<?xml version="1.0"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2308-8877</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">9594</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/16244</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Секция «Моделирование технических систем и объектов»</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Section &amp;#34;Modelling of Technical Systems and Objects&amp;#34;</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Секция «Моделирование технических систем и объектов»</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Analysis of the influence of the rocket exhaust product of the launching airborne vehicle on the helicopter gas-turbine air inlet</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Расчет воздействия струй продуктов сгорания двигателя  стартующего летательного аппарата на воздухозаборник вертолета</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Трушков</surname>
       <given-names>А. С.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Trushkov</surname>
       <given-names>A. С.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2015-12-02T00:00:00+03:00">
    <day>02</day>
    <month>12</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2015-12-02T00:00:00+03:00">
    <day>02</day>
    <month>12</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <volume>3</volume>
   <issue>5</issue>
   <fpage>214</fpage>
   <lpage>218</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://zh-szf.ru/en/nauka/article/9594/view">https://zh-szf.ru/en/nauka/article/9594/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Рассматривается расчет взаимного положения вертолета и летательного аппарата, запускаемого с его пилона, с учетом траекторных параметров обоих объектов. Параметры изобарической турбулентной струи рассчитываются в середине входной плоскости воздухозаборника газотурбинной установки вертолета с учетом догорания в атмосферном кислороде и набегающего потока.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>This article presents analysis of relative positions of helicopter and airborne vehicle, launched from its pylon in consideration of trajectory parameters of both objects. Isobaric turbulence jet parameters are calculated in the middle of helicopter gas-turbine air inlet in consideration of afterburning in the atmospheric oxygen and approach flow.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>изобарическая струя</kwd>
    <kwd>летательный аппарат.</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>isobaric jet</kwd>
    <kwd>aircraft.</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>УДК 621.45.01Расчет  воздействия  струй  продуктов  сгорания двигателя  стартующего  летательного аппаратана  воздухозаборник  вертолетаANALYSIS OF THE INFLUENCE OF THE ROCKET EXHAUST PRODUCT OF THE LAUNCHING AIRBORNE VEHICLE ON THE HELICOPTER GAS-TURBINE AIR INLETТрушков А.С., д.т.н., доцент«Государственный социально-гуманитарный университет»г. Коломна, Россияtrushkov_as@mail.ruDOI: 10.12737/16244 Аннотация: Рассматривается расчет взаимного положения вертолета и летательного аппарата, запускаемого с его пилона, с учетом траекторных параметров обоих объектов. Параметры изобарической турбулентной струи рассчитываются в середине входной плоскости воздухозаборника газотурбинной установки вертолета с учетом догорания в атмосферном кислороде и набегающего потока.Summary:This article presents analysis of relative positions of helicopter and airborne vehicle, launched from its pylon in consideration of trajectory parameters of both objects. Isobaric turbulence jet parameters are calculated in the middle of helicopter gas-turbine air inlet in consideration of afterburning in the atmospheric oxygen and approach flow.Ключевые слова: изобарическая струя, летательный аппарат.Keywords:isobaricjet, aircraft. Рассматривается запуск с вертолета летательного аппарата (ЛА), расположенного на его несущем пилоне. Струя продуктов сгорания топлива двигателя не должна оказывать существенного воздействия на газодинамические параметры воздуха на входе в воздухозаборник газотурбинной установки (ГТУ) вертолета для обеспечения его безопасной работы. Расчет газодинамических параметров в струе продуктов сгорания топлива проводился по следующей модели [1]. Вся струя разбивается на два участка. Первый газодинамический участок струи расположен между выходным сечением сопла и концом первой бочки. Второй турбулентный изобарический участок занимает область вниз по потоку от конца первой бочки. На этом участке по всему полю течения предполагается равенство статического давления в струе статическому давлению в окружающей среде. </p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Зазимко В.А. Теоретические основы расчета до- и сверхзвуковых струйных течений с учетом физико-химических превращений / В.А. Зазимко; Балт. гос. техн. ун-т. - СПб., 2006.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Zazimko V.A. Teoreticheskie osnovy rascheta do- i sverkhzvukovykh struynykh techeniy s uchetom fiziko-khimicheskikh prevrashcheniy / V.A. Zazimko; Balt. gos. tekhn. un-t. - SPb., 2006.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Белов Г.В. Программный комплекс для моделирования равновесных состояний термодинамических систем при повышенных значениях температуры и давления. / М.: МГТУ, 2007.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Belov G.V. Programmnyy kompleks dlya modelirovaniya ravnovesnykh sostoyaniy termodinamicheskikh sistem pri povyshennykh znacheniyakh temperatury i davleniya. / M.: MGTU, 2007.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
