Целью исследования является оценка триботехнических свойств композиционных материалов на основе алюминиевой матрицы армированной сталью или базальтом в сравнении с материалом без армирования, и разработка технологии получения таких композиционных материалов. В качестве армирующих компонентов использовали каркасы, состоящие из разнонаправленных волокон: базальтовая вата (плотностью 175-200 кг/м3); стальная вата (класса “4#”); температуры плавления стали и базальта, из которых состоят стальная и базальтовая ваты, выше 1000 0С, что позволяет производить заливку алюминия без изменения агрегатного состояния армирующих каркасов. Процентное содержание армирующих компонентов по массе составляет 4-5%. В качестве матрицы использовали деформируемый алюминиевый сплав АВ, который отличается среди сплавов системы Al-Mg-Si с повышенным уровнем пределов прочности и текучести. Исследуемые композиционные материалы получали жидкофазным методом – литье по выплавляемым моделям. Испытание триботехнических свойств производилось на машине трения в среде моторного масла «Лукойл стандарт 10W40 SF/CC». Для определения противоизносных свойств испытания проводились в течение 1 часа, а для определения противозадирных свойств и нагрузки заклинивания проводились испытания с постоянным увеличением нагрузки на узел трения. Оценка противоизносных и противозадирных свойств проводилась путем сравнения значений пятен износа и нагрузки заклинивания. Установлено, что противоизносные свойства повышаются на 76-85% при армировании образцов базальтовой ватой и на 46-76% при армировании стальной ватой по отношению к неармированному образцу. Противозадирные свойства повышаются при армировании базальтом на 23%, при армировании сталью снижаются на 7%. Исследования по оценке триботехнических свойств образцов, полученных методом литья по выплавляемым моделям из алюминиевого сплава АВ, армированных базальтом и сталью показали улучшение противоизносных и противозадирных свойств по отношению к образцам из сплава АВ без армирования.