

Kamitov, M. S. Optimizaciya uprugo-dempfiruyuschih harakteristik sistemy podressorivaniya avtomobiley vysokoy prohodimosti [Tekst] / M. S. Kamitov, Z. A Godzhaev, S. V. Borisov // V sbornike: XXVIII Mezhdunarodnaya innovacionno-orientirovannaya konferenciya molodyh uchenyh i studentov (MIKMUS - 2016) sbornik trudov konferencii. - 2017. - S. 159-163.

Goncharenko, S. V. Elastic characteristics of ultralow-pressure tyres under different loading regimes. Part 1 : vertical and lateral loads [Text] / S. V. Goncharenko, V. I. Pryadkin // International Polymer Science and Technology. - 2011. - Т. 38. № 12. - С. 24-26.