Modeling of systems and processesModeling of systems and processesМоделирование систем и процессов2219-0767731610.12737/13450Технические наукиТехнические наукиChoosing the best options of timber cargo trafficВыбор оптимальных вариантов грузопотоков лесоматериаловСушковСергей ИвановичSushkovSergey Ivanovichsushkov@mail.ru
Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. МорозоваVoronezh State University of Forestry and Technologies named after G.F. MorozovУхтинский государственный технический университетUhta State Technical University0710201507102015826367https://zh-szf.ru/en/nauka/article/7316/view
В статье рассмотрены математические модели оптимального распределения объема перевозок между различными видами транспорта. Представлена модель распределения потребностей в перевозках по видам транспорта, функция оптимальных затрат при железнодорожном варианте перевозки лесных грузов и функция оптимальной схемы грузопотоков с учетом взаимозаменяемости лесных грузов. Решение этих задач позволяет определить рациональные сферы применения автомобильного и железнодорожного транспорта при различных условиях транспортировки.
In the article the mathematical model of the optimal distribution of traffic between the various modes of transport. The model of the distribution of the requirements of traffic by mode of transport, the optimal cost function at the railway timber transportation option and function of the optimal scheme of cargo flows, taking into account interoperability timber. The solution of these tasks to determine the scope of rational road and rail transport under various conditions.
Транспортные потокиоптимизация распределенияматематическая модельгрузопоток.Traffic flowsoptimization of distributionmathematical modelthe turnover.
При известных объемах отправления и потребления лесоматериалов, важное значение имеет распределение перевозок между железнодорожным и автомобильным транспортом. Экономически целесообразным признается тот способ доставки груза, при котором достигается меньшая сумма приведенных затрат.
Сушков, А. С. Оптимизация территориального распределения транспортных потоков в лесном комплексе [Текст] / А. С. Сушков, О. Н. Бурмистрова // Лесотехнический журнал. - 2013. - № 2(10). - С. 117-122.Sushkov, A. S. Optimizatsiya territorial´nogo raspredeleniya transportnykh potokov v lesnom komplekse [Tekst] / A. S. Sushkov, O. N. Burmistrova. Lesotekhnicheskiy zhurnal. - 2013. - № 2(10). - S. 117-122.Макеев, В. Н. Общие теоретические положения формирования грузопотоков и размещение пунктов переработки древесины в лесных предприятиях ЦЧР [Текст] / В. Н. Макеев, С. И. Сушков. - Воронеж : ВЛТИ, 1992. - 19 с.Makeev, V. N. Obshchie teoreticheskie polozheniya formirovaniya gruzopotokov i razmeshchenie punktov pererabotki drevesiny v lesnykh predpriyatiyakh TsChR [Tekst] / V. N. Makeev, S. I. Sushkov. - Voronezh : VLTI, 1992. - 19 s.Афоничев, Д. Н. Совершенствование транспортного освоения лесосырьевых баз [Текст] / Д. Н. Афоничев, П. С. Рыбников, В. А. Морковин // Лесотехнический журнал. - 2012. - № 4. - С. 79-88.Afonichev, D. N. Sovershenstvovanie transportnogo osvoeniya lesosyr´evykh baz [Tekst] / D. N. Afonichev, P. S. Rybnikov, V. A. Morkovin. Lesotekhnicheskiy zhurnal. - 2012. - № 4. - S. 79-88.