Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practiceActual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practiceАктуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика2308-8877516010.12737/10133Секция «Наукоемкие технические средства и технологии лесозаготовительного производства»Section "Knowledge-intensive Technical Means and Technologies of Logging Production"Секция «Наукоемкие технические средства и технологии лесозаготовительного производства»The destruction of the pavement and how to recover it transportation and operational characteristicsРазрушение дорожной одежды и способы восстановления ее транспортно-эксплуатационных характеристикМакароваЮ. А.MakarovaYu. A.juliamja@mail.ruМануковскийАндрей ЮрьевичManukovskyA. Yu.mayu1964@mail.ruКурдюковРоман ПетровичKurdyukovR. P.cool.supro@yandex.ruВоронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. МорозоваVoronezh State University of Forestry and Technologies named after G.F. MorozovФГБОУ ВО «Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова»РоссияФГБОУ ВО «Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова»Russian FederationВоронежский государственный лесотехнический университет им. Г.Ф. МорозоваРоссияVoronezh State University of Forestry and Technologies named after G.F. MorozovRussian Federation170320151703201532255258https://zh-szf.ru/en/nauka/article/5160/view
в статье рассмотрена проблема несоответствия качества дорожной сети условиям современного дорожного движения. Так же произведен анализ основных причин разрушения дорожной одежды, выделены наиболее распространенные ошибки, при которых происходит деформация дорожного полотна. Рассмотрены различные способы восстановления транспортно-эксплуатационных характеристик дорожной одежды.
the article considers the problem of inconsistencies in the quality of the road network conditions of modern traffic. As the analysis of the main causes of the destruction of the pavement, the most prevailing errors of the deformation of the roadway. We discuss different methods of recovery, transportation and oper-ational characteristics of the pavement.
дорожная одеждаразрушениеремонтфрезерование и выравниваниеroad clothingdestructionrepairmilling and alignment
УДК 625.7/.8РАЗРУШЕНИЕ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ И СПОСОБЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЕЕ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИКTHE DESTRUCTION OF THE PAVEMENT AND HOW TO RECOVER IT TRANSPORTATION AND OPERATIONAL CHARACTERISTICSМануковский А.Ю., проф., д.т.н.Макарова Ю.А.Курдюков Р.П.ФГБОУ ВПО «Воронежский государственный лесотехнический университет имени Морозова»г.Воронеж, РоссияDOI: 10.12737/10133 Аннотация: в статье рассмотрена проблема несоответствия качества дорожной сети условиям современного дорожного движения. Так же произведен анализ основных причин разрушения дорожной одежды, выделены наиболее распространенные ошибки, при которых происходит деформация дорожного полотна. Рассмотреныразличныеспособывосстановлениятранспортно-эксплуатационныххарактеристикдорожнойодежды.Summary: the article considers the problem of inconsistencies in the quality of the road network conditions of modern traffic. As the analysis of the main causes of the destruction of the pavement, the most prevailing errors of the deformation of the roadway. We discuss different methods of recovery, transportation and operational characteristics of the pavement.Ключевые слова: дорожная одежда, разрушение, ремонт, фрезерование и выравниваниеKeywords: road clothing, destruction, repair, milling and alignment Развитие транспортной инфраструктуры обеспечило эффективное освоение лесных ресурсов и как следствие дало большое развитие лесозаготовительному производству. По причине того, что основная часть заготавливаемых лесоматериалов транспортируется автомобильным транспортом, появилась необходимость ежегодного строительства сетей автомобильных лесовозных дорог.
СНиП 2.05.02-85* «Автомобильные дороги» (с изменениями № 2-5). - М.: Госстрой России, ФГУП ЦПП с изм, 2004. - 61 с.SNiP 2.05.02-85* «Avtomobil´nye dorogi» (s izmeneniyami № 2-5). - M.: Gosstroy Rossii, FGUP TsPP s izm, 2004. - 61 s.ОДН 218.046-01 «Проектирование нежестких дорожных одежд» (взамен ВСН 46-83). - М.: ФГУП «Союздорнии» с участием С.-Петербургского филиала «Союздорнии», Омского филиала «Союздорнии», МАДИ (ТУ), ГП «Росдорнии», 2001. - 61 с.ODN 218.046-01 «Proektirovanie nezhestkikh dorozhnykh odezhd» (vzamen VSN 46-83). - M.: FGUP «Soyuzdornii» s uchastiem S.-Peterburgskogo filiala «Soyuzdornii», Omskogo filiala «Soyuzdornii», MADI (TU), GP «Rosdornii», 2001. - 61 s.ВСН 24-88 «Технические правила ремонта и содержания автомо-бильных дорог» - М.: Транспорт, 1989. - 198 с.VSN 24-88 «Tekhnicheskie pravila remonta i soderzhaniya avtomo-bil´nykh dorog» - M.: Transport, 1989. - 198 s.Васильев А.П. Реконструкция автомобильных дорог: Учебное пособие /МАДИ. - М., 1998. - 64 с.Vasil´ev A.P. Rekonstruktsiya avtomobil´nykh dorog: Uchebnoe posobie /MADI. - M., 1998. - 64 s.