<?xml version="1.0"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2308-8877</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">8166</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/14696</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Секция 2: «Интеллектуальные системы управления автомобильным транспортом»</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Section 2: &amp;#34;Intellectual control systems of the motor transport&amp;#34;</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Секция 2: «Интеллектуальные системы управления автомобильным транспортом»</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">The question toll with truck on case of Orel region</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>К вопросу взимания дорожных сборов с грузовых автомобилей не примере Орловской области</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Кондратов</surname>
       <given-names>С. В.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kondratov</surname>
       <given-names>S. В.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Новиков</surname>
       <given-names>А. Н.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Novikov</surname>
       <given-names>A. Н.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2015-11-17T00:00:00+03:00">
    <day>17</day>
    <month>11</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2015-11-17T00:00:00+03:00">
    <day>17</day>
    <month>11</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <volume>3</volume>
   <issue>5</issue>
   <fpage>139</fpage>
   <lpage>143</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://zh-szf.ru/en/nauka/article/8166/view">https://zh-szf.ru/en/nauka/article/8166/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>статья посвящена описанию одного из возможных способов построения системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Раскрыты основные объекты, участвующие в работе системы и основные функции этих объектов.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>this article is devoted to the description of one of the possible ways of constructing a toll collection system counted towards the compensation for the damage caused by vehicles, having the allowed maximum weight over 12 tons. The main objects involved in the system and the basic functions of these objects are presented in the article.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>взимание платы</kwd>
    <kwd>бортовое устройство</kwd>
    <kwd>ГЛОНАСС/GPS.</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>toll collection</kwd>
    <kwd>board device</kwd>
    <kwd>GLLONASS/GPS.</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>УДК 656.02Кондратов С. В.Аспирант кафедры сервис и ремонт машин Приокского государственного университета, РФKondratov S. V.Graduate student of the service and repair of ma-chines of Prioksky State University, Russian FederationНовиков А. Н.докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой сервис и ремонт машин Приокского государственного университета, РФNovikov A. N.Dr. Sci. Tech., professor, head of the service and repair of machines of Prioksky State University, Russian Federation DOI: 10.12737/14696К ВОПРОСУ ВЗИМАНИЯ ДОРОЖНЫХ СБОРОВ С ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙНАПРИМЕРЕОРЛОВСКОЙОБЛАСТИTHE QUESTION TOLL WITH TRUCK ON CASE OF OREL REGION Ключевые слова: взимание платы, бортовое устройство, ГЛОНАСС/GPS.Аннотация: статья посвящена описанию одного из возможных способов построения системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Раскрыты основные объекты, участвующие в работе системы и основные функции этих объектов. Keywords: toll collection, board device, GLLONASS/GPS.Annotation: this article is devoted to the description of one of the possible ways of constructing a toll collection system counted towards the compensation for the damage caused by vehicles, having the allowed maximum weight over 12 tons. The main objects involved in the system and the basic functions of these objects are presented in the article. Грузоперевозки составляют важную часть экономики, как страны, так и города. По данным Федеральной службы государственной статистики по Орловской области объем грузоперевозок и грузооборота автомобильным транспортом в городе Орле за 2012 г. составил 13,3 млн. т. и 2463,2 млн. т. км, соответственно [6]. Повышение объемов перевозок и грузооборота автомобильным транспортом приводит к увеличению интенсивности использования региональной дорожной сети, что в свою очередь усиливает воздействие на дорожные конструкции и ведет к их преждевременному разрушению.</p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Постановление Правительства Орловской области от 24.12.2013 № 447 «О регио-нальной информационно-навигационной системе Орловской области» (вместе с «Положением о региональной информационно-навигационной системе Орловской области»);</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Postanovlenie Pravitel&amp;#180;stva Orlovskoy oblasti ot 24.12.2013 № 447 «O regio-nal&amp;#180;noy informatsionno-navigatsionnoy sisteme Orlovskoy oblasti» (vmeste s «Polozheniem o regional&amp;#180;noy informatsionno-navigatsionnoy sisteme Orlovskoy oblasti»);</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кузьмина В. «Проект «12-тонников» / Журнал «Автомобильный транспорт» № 12/2013, - С. 2-9.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kuz&amp;#180;mina V. «Proekt «12-tonnikov» / Zhurnal «Avtomobil&amp;#180;nyy transport» № 12/2013, - S. 2-9.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Нечаева, Е. М. Взаимосвязь конфигурации платной дороги, типа и технологии сис-темы сбора платы за проезд [Текст] / Е. М. Нечаева / Актуальные вопросы экономики и управления: материалы междунар. науч. конф. (г. Москва, апрель 2011 г.).Т. II.  - М. : РИОР, 2011. - С. 231-237.;</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Nechaeva, E. M. Vzaimosvyaz&amp;#180; konfiguratsii platnoy dorogi, tipa i tekhnologii sis-temy sbora platy za proezd [Tekst] / E. M. Nechaeva / Aktual&amp;#180;nye voprosy ekonomiki i upravleniya: materialy mezhdunar. nauch. konf. (g. Moskva, aprel&amp;#180; 2011 g.).T. II.  - M. : RIOR, 2011. - S. 231-237.;</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Развитие дорожной сети - опыт Канады и Германии / Дороги и бизнес. Информационно-аналитический журнал № 1(8) февраль 2008, стр. 23 (19-27);</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Razvitie dorozhnoy seti - opyt Kanady i Germanii / Dorogi i biznes. Informatsionno-analiticheskiy zhurnal № 1(8) fevral&amp;#180; 2008, str. 23 (19-27);</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">http://rosavtodor.ru/ - Официальный сайт Министерства транспорта Российской Фе-дерации;</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">http://rosavtodor.ru/ - Ofitsial&amp;#180;nyy sayt Ministerstva transporta Rossiyskoy Fe-deratsii;</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">http://orel.gks.ru/ - Официальный сайт Территориального органа Федеральной служ-бы государственной статистики по Орловской области;</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">http://orel.gks.ru/ - Ofitsial&amp;#180;nyy sayt Territorial&amp;#180;nogo organa Federal&amp;#180;noy sluzh-by gosudarstvennoy statistiki po Orlovskoy oblasti;</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Региональная навигационно-информационная система (РНИС) на основе ГЛО-НАСС [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://space-team.com/rnis/. - Загл. с экрана.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Regional&amp;#180;naya navigatsionno-informatsionnaya sistema (RNIS) na osnove GLO-NASS [Elektronnyy resurs]. - Rezhim dostupa: http://space-team.com/rnis/. - Zagl. s ekrana.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
