доктор экономических наук;доктор технических наук;
doctor of economic sciences;doctor of technical sciences;
Актуальность представленного исследования определяется тем, что в современных геополитэкономических условиях Россия вынуждена формировать новые международные логистические коридоры, ориентируясь не на западных, а на восточных и южных партнеров как по экспорту, так и по импорту товаров. Формирование новых международных логистических коридоров, включая создание мультимодальных логистических систем, представляет собой достаточно сложную, дорогостоящую и долговременную проблему развития инфраструктуры. Решение рассматриваемой проблемы носит многоаспектный характер, ключевым из которых является обеспечение надежности функционирования новых международных логистических коридоров. Одной из определяющих составляющих обеспечения надежности функционирования формируемых новых международных логистических коридоров является их рациональная адаптация к происходящим климатическим изменениям, что и предопределило выбор темы исследования. Целью представленных исследований является обоснование подхода к решению проблемы влияния метеорологических факторов на безопасность и эффективность функционирования мультимодальных логистических систем. Новизна представленного исследования заключается в обосновании обобщенного алгоритма решению проблемы влияния метеорологических факторов на безопасность и эффективность функционирования мультимодальных логистических систем для создаваемых международных транспортных коридоров. Практическая значимость полученных результатов заключается в возможности их использования при решении задач повышения безопасности и эффективности функционирования мультимодальных логистических систем создаваемых международных транспортных коридоров в результате ожидаемых климатических изменений.
The relevance of the presented research is determined by the fact that in modern geopolitical and economic conditions Russia is forced to form new international logistics corridors, focusing not on Western, but on eastern and southern partners in both the export and import of goods. The formation of new international logistics corridors, including the creation of multimodal logistics systems, is a rather complex, expensive and long-term problem of infrastructure development. The solution to the problem under consideration is multifaceted, the key of which is to ensure the reliable functioning of new international logistics corridors. One of the defining components of ensuring the reliable functioning of the emerging new international logistics corridors is their rational adaptation to ongoing climate changes, which predetermined the choice of the research topic. The purpose of the presented research is to substantiate an approach to solving the problem of the influence of meteorological factors on the safety and efficiency of multimodal logistics systems. The novelty of the presented research lies in the substantiation of a generalized algorithm for solving the problem of the influence of meteorological factors on the safety and efficiency of multimodal logistics systems for the international transport corridors being created. The practical significance of the results obtained lies in the possibility of their use in solving problems of increasing the safety and efficiency of the functioning of multimodal logistics systems of the international transport corridors being created as a result of expected climate changes.