<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2308-8877</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">3961</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/6387</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Секция: «Имитационное моделирование систем, процессов, состояний»</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject></subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Секция: «Имитационное моделирование систем, процессов, состояний»</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">RESEARCH OF VEHICLE COLLISIONS ON PEDESTRIANS USING THE COMPUTER</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Исследование наезда автомобиля на пешехода с использованием ЭВМ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Злобина</surname>
       <given-names>Н. И.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Zlobina</surname>
       <given-names>N. И.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Денисов</surname>
       <given-names>Геннадий Александрович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Denisov</surname>
       <given-names>G. A.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Писарева</surname>
       <given-names>С. В.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Pisareva</surname>
       <given-names>S. В.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>pisareva_s@mail.ru</email>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Носов</surname>
       <given-names>Р. Н.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Nosov</surname>
       <given-names>R. Н.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Воронежский государственный лесотехнический университет им. Г.Ф. Морозова</institution>
     <city>Воронеж</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Voronezh State University of Forestry and Technologies named after G.F. Morozov</institution>
     <city>Voronezh</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2014-11-11T00:00:00+03:00">
    <day>11</day>
    <month>11</month>
    <year>2014</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2014-11-11T00:00:00+03:00">
    <day>11</day>
    <month>11</month>
    <year>2014</year>
   </pub-date>
   <volume>2</volume>
   <issue>5</issue>
   <fpage>217</fpage>
   <lpage>219</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://zh-szf.ru/en/nauka/article/3961/view">https://zh-szf.ru/en/nauka/article/3961/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>В статье рассматривается применение метода имитационного моделирования с помощью ЭВМ при исследовании распространенных вариантов наезда автомобиля на пешехода. Показана возможность учета в расчетах различных исходных данных происшествия.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Describes an application of the method of computer simulation in the study of common car collisions on pedestrians. The possibility of integrating different source data in the calculation of the accident.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>автомобиль</kwd>
    <kwd>пешеход</kwd>
    <kwd>наезд</kwd>
    <kwd>исследование</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>car</kwd>
    <kwd>pedestrian</kwd>
    <kwd>impact</kwd>
    <kwd>study.</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>УДК 656.13.08:65.012ИССЛЕДОВАНИЕ НАЕЗДА АВТОМОБИЛЯ НА ПЕШЕХОДА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭВМRESEARCH OF VEHICLE COLLISIONS ON PEDESTRIANS USING THE COMPUTERЗлобина Н.И., ассистент,Денисов Г.А., к.т.н., доцент,Писарева С.В., к.ф.-м.н., доцент,Носов Р.Н., студент гр. БД2-101-ОСФГБОУ ВПО «Воронежская государственная лесотехническая академия» г. Воронеж, Россияdga.vrn@mail.ruDOI: 10.12737/6387 Аннотация: В статье рассматривается применение метода имитационного моделирования с помощью ЭВМ при исследовании распространенных вариантов наезда автомобиля на пешехода. Показанавозможностьучетаврасчетахразличныхисходныхданныхпроисшествия.Summary: Describes an application of the method of computer simulation in the study of common car collisions on pedestrians. The possibility of integrating different source data in the calculation of the accident.Ключевые слова: автомобиль, пешеход, наезд, исследованиеKeywords: car, pedestrian, impact, study. При исследовании наезда автомобиля на пешехода эксперт применяет обратную задачу метода имитационного моделирования, посколькуневозможно экспериментировать на реальном объекте (пешеходе). Он, анализируя схему дорожно-транспортного происшествия (ДТП) мысленно отодвигает назад от места наезда на проезжей части и автомобиль и пешехода до положения, где они находились в момент возникновения опасности. Далее, если наезд произошел при неограниченной видимости и обзорности, записывает кинематическое условие движения автомобиля и пешехода (время движения до наезда автомобиля и пешехода равны) и, используя параметры из схемы ДТП, находит удаление автомобиля от места наезда. Если наезд произошел при обзорности, ограниченной препятствием, эксперт, дополнительным построением вычерчивает на схеме ДТП треугольники обзорности и записывает геометрическое условие (по расположению автомобиля и пешехода на схеме ДТП). Совместное решение этих уравнений позволяет найти удаление автомобиля от места наезда. Затем рассчитывает остановочный путь автомобиля, сравнивает его с удалением, делает выводы о соответствии действий водителя пункту 10.1 Правил дорожного движения (ПДД) РФ и составляет заключения эксперта.</p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Программное обеспечение для исследования наезда автомобиля на пешехода [Текст] / Г. А. Денисов, В. П. Белокуров, В. А. Зеликов, Р. А. Сподарев // Бюллетень транспортной информации. - 2013. - № 10. - С. 35-37</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Programmnoe obespechenie dlya issledovaniya naezda avtomobilya na peshekhoda [Tekst] / G. A. Denisov, V. P. Belokurov, V. A. Zelikov, R. A. Spodarev. Byulleten&amp;#180; transportnoy informatsii. - 2013. - № 10. - S. 35-37</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Денисов Г.А., Мамаев А.В. Совершенствование методики нахождения удаления автомобиля от места наезда на пешехода, вышедшего из-за неподвижного препятствия // Бюллетень транспортной информации. 2011. № 6 (192). С. 27-29.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Denisov G.A., Mamaev A.V. Sovershenstvovanie metodiki nakhozhdeniya udaleniya avtomobilya ot mesta naezda na peshekhoda, vyshedshego iz-za nepodvizhnogo prepyatstviya. Byulleten&amp;#180; transportnoy informatsii. 2011. № 6 (192). S. 27-29.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
