<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Science intensive technologies in mechanical engineering</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Science intensive technologies in mechanical engineering</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Наукоёмкие технологии в машиностроении</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2223-4608</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">42885</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.30987/2223-4608-2021-4-33-37</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>НАУКОЁМКИЕ ТЕХНОЛОГИИ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ЗАГОТОВОК (архивировано)</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>SCIENCE INTENSIVE TECHNOLOGIES OF MACHINING (archived)</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>НАУКОЁМКИЕ ТЕХНОЛОГИИ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ЗАГОТОВОК (архивировано)</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Science intensive grinding technology ensuring life increase  in machinery friction surfaces</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Наукоёмкая технология шлифования, обеспечивающая  повышение долговечности поверхностей трения деталей машин</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-9430-2936</contrib-id>
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Бишутин</surname>
       <given-names>Сергей Геннадьевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Bishutin</surname>
       <given-names>Sergey Genadievich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>nad-bisch@yandex.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Брянский государственный технический университет</institution>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Bryansk State Technical University</institution>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2022-02-03T13:32:15+03:00">
    <day>03</day>
    <month>02</month>
    <year>2022</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2022-02-03T13:32:15+03:00">
    <day>03</day>
    <month>02</month>
    <year>2022</year>
   </pub-date>
   <volume>2021</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>33</fpage>
   <lpage>37</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://zh-szf.ru/en/nauka/article/42885/view">https://zh-szf.ru/en/nauka/article/42885/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Предложен новый подход к реализации финишного шлифования поверхностей трения деталей машин, обеспечивающий повышение их долговечности. Приведены результаты экспериментов по влиянию режимов обработки на износостойкость поверхности. Представлена методика выбора и корректировки режимов финишного шлифования поверхностей трения с учетом требуемой износостойкости.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>A new approach to the realization of machinery friction surface finish grinding ensuring parts life increase is offered. There are shown results of experiments on working mode impact upon surface wear-resistance. A procedure for the choice and correction of friction surface finish-grinding modes taking into account wear-resistance required is presented.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>наукоёмкая технология шлифования</kwd>
    <kwd>поверхность трения</kwd>
    <kwd>повышение износостойкости и долговечности</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>science intensive technology of grinding</kwd>
    <kwd>friction surface</kwd>
    <kwd>wear-resistance and life increase</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Суслов, А.Г. Безъязычный, В.Ф., Панфилов, Ю.В. Инженерия поверхности деталей / под ред. А.Г. Суслова. - М.: Машиностроение, 2008. - 320 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Suslov, A.G., Beziyazychny, V.F., Panfilov, Yu.V. Parts Surface Engineering / under the editorship of A.G. Suslov. - M.: Mechanical Engineering, 2008. - pp. 320.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Бишутин, С.Г., Прудников, М.И. Износостойкость сформированных при шлифовании поверхностных слоев деталей машин / под ред. С.Г. Бишутина. - Брянск: БГТУ, 2010. - 100 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bishutin, S.G., Prudnikov, M.I. Wear-resistance of Ma-chinery Surface Layers Formed at Grinding / under the editor-ship of S.G. Bishutin. - Bryansk: BSTU, 2010. - pp. 100.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Бишутин, С.Г. Качество и износостойкость шлифованных поверхностей деталей автомобилей. - Брянск: Десяточка, 2011. - 100 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bishutin, S.G. Quality and Wear-resistance of Ground Surfaces in Motor Car Parts. - Bryansk: Desyatochka, 2011. - pp. 100.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Бишутин, С.Г. Структурирование поверхностных слоев деталей при финишной абразивной обработке. - Брянск: БГТУ, 2009. - 100 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bishutin, S.G. Parts Surface Layer Structuring at Finish Abrasion. - Bryansk: BSTU, 2009. - pp. 100.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Бишутин, С.Г. Обеспечение требуемой совокупности параметров качества поверхностных слоев деталей при шлифовании. - М.: Машиностроение-1, 2004. - 144 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bishutin, S.G. Assurance of Quality Parameter Required Totality of Parts Layers During Grinding. - M.: Mechanical Engineering-1, 2004. - pp. 144.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Бишутин, С.Г. Проектирование технологических операций шлифования. - Брянск: БГТУ, 2008. - 124 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bishutin, S.G. Design of Grinding Technological Opera-tions. - Bryansk: BSTU, 2008. - pp. 124.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Мышкин, Н.К., Петроковец, М.И. Трение, смазка, износ. Физические основы и технические приложения трибологии. - М.: Физматлит, 2007. - 368 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Myshkin, N.K., Petrokovets, M.I. Friction, Lubrication, Wear. Physical Fundamentals and Technical Applications of Tribology. - M.: Physmathlit, 2007. - pp. 368.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
