<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2308-8877</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">7607</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/13973</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Секция «Современные и перспективные технологии транспортных процессов»</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Section &amp;#34;Modern and Perspective Technologies of Transport Processes&amp;#34;</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Секция «Современные и перспективные технологии транспортных процессов»</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Decrease in cost of transportation of goods due to introduction to operation of roadrailers</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Снижение себестоимости перевозки грузов за счет введения в эксплуатацию роудрейлеров</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Рябов</surname>
       <given-names>И. М.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Ryabov</surname>
       <given-names>I. М.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Горина</surname>
       <given-names>В. В.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Gorina</surname>
       <given-names>V. В.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2015-10-26T00:00:00+03:00">
    <day>26</day>
    <month>10</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2015-10-26T00:00:00+03:00">
    <day>26</day>
    <month>10</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <volume>3</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>383</fpage>
   <lpage>384</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://zh-szf.ru/en/nauka/article/7607/view">https://zh-szf.ru/en/nauka/article/7607/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>выявлены недостатки существующей системы автомобильной доставки грузов в России, предложены мероприятия по их устранению - замена подвижного состава роудрейлерами. Обоснована целесообразность данного решения на основании проведенного сравнительного анализа себестоимостей перевозки грузов роудрейлерами, автомобильным и железнодорожным транспортом.  </p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>shortcomings of the existing system of automobile cargo delivery of Russia are revealed, actions for their elimination - replacement of a rolling stock with roadrailers are offered. Expediency of this decision on the basis of the carried-out comparative analysis of costs of transportation of goods by roadrailers, automobile and by rail is proved.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>роудрейлер</kwd>
    <kwd>железнодорожный транспорт</kwd>
    <kwd>автомобильный транспорт</kwd>
    <kwd>себестоимость перевозки.</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>roadrailer</kwd>
    <kwd>railway transport</kwd>
    <kwd>motor transport</kwd>
    <kwd>cost of transportation.</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>УДК 656.073СНИЖЕНИЕ СЕБЕСТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ЗА СЧЕТ ВВЕДЕНИЯ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ РОУДРЕЙЛЕРОВDECREASE IN COST OF TRANSPORTATION OF GOODS DUE TO INTRODUCTION TO OPERATION OF ROADRAILERSРябов И.М, д.т.н., профессорГорина В.В., магистр 1 курсаФГБОУ ВПО «Волгоградский государственный технический университет»г. Волгоград, РоссияDOI: 10.12737/13973 Аннотация: выявлены недостатки существующей системы автомобильной доставки грузов в России, предложены мероприятия по их устранению - замена подвижного состава роудрейлерами. Обоснована целесообразность данного решения на основании проведенного сравнительного анализа себестоимостей перевозки грузов роудрейлерами, автомобильным и железнодорожным транспортом.  Summary: shortcomings of the existing system of automobile cargo delivery of Russia are revealed, actions for their elimination - replacement of a rolling stock with roadrailers are offered.Expediency of this decision on the basis of the carried-out comparative analysis of costs of transportation of goods by roadrailers, automobile and by rail is proved.Ключевые слова: роудрейлер, железнодорожный транспорт, автомобильный транспорт, себестоимость перевозки.Keywords: roadrailer, railway transport, motor transport, cost of transportation.  Непрерывный рост автомобилизации в России приводит к проблемам связанным не только со скоростью и качеством доставки грузов, но и с безопасностью движения. Также большинство грузовых автомобилей не отвечают современным экологическим требованиям. Одним из способов решения данных проблем является введение в эксплуатацию роудрейлеров. Они позволяют осуществлять доставку товаров не только по автомобильным дорогам, но и по железнодорожным путям за счет специальных полуприцепов-вагонов. В России эта технология не имеет широкого применения, хотя в зарубежных странах она зародилась еще в прошлом веке и успешно используется до сих пор. </p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
