Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика 2308-8877 56236 10.34220/2308-8877-2022-10-4-8-17 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ РЕГИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ FUNCTIONING AND DEVELOPMENT OF REGIONAL ECONOMY ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ РЕГИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ THE NEED TO DEVELOP A UNIFIED INFORMATION SYSTEM IN THE GRAIN MARKET AND DIGITAL TRANSFORMATION OF THE TRANSPORT AND LOGISTICS INFRASTRUCTURE OF THE SIBERIAN FEDERAL DISTRICT Необходимость развития единой информационной системы на зерновом рынке и цифровой трансформации транспортно-логистической инфраструктуры Сибирского федерального округа Быков Александр Александрович Bykov Aleksandr Aleksandrovich Алещенко Виталий Викторович Aleschenko Vitaliy Viktorovich 564435@mail.ru

доктор экономических наук;

doctor of economic sciences;

 Зяблицева Яна Юрьевна Zyabliceva Yana Yur'evna Чупин Роман Игоревич Chupin Roman I.

кандидат социологических наук;

candidate of sociological sciences;

 ФГБУН «Сибирский федеральный научный центр агробиотехнологий РАН» (СФНЦА РАН) Россия ФГБУН «Сибирский федеральный научный центр агробиотехнологий РАН» (СФНЦА РАН) Russian Federation Институт экономики и организации промышленного производства СО РАН Новосибирск Россия Институт экономики и организации промышленного производства СО РАН Новосибирск Russian Federation ФГБУН «Сибирский федеральный научный центр агробиотехнологий РАН» (СФНЦА РАН) Россия ФГБУН «Сибирский федеральный научный центр агробиотехнологий РАН» (СФНЦА РАН) Russian Federation Институт экономики и организации промышленного производства СО РАН Новосибирск Россия Institute of Economics and Industrial Engineering, Siberian Branch of the Russian Academy of Sciences Novosibirsk Russian Federation 28 12 2022 28 12 2022 10 4 8 17 13 09 2022 05 12 2022 https://zh-szf.ru/en/nauka/article/56236/view

Вопросы разработки единой информационной системы на зерновом рынке и цифровой трансформации транспортно-логистической инфраструктуры приобретают высокую значимость в современных экономических условиях. Особенно актуально данный вопрос стоит в Сибирском федеральном округе, как регионе - крупнейшем производителе зерна. Уровень развития транспортно-логистической инфраструктуры в Сибирском федеральном округе не позволяет субъектам зернового рынка оперативно и в срок поставить потребителю по межрегиональным связям и на экспорт большие объемы зерна, а удаленность от основных рынков сбыта приводит к удорожанию зерна в силу высоких трансакционных издержек. В статье отражены основные показатели производства зерна в России и Сибирском федеральном округе в динамике за 2017-2021 гг. Представлен механизм организации цифровой системы транспортно-логистической инфраструктуры зернового рынка. Авторами выделены принципы, определяющие развитие единой информационной системы для зерновой транспортно-логистической инфраструктуры Сибирского федерального округа, их содержание. Исследование акцентирует внимание на предпосылках и необходимости применения цифровых технологий, способствующих осуществлению субъектам более эффективной деятельности на зерновом рынке, в кратчайшие сроки обрабатывать требуемый объем данных и оптимизирующих трансакционные издержки. Обмен оперативной и достоверной информацией между субъектами зернового рынка является фактором успеха в управлении цепочками зерновых поставок.

The issues of developing a unified information system in the grain market and the digital transformation of transport and logistics infrastructure are gaining high importance in modern economic conditions. This issue is especially relevant in the Siberian Federal District, as the region is the largest grain producer. The level of development of transport and logistics infrastructure in the Siberian Federal District does not allow the subjects of the grain market to deliver large volumes of grain to the consumer promptly and on time via interregional links and for export, and the remoteness from the main sales markets leads to an increase in the price of grain due to high transaction costs. The article reflects the main indicators of grain production in Russia and the Siberian Federal District in dynamics for 2017-2021. The mechanism of organization of the digital system of transport and logistics infrastructure of the grain market is presented. The authors have identified the principles that determine the development of a unified information system for the grain transport and logistics infrastructure of the Siberian Federal District, their content. The study focuses on the prerequisites and the need for the use of digital technologies that facilitate the implementation of more efficient activities in the grain market, process the required amount of data in the shortest possible time and optimize transaction costs. The exchange of operational and reliable information between the subjects of the grain market is a success factor in the management of grain supply chains.

 зерновой рынок Сибирский федеральный округ транспортно-логистическая инфраструктура трансакционные издержки цифровизация grain market Siberian Federal District transport and logistics infrastructure transaction costs digitalization

ВведениеАктуальность исследования состоит в том, что зерновой рынок, являясь составной частью агропродовольственного рынка, взаимосвязан с различными отраслями народного хозяйства. Практика показывает, что развитие зернового рынка и эффективность функционирования всей экономической системы региона зависит от состояния транспортно-логистической инфраструктуры и качества оказания транспортно-логистических услуг. Развитие единой информационной системы на зерновом рынке и цифровая трансформация транспортно-логистической инфраструктуры для Сибирского федерального округа – это вопросы конкурентоспособности зерновых компаний региона, которые стремятся увеличить свое присутствие на российском и зарубежном рынках. Зарубежный и отечественный опыт показывает, что цифровая трансформация инфраструктуры способствует снижению трансакционных издержек и росту доходов субъектов рынка [2,4]. В Сибирском федеральном округе валовой сбор зерновых культур составляет 14,7 – 17,6 млн т зерна, 1,6 млн т поставляется на экспорт (Таблица 1) [7]. Доля округа в производстве зерна в Российской Федерации за 2017-2021 гг. составляет 11,2 – 14,6%. Таблица 1Валовой сбор зерновых и зернобобовых культур в хозяйствах всех категорий, тыс. т.Table 1Gross harvest of grain and leguminous crops in farms of all categories, thousand tons 2017 г.2018 г.2019 г.2020 г.2021 г.Российская Федерация135 538,7113 255,0121 199,9133 464,9120655,7Сибирский федеральный округ15622,214908,114662,014931,8 17579,5* составлено автором по [1]. Такие объемы производства зерна при сложившемся уровне и культуре потребления позволяют Сибирскому федеральному округу ежегодно по межрегиональным поставкам и на экспорт поставлять от 4 до 7 млн тонн зерна и продуктов его переработки.Цель исследованияЦель исследования состоит в обосновании необходимости развития единой информационной системы на зерновом рынке и цифровой трансформации транспортно-логистической инфраструктуры Сибирского федерального округа. Материал и методы исследованияИнформационная база исследования основана на данных Федеральной службы государственной статистики, Федеральной таможенной службы и других открытых источников. Методологическую основу исследования составили результаты исследований ученых, законодательные и нормативно-правовые акты, регулирующие зерновой рынок. При выполнении исследования использовались методы и приемы: монографический, экономико-статистический, абстрактно-логический.

Агропромышленный комплекс России в 2020 году. М., 2021. - 564 с. Agropromyshlennyy kompleks Rossii v 2020 godu. M., 2021. - 564 s. Дунаев, О.Н. Транслогистическая платформа в развитии Евроазиатских авиатранспортных связей / О.Н. Дунаев, Д.В. Нестерова // Транспорт Российской Федерации. 2015. № 6 (61). С. 32-37. Dunaev, O.N. Translogisticheskaya platforma v razvitii Evroaziatskih aviatransportnyh svyazey / O.N. Dunaev, D.V. Nesterova // Transport Rossiyskoy Federacii. 2015. № 6 (61). S. 32-37. Золотарев, М.И. Блокчейн находит точку опоры в логистике и цепях поставок/ М.И. Золотарев // Инновации транспорта. 2018. № 1(31). С. 18-21. Zolotarev, M.I. Blokcheyn nahodit tochku opory v logistike i cepyah postavok/ M.I. Zolotarev // Innovacii transporta. 2018. № 1(31). S. 18-21. Коростелев, В. Китайская национальная платформа для транспорта и логистики LOGINK - пример реализации цифровой экономики. 2017. URL: http://seanews.ru/2017/11/30/kitajskaja-nacionalnaja-platforma-dl/ Korostelev, V. Kitayskaya nacional'naya platforma dlya transporta i logistiki LOGINK - primer realizacii cifrovoy ekonomiki. 2017. URL: http://seanews.ru/2017/11/30/kitajskaja-nacionalnaja-platforma-dl/ Марусин, А.В. Особенности цифровой трансформации транспортно-логистической сферы / А.В. Марусин, Т.Х. Аблязов // Economics: Yesterday, Today and Tomorrow. 2019, Vol. 9, Is. 3A. P. 71-78. Marusin, A.V. Osobennosti cifrovoy transformacii transportno-logisticheskoy sfery / A.V. Marusin, T.H. Ablyazov // Economics: Yesterday, Today and Tomorrow. 2019, Vol. 9, Is. 3A. P. 71-78. Национальная программа «Цифровая экономика Российской Федерации до 2024 года», утвержденная протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 4 июня 2019 г. № 7. Nacional'naya programma «Cifrovaya ekonomika Rossiyskoy Federacii do 2024 goda», utverzhdennaya protokolom zasedaniya prezidiuma Soveta pri Prezidente Rossiyskoy Federacii po strategicheskomu razvitiyu i nacional'nym proektam ot 4 iyunya 2019 g. № 7. Официальный сайт Федеральной таможенной службы России [электронный ре-сурс]: https://customs.gov.ru/ (дата обращения 20.03.2022). Oficial'nyy sayt Federal'noy tamozhennoy sluzhby Rossii [elektronnyy re-surs]: https://customs.gov.ru/ (data obrascheniya 20.03.2022). Синкин, А.С. Цифровая платформа транспортного комплекса РФ. [электронный ре-сурс]: https://events.ato.ru/upload/FILES/ DAF18_Sinkin_Ministry%20of%20transport.pdf Sinkin, A.S. Cifrovaya platforma transportnogo kompleksa RF. [elektronnyy re-surs]: https://events.ato.ru/upload/FILES/ DAF18_Sinkin_Ministry%20of%20transport.pdf Яковлева, Е.А. Цифровизация транспортно-логистической отрасли в условиях глобализации мировой экономики / Е.А. Яковлева Е.А., В.А. Зеликов, Е.В. Титова, А.Ш. Субхонбердиев, Д.К. Костина, Е.А. Губертов Е.А. // Вестник Воронежского государственного университета инженерных технологий. 2019. Т. 81. № 4 (82). С. 243-250. Yakovleva, E.A. Cifrovizaciya transportno-logisticheskoy otrasli v usloviyah globalizacii mirovoy ekonomiki / E.A. Yakovleva E.A., V.A. Zelikov, E.V. Titova, A.Sh. Subhonberdiev, D.K. Kostina, E.A. Gubertov E.A. // Vestnik Voronezhskogo gosudarstvennogo universiteta inzhenernyh tehnologiy. 2019. T. 81. № 4 (82). S. 243-250. European Logistics Platform. [электронный ресурс]: http://www.european-logistics-platform.eu/en/members/ European Logistics Platform. [elektronnyy resurs]: http://www.european-logistics-platform.eu/en/members/ Gao, T. Dynamic optimization of fuel and logistics costs as a tool in pursuing economic sustainability of a farm / T. Gao, V. Erokhin, A. Arskiy // Sustainability (Switzerland) 11(19),5463. Gao, T. Dynamic optimization of fuel and logistics costs as a tool in pursuing economic sustainability of a farm / T. Gao, V. Erokhin, A. Arskiy // Sustainability (Switzerland) 11(19),5463.