УДК 634*378.33Пирцхалава Н. Р.магистр, Северный (Арктический) Федеральный Университет им. М. В. Ломоносова,г. Архангельск, РФPirtskhalava N. R.Master, Northern (Arctic) Federal University. MV Lomonosov Moscow State University, Arkhangelsk, Russian Federation DOI: 10.12737/14731ОПТИМАЛЬНОЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ ПРИ ЭКСПОРТЕ ДРЕВЕСНЫХ ТОПЛИВНЫХ ГРАНУЛOptimal logistics solutions when exporting wood pellets Ключевые слова: логистическая система, экспорт, лесная продукция.Аннотация: в статье рассмотрена оптимальность логистических систем и выбор оптимального варианта транспортировки при экспорте древесных топливных гранул. Keywords: logistical system, export, wood products.Summary: The article reveals the optimal logistics systems and choice of optimal transport for export of wood pellets. В лесных регионах страны производство древесных топливных гранул за последние годы увеличилось.  В связи с этим возникли вопросы по транспортировки древесных топливных гранул на экспорт. Преимущество гранул заключается в высокой плотности, а значит древесные топливные гранулы легко транспортировать насыпью на большие расстояния. Второе преимущество древесных топливных гранул заключается в однородной консистенции, это упрощает погрузку и разгрузку. При поставках древесных топливных гранул на экспорт необходимо производить эффективную обработку специальным оборудованием, упаковывать в «биг-бэги» и производить доставку транспортом, который обеспечивает защиту от повреждений, в пункт назначения или порты, которые находятся на дальних расстояниях от завода. Из этого можно сделать вывод, что эффективность транспортно-логистических операций является одним из главных факторов рентабельности. Существуют разные подходы к решению этих операций. Древесные топливные гранулы упаковывают исходя из того, как будет производиться транспортировка. При транспортировке «река-море» или «море» гранулы могут погружаться насыпью, это обеспечивает максимальную гибкость логистических операций при минимальных затратах. Также, можно сэкономить на фрахте судна [1].  При автоперевозке гранул используются мешки «биг-бэги». В один мешок вмещают около 1 000 кг гранул. Эта упаковка удобна тем, что обеспечивает защиту от физических воздействий древесных топливных гранул (ДТГ) при транспортировке. Перевозка осуществляется «еврофурой» (рис. 1), объем которой составляет 82 м2, а грузоподъемность 20-22 т [2].