Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practiceActual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practiceАктуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика2308-8877255510.12737/4367Секция «Эколого-ресурсосберегающие технологии и системы лесозаготовительного производства»Section "Environmental and resource-saving technologies and Forestry production systems "Секция «Эколого-ресурсосберегающие технологии и системы лесозаготовительного производства»Resource-saving at design of placement of temporary(time) roads in forest raw basesРесурсосбережение при проектировании размещения временных дорог в лесосырьевых базахРыбниковП. С.RybnikovP. С.010620140106201423187189https://zh-szf.ru/en/nauka/article/2555/view
Оптимальное размещение временных дорог в осваиваемых лесных массивах способствует ресурсоэффективности лесозаготовительного производства, так как позволяет снизить материальные и энергетические затраты на вывозку древесины из лесосек. Приведены аналитические зависимости для определения оптимальных расстояний между погрузочными пунктами в зависимости от угла примыкания уса к ветке и глубины пасеки, определяемой положением лесовозного уса на лесосеке. Показано, что установление оптимального положения уса на лесосеке и оптимальных расстояний между погрузочными пунктами представляет собой единую задачу.
The optimal placement of temporary roads in developing forests contributes to resource efficiency of logging industry, as allows to reduce material and energy costs of wood transportation from cutting areas. The analytical dependences for determination of the optimal distance between the timber-storage sites in over-dependence of haulroad feeder to subsidiary haulroad contiguity angle and depth of the skidding trail determined by the position of haulroad feeder in the cutting area are given . It is shown that the establishment of optimal systems of haulroad feeders and optimal distance between timber-storage sites is a single task.
При проектировании транспортного освоения лесосырьевых баз одной из решаемых задач является размещение временных лесовозных дорог. Правильность принятых проектных решений размещения временных дорог способствует снижению материальных, энергетических и трудовых затрат на создание производственно-транспортной инфраструктуры, то есть ресурсоэффективности. На основе действующих правил рубок леса в Российской Федерации, требований к параметрам и срокам примыкания лесосек обоснована концепция [1] размещения временных дорог (лесовозных веток и усов) в лесосырьевых базах, согласно которой при заданных параметрах лесосек устанавливаются положения веток и усов, причем размещение уса на лесосеке осуществляется под острым углом и одновременно с размещением погрузочных пунктов, что отличает указанный подход к размещению временных дорог от известных [2, 3].
Рыбников П.С. Совершенствование размещения временных лесовозных автомобильных дорог в лесосырьевых базах [Текст]: дис.... к-та. тех. наук: 05.21.01: защищена 25.10.13. /П.С. Рыбников. -Воронеж, 2013. - 195 с.Rybnikov P.S. Sovershenstvovanie razmeshcheniya vremennykh lesovoznykh avtomobil´nykh dorog v lesosyr´evykh bazakh [Tekst]: dis.... k-ta. tekh. nauk: 05.21.01: zashchishchena 25.10.13. /P.S. Rybnikov. -Voronezh, 2013. - 195 s.Афоничев Д.Н. Размещение лесовозного уса на лесосеке [Текст] / Д.Н. Афоничев // Вестник МГУЛа - Лесной вестник. - 2009. - № 3. - С. 92-94.Afonichev D.N. Razmeshchenie lesovoznogo usa na lesoseke [Tekst] / D.N. Afonichev. Vestnik MGULa - Lesnoy vestnik. - 2009. - № 3. - S. 92-94.Афоничев Д.Н. Размещение погрузочных пунктов вдоль лесовозного уса / Д.Н. Афоничев, А.В. Пядухов, П.С. Рыбников // Перспективные технологии, транспортные средства и оборудование при производстве, эксплуатации, сервисе и ремонте: Межвуз. сб. науч. тр. / ВГЛТА. - Воронеж, 2010.-Вып. 5.-С. 84-87.Afonichev D.N. Razmeshchenie pogruzochnykh punktov vdol´ lesovoznogo usa / D.N. Afonichev, A.V. Pyadukhov, P.S. Rybnikov. Perspektivnye tekhnologii, transportnye sredstva i oborudovanie pri proizvodstve, ekspluatatsii, servise i remonte: Mezhvuz. sb. nauch. tr. / VGLTA. - Voronezh, 2010.-Vyp. 5.-S. 84-87.Афоничев Д.Н. Обоснование протяженности лесовозного уса [Текст] / Д.Н. Афоничев // Вестник МГУЛа - Лесной вестник. - 2011. - № 3. - С.85-88.Afonichev D.N. Obosnovanie protyazhennosti lesovoznogo usa [Tekst] / D.N. Afonichev. Vestnik MGULa - Lesnoy vestnik. - 2011. - № 3. - S.85-88.Афоничев Д.Н. Размещение разворотных петель на лесовозном усе [Текст] / Д.Н. Афоничев, П.С. Рыбников // ИВУЗ «Лесной журнал». - 2012. - № 6. - С. 72-79.Afonichev D.N. Razmeshchenie razvorotnykh petel´ na lesovoznom use [Tekst] / D.N. Afonichev, P.S. Rybnikov. IVUZ «Lesnoy zhurnal». - 2012. - № 6. - S. 72-79.