Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practiceActual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practiceАктуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика2308-8877453510.12737/7119Секция «Техника и технологии в лесной промышленности»Секция «Техника и технологии в лесной промышленности»Organization of train with hinged hydromanipulatorОрганизация работы автопоездов с навесными гидроманипуляторамиСмирновМ. Ю.SmirnovM. Ю.061220140612201425290294https://zh-szf.ru/en/nauka/article/4535/view
в данной статье рассматривается организация работы автопоездов с навесными гидроманипуляторами. Автопоезда с навесными гидромани-пуляторами могут работать по двум организационным формам: индивидуальной и звеньевой.
this article discusses the organization of work trucks with mounted hydraulic manipulators. Train with mounted hydraulic manipulators can work on two organizational forms: individual and team leader.
УДК 630*337ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ АВТОПОЕЗДОВ С НАВЕСНЫМИ ГИДРОМАНИПУЛЯТОРАМИORGANIZATION OF TRAIN WITH HINGED HYDROMANIPULATORСмирнов М. Ю., преподаватель ФГБОУ ВПО «Поволжский государственный технологический университет»,г. Йошкар-Ола, РоссияDOI: 10.12737/7119 Аннотация: в данной статье рассматривается организация работы автопоездов с навесными гидроманипуляторами. Автопоезда с навесными гидроманипуляторами могут работать по двум организационным формам: индивидуальной и звеньевой.Summary: this article discusses the organization of work trucks with mounted hydraulic manipulators. Train with mounted hydraulic manipulators can work on two organizational forms: individual and team leader.Ключевые слова: автопоезд, гидроманипулятор, установка, погрузка.Keywords: truck, hydraulic crane, installation, loading. Автопоезда с навесными гидроманипуляторами могут работать по двум организационным формам: индивидуальной и звеньевой. При индивидуальной работе каждый автопоезд оснащен гидроманипулятором и может загружать и разгружать себя в любом пункте. Достоинства и недостатки индивидуальной работы автопоездов рассмотрены выше.
М.Ю.Смирнов., А. С. Александров. Совершенствование конструкции лесовозного автопоезда с навесным гидроманипулятором. Научному прогрессу - творчество молодых: межд. молодежная науч. конф. по естественнонаучным и техн. дисциплинам, 19-20 апр. 2013 г. - Йошкар-Ола: ПГТУ, 2013.-Ч.2.- С. 5 - 10.M.Yu.Smirnov., A. S. Aleksandrov. Sovershenstvovanie konstruktsii lesovoznogo avtopoezda s navesnym gidromanipulyatorom. Nauchnomu progressu - tvorchestvo molodykh: mezhd. molodezhnaya nauch. konf. po estestvennonauchnym i tekhn. distsiplinam, 19-20 apr. 2013 g. - Yoshkar-Ola: PGTU, 2013.-Ch.2.- S. 5 - 10.М. Ю. Смирнов, И.Р.Бакулина. Продолжительность рабочего цикла навесного гидроманипулятора. Вестник ПГТУ. Секция: лес, экология, природопользование. - Йошкар-Ола: ПГТУ, 2013. - №3. - С. 72-81.M. Yu. Smirnov, I.R.Bakulina. Prodolzhitel´nost´ rabochego tsikla navesnogo gidromanipulyatora. Vestnik PGTU. Sektsiya: les, ekologiya, prirodopol´zovanie. - Yoshkar-Ola: PGTU, 2013. - №3. - S. 72-81.Смирнов М.Ю. Направления совершенствования конструкции лесовозного прицепа-роспуска. Современные проблемы науки и образования. - 2014. - № 1; URL: http://www.science-education.ru/115-12120 (дата обращения: 19.02.2014).Smirnov M.Yu. Napravleniya sovershenstvovaniya konstruktsii lesovoznogo pritsepa-rospuska. Sovremennye problemy nauki i obrazovaniya. - 2014. - № 1; URL: http://www.science-education.ru/115-12120 (data obrashcheniya: 19.02.2014).Смирнов М.Ю. Лесовозный прицеп-роспуск с грузовой платформой. Актуальные направления научных исследований ХХI века: теория и практика: сб. науч.тр. по матер. межд. заочной науч.-практ. конф. - Воронеж: ВГЛТА, 2014. - №3. - 4. С. 240-242.Smirnov M.Yu. Lesovoznyy pritsep-rospusk s gruzovoy platformoy. Aktual´nye napravleniya nauchnykh issledovaniy KhKhI veka: teoriya i praktika: sb. nauch.tr. po mater. mezhd. zaochnoy nauch.-prakt. konf. - Voronezh: VGLTA, 2014. - №3. - 4. S. 240-242.