<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2308-8877</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">3166</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/5166</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Секция: Моделирование систем управления в физико-математических, биологических и экономических процессах</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Section: Simulation of control systems in the physical and mathematical, biological and economic processes</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Секция: Моделирование систем управления в физико-математических, биологических и экономических процессах</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Simulated control systems commuting passengers</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Иммитационное моделирование систем правления пригородными перевозками пассажиров</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Григорова</surname>
       <given-names>Т. М.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Grigorova</surname>
       <given-names>T. М.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>tagrigorova@yandex.ru</email>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2014-10-06T00:00:00+04:00">
    <day>06</day>
    <month>10</month>
    <year>2014</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2014-10-06T00:00:00+04:00">
    <day>06</day>
    <month>10</month>
    <year>2014</year>
   </pub-date>
   <volume>2</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>286</fpage>
   <lpage>287</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://zh-szf.ru/en/nauka/article/3166/view">https://zh-szf.ru/en/nauka/article/3166/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Рассматривается вопрос разработки имитационной модели процесса функционирования систем управления пригородными перевозками пассажиров.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Discusses the development of a simulation model of the functioning of control systems suburban passenger transportation.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>система управления</kwd>
    <kwd>пассажир</kwd>
    <kwd>вероятность</kwd>
    <kwd>имитация</kwd>
    <kwd>модель</kwd>
    <kwd>технологический процесс</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>management system</kwd>
    <kwd>the passenger</kwd>
    <kwd>the probability</kwd>
    <kwd>simulation</kwd>
    <kwd>model process.</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>Проектирование систем управления пригородным пассажирским транспортом является одной из основных задач, стоящих перед транспортными службами областных администраций. При этом возникает необходимость в определении трасс маршрутов, вместимости и количества подвижного состава, местоположения остановочных пунктов на маршрутах. Параметры маршрутной сети влияют на закономерности движения подвижного состава на маршрутах и транспортную утомляемость пассажиров. Вследствие этого, задачу проектирования системы управления можно отнести к задаче проектирования эргономических систем.</p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
