Введение. Автомобильная промышленность за 130 лет своей истории превратилась в важнейший локомотив всемирного машиностроения, полностью обновляемого каждые 10 лет. Современный этап развития автомобильных технологий – конкурентный процесс, который затрагивает принципы функционирования, конструкцию и технологию всех подсистем автомобиля. Столь значительные конструкторско-технологические и производственные процессы должны сопровождаться адекватными средствами контроля всей совокупности ответственных подсистем автомобиля. Метод. Наиболее информативным методом неразрушающего контроля и измерения внутренней структуры сложных машиностроительных узлов и деталей является на сегодня рентгеновская компьютерная томография (КТ). Результаты. Статья обобщает и иллюстрирует многолетний опыт ООО Проминтро в области применения фирменных высокоэнергетических рентгеновских компьютерных томографов для неразрушающего контроля наиболее критичных автомобильных подсистем и, прежде всего, деталей и узлов автомобильных двигателей внутреннего сгорания. Заключение. Примеры изображений полученных томограмм и их анализ убедительно показывают, что высокоэнергетический томографический контроль внутренней структуры ответственных деталей, узлов и датчиков современных и перспективных автомобилей является превосходным инструментом оптимизации технологии, средством объективной сертификации готовых изделий, повышения их надежности и конкурентоспособности. Кроме того, возможность достоверного количественного сопоставления технологий и конструктивных решений конкурирующих производителей, способность оценивать изменения внутренней структуры вследствие нормированных механических или тепловых воздействий позволяют получить дополнительную полезную информацию, установить обратную причинно-следственную связь между технологией и характеристиками внутренней структуры изделий. Эти достоинства КТ неразрушающего контроля могут стать важным фактором развития новых технологий и повышения надежности автомобильного транспорта, переживающего очередной этап обновления.
Introduction. For 130 years of its history an automotive industry has become a major “locomotive” of global engineering, which is completely renewed every 10 years. The current stage of automotive technologies development is a competitive process that affects the principles of operation, design, and technology of all subsystems of high-volume cars. These significant engineering, technological, and manufacturing processes must be provided with adequate tools for testing of the totality of the responsible vehicle subsystems. Method. Nowadays the most informative method for non-destructive testing and measurements of complex engineering parts and components internal structure is an X-ray computed tomography (CT). Results. The article summarizes and illustrates the results of “Indintro” Company’s long experience in application of its high-energy X-ray CT systems for non-destructive testing of most critical automotive subsystems, and, above all, parts and assemblies of automotive internal combustion engines. Conclusion. The examples of obtained CT images and their analysis have convincingly shown that the high-energy CT testing of the internal structure of critical parts, components, and sensors of the state-of-the-art and perspective vehicles is an excellent tool for technology optimization, an instrument for finished products objective certification and increasing their reliability and competitiveness. The possibility of reliable quantitative comparison of technologies and design solutions of competing manufacturers, the ability to assess changes in the internal structure as a result of normalized mechanical or thermal influences allow additional useful information to be obtained, establish a cause-effect feedback between the technology and the characteristics of products internal structure. These advantages of CT non-destructive testing may become an important factor of new technologies development and reliability improvement of motor transport, which is experiencing a next phase of renovation.