разработана методика использования паспортной газодинамической характеристики компрессора при расчете задания антипомпажному регу-лятору. Характеристика аппроксимируется полиномиальным уравнением таким образом, чтобы среднеквадратичная оценка относительной погрешности на всем диапазоне определения степени сжатия не превышала ±1,0%. Это обеспечивает оценку погрешности определения координат точки помпажа, торможения и соответствующих точек запаса безопасности с требуемой точностью. Показано применение уравнений состояния реальных газов для управления компрессором, позволяющего исключить режимы помпажа и торможения потока газа. Система антипомпажного управления позволяет регулировать с заданным запасом безопасности степень сжатия, приведенную к паспортным условиям всасывания.
found technique of using gas-dynamic characteristics of the passport of the compressor when calculating the job surge controller. Characteristic equation is approximated by a polynomial so that the mean square error estimate relative to the entire range of compression ratio does not exceed ± 1,0%. This provides an estimate of the error in determining the coordinates of the surge, and the corresponding deceleration point safety margin to the required accuracy. Shows the use of the equations of state of real gases to control the compressor, eliminates surging and deceleration modes of gas flow. The system allows you to adjust the surge control with a given safety margin compression ratio reduction to passport suction conditions.
УДК 621.515.(088.8)ПРИМЕНЕНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОТИВОПОМПАЖНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТУРБОКОМПРЕССОРОМAPPLICATION OF MATHEMATICAL MODELING FOR ANTISURGE MANAGEMENT TURBOCHARGERSТихомиров С.Г., д.т.н., профессор Арапов Д.В., к.т.н., доцентСаввин С.С., аспирант ФГБОУ ВО «Воронежский государственный университет инженерных технологий»г. Воронеж, РоссияКурицын В.А., к.т.н.ЗАО «НПП «Центравтоматика» г. Воронеж, РоссияDOI: 10.12737/16519 Аннотация: разработана методика использования паспортной газодинамической характеристики компрессора при расчете задания антипомпажному регулятору. Характеристика аппроксимируется полиномиальным уравнением таким образом, чтобы среднеквадратичная оценка относительной погрешности на всем диапазоне определения степени сжатия не превышала ±1,0%. Это обеспечивает оценку погрешности определения координат точки помпажа, торможения и соответствующих точек запаса безопасности с требуемой точностью. Показано применение уравнений состояния реальных газов для управления компрессором, позволяющего исключить режимы помпажа и торможения потока газа. Система антипомпажного управления позволяет регулировать с заданным запасом безопасности степень сжатия, приведенную к паспортным условиям всасывания.Summary: found technique of using gas-dynamic characteristics of the passport of the compressor when calculating the job surge controller. Characteristic equation is approximated by a polynomial so that the mean square error estimate relative to the entire range of compression ratio does not exceed ± 1,0%. This provides an estimate of the error in determining the coordinates of the surge, and the corresponding deceleration point safety margin to the required accuracy. Shows the use of the equations of state of real gases to control the compressor, eliminates surging and deceleration modes of gas flow. The system allows you to adjust the surge control with a given safety margin compression ratio reduction to passport suction conditions.Ключевые слова: математическая модель, антипомпажный регулятор, компрессор динамического действия. Keywords: mathematical model, anti-surge control compressor dynamic action.