Инициатива «Один пояс — один путь» (ОПОП) представляет собой один из самых амбициозных глобальных инфраструктурных проектов, транспортные коридоры которого служат важнейшими артериями торговли и экономической интеграции. Однако их трансграничный характер, длительные сроки реализации и сложная геополитическая обстановка делают их исключительно уязвимыми к многогранному спектру рисков. В данной статье утверждается, что проактивный, системный подход к управлению рисками необходим для их жизнеспособности и устойчивости. Мы предлагаем целостную систему стратегического управления рисками, включающую пять циклических этапов: идентификацию, анализ, смягчение, реализацию и обзор. В статье разрабатывается комплексная таксономия для классификации рисков (геополитических, финансовых, правовых, операционных и экологических) и подчеркивается их взаимосвязь. Кроме того, демонстрируется критическое применение количественных аналитических методов с использованием MATLAB для многокритериального анализа решений (MCDA) и моделирования Монте-Карло для перехода от качественной оценки к приоритезации на основе данных и финансовому моделированию. Пример Китайско-пакистанского экономического коридора (КПЭК) иллюстрирует практическое применение данной концепции, показывая, как можно выявлять и снижать высокоприоритетные риски. Результаты подчеркивают необходимость комплексного управления рисками и предлагают конкретные политические рекомендации для предприятий, принимающих стран и международных институтов для повышения устойчивости, обеспечения приемлемого уровня задолженности и защиты этих монументальных инвестиций от неопределенного будущего.
The Belt and Road Initiative (BRI) represents one of the most ambitious global infrastructure projects, with its transport corridors serving as critical arteries for trade and economic integration. However, their cross-border nature, long timelines, and complex geopolitical exposure render them uniquely vulnerable to a multifaceted spectrum of risks. This article argues that a proactive, systematic approach to risk management is essential for their viability and sustainability. We propose a holistic strategic risk management framework comprising five cyclical stages: identification, analysis, mitigation, implementation, and review. The article develops a comprehensive taxonomy to categorize risksgeopolitical, financial, legal, operational, and environmental—and emphasizes their interconnectedness. Furthermore, it demonstrates the critical application of quantitative analytical techniques, utilizing MATLAB for Multi-Criteria Decision Analysis (MCDA) and Monte Carlo simulation to transition from qualitative assessment to data-driven prioritization and financial modeling. A case study of the China-Pakistan Economic Corridor (CPEC) illustrates the practical application of the framework, highlighting how high-priority risks can be identified and mitigated. The findings underscore the necessity of integrated risk governance and offer concrete policy implications for enterprises, host nations, and international institutions to enhance resilience, ensure debt sustainability, and safeguard these monumental investments against an uncertain future.