Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practiceActual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practiceАктуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика2308-8877255710.12737/4369Секция «Эколого-ресурсосберегающие технологии и системы лесозаготовительного производства»Section "Environmental and resource-saving technologies and Forestry production systems "Секция «Эколого-ресурсосберегающие технологии и системы лесозаготовительного производства»Resource-saving approach to design of forest highwaysРесурсосберегающий подход к проектированию лесных автомобильных дорогГоптаревСергей МихайловичGoptarevS. Mihaylovichserg-goptarev@mail.ruМорковинВладимир АлександровичMorkovinV. A.kafedra_prom_transporta@list.ruФГБОУ ВО «Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова»РоссияФГБОУ ВО «Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова»Russian FederationВоронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. МорозоваРоссияVoronezh State University of Forestry and Technologies named after G.F. MorozovRussian Federation010620140106201423194197https://zh-szf.ru/en/nauka/article/2557/view
Рассмотрен подход к проектированию лесных автомобильных дорог, обеспечивающий ресурсосбережение, выражающееся в сокращении трудовых, энергетических и материальных ресурсов на возведение дорожной конструкции и других сооружений дороги, уменьшении площадей вырубки леса под дорожную полосу и отвода земель. Сущность данного подхода заключается в минимизации стоимости дорожной конструкции при варьировании параметрами земляного полотна и дорожной одежды.
Approach to design of the forest highways, providing the resource-saving which is expressed in reduction of labor, energy and material resources on designing a road construction and other constructions of the road, reduction of the areas of deforestation fov a road strip and allocation of land is considered. The essence of this approach consists in minimization of cost of a road design at a variable parameters of a road bed and road clothes.
Ресурсосбережение является одним из приоритетных направлений развития лесовозного автомобильного транспорта [1]. Оно должно реализовываться на всех этапах создания и эксплуатации лесотранспортных систем, в том числе при проектировании лесных автомобильных дорог. Ресурсосбережение при строительстве лесных автомобильных дорог выражается в сокращении трудовых, энергетических и материальных ресурсов на возведение дорожной конструкции и других сооружений дороги, уменьшении площадей вырубки леса под дорожную полосу и отвода земель.