<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2308-8877</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">7598</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/13964</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Секция «Современные и перспективные технологии транспортных процессов»</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Section &amp;#34;Modern and Perspective Technologies of Transport Processes&amp;#34;</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Секция «Современные и перспективные технологии транспортных процессов»</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Brief analysis methods of modeling traffic flows in the city at the network effects</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Краткий анализ методов моделирования транспортных потоков в городах при сетевых воздействиях</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Костоварова</surname>
       <given-names>Л. В.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kostovarova</surname>
       <given-names>L. В.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Быков</surname>
       <given-names>В. С.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Bykov</surname>
       <given-names>V. С.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Кутищев</surname>
       <given-names>Д. С.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kutishchev</surname>
       <given-names>D. С.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Свиридов</surname>
       <given-names>Василий Геннадьевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Sviridov</surname>
       <given-names>Vasiliy Геннадьевич</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>ws-v@mail.ru</email>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2015-10-26T00:00:00+03:00">
    <day>26</day>
    <month>10</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2015-10-26T00:00:00+03:00">
    <day>26</day>
    <month>10</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <volume>3</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>352</fpage>
   <lpage>356</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://zh-szf.ru/en/nauka/article/7598/view">https://zh-szf.ru/en/nauka/article/7598/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>в данной статье представлена краткая обзорная информация методов и моделей регулирования дорожно-транспортной сети в городах с целью снижения плотности транспортного потока и повышения уровня экологии. Также в данной статье описаны преимущества и недостатки разных подходов к этим проблемам.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>this article provides a brief overview of methods and models of regulation of the road transport network in urban areas to reduce traffic density and improve the environment. Also, this article describes the advantages and disadvantages of the different approaches to these problems.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>дорожно-транспортная сеть</kwd>
    <kwd>безопасность движения.</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>road network</kwd>
    <kwd>traffic safety.</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>УДК 630*377 (075.8)КРАТКИЙ АНАЛИЗ МЕТОДОВ МОДЕЛИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ В ГОРОДАХ ПРИ СЕТЕВЫХ ВОЗДЕЙСТВИЯХBRIEF ANALYSIS METHODS OF MODELING TRAFFIC FLOWS IN THE CITY AT THE NETWORK EFFECTSКутищевД.С.к.т.н., доцентБыков В.С., д.т.н., профессорКостоварова Л.В., ст. препод.АНО ВО &quot;Автомобильно-транспортный институт&quot;г. Воронеж, РоссияСвиридов В.Г. к.т.н., доцент ФГБОУ ВО«Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова»г. Воронеж РоссияDOI: 10.12737/13964 Аннотация: в данной статье представлена краткая обзорная информация методов и моделей регулирования дорожно-транспортной сети в городах с целью снижения плотности транспортного потока и повышения уровня экологии. Также в данной статье описаны преимущества и недостатки разных подходов к этим проблемам.Summary: this article provides a brief overview of methods and models of regulation of the road transport network in urban areas to reduce traffic density and improve the environment. Also, this article describes the advantages and disadvantages of the different approaches to these problems.Ключевые слова: дорожно-транспортная сеть, безопасность движения.Keywords: road network, traffic safety. Для большинства развитых стран мира, включая и Россию, во второй половине XX и начала XXI веков характерен значительный рост автомобильного парка. Если в 1970 г. автомобилей в мире было около 250 млн. единиц, 2004 г. – свыше 500 млн. единиц, то к 2015 году – уже более 1 млрд. единиц [1].Рост темпов автомобилизации сопровождается рядом негативных последствий, характерных в первую очередь для крупных городских образований, такими, как перенасыщенность транспортными средствами улично-дорожных сетей, трудности в организации дорожного движения и обеспечении его безопасности, загрязнение атмосферы отработавшими газами, транспортный шум, аварийность и др.  Изучение зарубежного опыта показывает, что для управления транспортными потоками (ТП) на улично-дорожной сети (УДС) города, прежде всего, должна быть создана единая комплексная общегородская система управления, включающая оперативную связь с городскими службами, теленаблюдение, датчики контроля автотранспорта, электронные информационные табло и дорожные знаки с меняющейся информацией, указывающие водителям о возможных путях объезда сложных участков. </p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Якушин Л.А. Назначение, функциональные возможности и перспективы развития АСУД. Сб. докладов &amp;#34;Автоматизированные системы регулирования дорожного движения&amp;#34;. Новосибирск, 2010.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Yakushin L.A. Naznachenie, funktsional&amp;#180;nye vozmozhnosti i perspektivy razvitiya ASUD. Sb. dokladov &amp;#34;Avtomatizirovannye sistemy regulirovaniya dorozhnogo dvizheniya&amp;#34;. Novosibirsk, 2010.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Дорожные условия и безопасность движения. [Электронный ресурс]: - Режим доступа: World Wide Web. URL: http: //http://www.avtolife.info/article/a-260.html, свободный/ 02.04.2015.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Dorozhnye usloviya i bezopasnost&amp;#180; dvizheniya. [Elektronnyy resurs]: - Rezhim dostupa: World Wide Web. URL: http: //http://www.avtolife.info/article/a-260.html, svobodnyy/ 02.04.2015.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Дрю А. Теория транспортных потоков и управление ими. “Транспорт”, 1972 г., стр. 1-424.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Dryu A. Teoriya transportnykh potokov i upravlenie imi. “Transport”, 1972 g., str. 1-424.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Коллектив авторов. Справочник по безопасности дорожного движения.-М. РОСАВТОДОР,2011 г. -384 л.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kollektiv avtorov. Spravochnik po bezopasnosti dorozhnogo dvizheniya.-M. ROSAVTODOR,2011 g. -384 l.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">The Cisco Network Simulator, Router Simulator &amp;amp; Switch Simulator. [Электронный ресурс]: - Режим доступа: World Wide Web. URL: http://www.boson.com/netsim-cisco-network-simulator, свободный/ 02.04.2015.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">The Cisco Network Simulator, Router Simulator &amp;amp; Switch Simulator. [Elektronnyy resurs]: - Rezhim dostupa: World Wide Web. URL: http://www.boson.com/netsim-cisco-network-simulator, svobodnyy/ 02.04.2015.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
