Целью данной статьи является разработка перспективных направлений развития организационно-экономических отношений, на основе решений существующих институциональных проблем, в региональной транспортной инфраструктуре, обеспечивающих реализацию стратегических направлений развития социально-экономических аспектов транспортной политики, соответствующих национальным интересам Российских регионов в условиях высокой динамики развития внешнеэкономических связей. В работе представлена концепция формирования стратегических направлений развития механизма управления региональной транспортной инфраструктурой, основанная на исследовании экзогенных и эндогенных причин эволюционных изменений в транспортной системе региона, при взаимодействии хозяйствующих субъектов региональной транспортной системы и органов управления муниципального и регионального уровня. В работе также анализируются факторы, непосредственно влияющие на развитие системы транспортной инфраструктуры, которые позволят адаптивно проводить модернизацию инфраструктуры регионального экономического пространства. В качестве выводов, авторы предлагают перечень перспективных направлений (в зависимости от целевого определения уровня управления) развития организационно-экономических отношений в региональной транспортной системе, которые выводят единую транспортную систему региона (ЕТСР) на новый институциональный уровень. Предложенные направления ранжируются по трем компонентам: федерально-региональной, региональной и регионально-муниципальной. Каждая из представленных компонент детализируется. Выводы могут быть использованы региональными и муниципальными органами власти при составлении программ регионального развития и формирования организационных структур в системе регионального и муниципального управления, а также совершенствования управленческого механизма транспортной инфраструктуры, необходимого для разработки и реализации стратегии социально-экономического развития транспортной политики.
The purpose of this paper is to develop the promising areas of organizational and economic relations, based on the decisions of the existing institutional problems in regional transport infrastructure, ensuring the implementation of the strategic directions of development of social and economic aspects of transport policy to meet the national interests of the Russian regions in conditions of high dynamics of development of external economic relations. The paper presents the concept of formation of strategic directions for the management mechanism for regional transport infrastructure, based on a study of exogenous and endogenous causes of evolutionary change in the transport system in the region, the interaction of economic entities of regional transport system and organs of the municipal and regional level. The paper also analyzes the factors that directly affect the development of the transport infrastructure that will adaptively enable to modernize the infrastructure of the regional economic area. As conclusions, the authors propose a list of promising directions (depending on the target determination of the control level) of development of the organizational and economic relations in the regional transportation system, which displays unified transport system in the region (UTSR) on a new institutional level. Suggested areas are ranked according to three components: federal-regional, regional, and regional-municipal. Each of these components is detailed. Conclusions can be used by regional and municipal authorities in the preparation of programs of regional development and the formation of organizational structures in the regional and municipal authorities, as well as improvement of the management mechanism of the transport infrastructure required for the development and implementation of social and economic development of transport policy.