Выполнен обзор отцепов пассажирских вагонов по причине износовых повреждений поверхности катания колесной пары в 2022 году. Установлено, что наиболее типичным повреждением является выщербина. Анализ методов восстановления профиля катания колес показал, что в качестве перспективного может быть применен метод колесофрезерной обработки торцевой фрезой. Для оценки эффективности метода проведены сравнительные металлографические и трибологические исследования образцов колес, подвергнутых точению и фрезерной обработке. По результатам исследования установлено что при обработке образцов колесной стали методом торцевого фрезерования, их износостойкость на 22% выше, по сравнению образцами, обработанными методом точения, интенсивность изнашивания образцов рельсовой стали ниже в паре трения с фрезерованными образцами, чем с точеными образцами за счет снижения коэффициента трения фрезерованных образцов.