сотрудник
Брянск, Брянская область, Россия
сотрудник
Брянск, Брянская область, Россия
сотрудник
Брянск, Брянская область, Россия
сотрудник
Брянск, Брянская область, Россия
УДК 629.4.015 Механика и динамика подвижного состава. Взаимодействие со средой
ББК 392 Железнодорожный транспорт
Выполнен анализ существующих физических и математических моделей работы полимерных материалов. Установлено, что во всех существующих моделях фактор скорости должен играть существенную роль. Проведены экспериментальные исследования влияния скорости на характеристики полимерных подпорно-возвратных устройств поглощающих аппаратов автосцепки. Экспериментальные динамические исследования проводились на стенде-горки БГТУ-БСЗ, статические исследования на прессе ПММ-250 лаборатории динамики и прочности машин БГТУ. В качестве объектов исследования был выбраны полимерные элементы, изготовленные из самых распространённых материалов на подвижном составе железных дорог Российской Федерации – Durel и Hytrel. Для учета влияния фактора скорости только на полимерный подпорно-возвратный блок было разработано соответствующее приспособление. Для исключения влияния других эксплуатационных факторов на характеристики полимерных подпорно-возвратных устройств проводились параллельные опыты на нескольких идентичных объектах в разное время. В работе приводятся подробное описание проведенных экспериментальных исследований и полученные при этом результаты в виде графиков силовых характеристик. Установлено, что фактор скорости существенно влияет на силовые характеристики, происходит увеличение коэффициента полноты силовой характеристики до 26%, а также увеличение силы до 42%.
поглощающий аппарат, элемент, характеристика, фактор, скорость
1. Wagner, S. A review on design and testing methodologies of modern freight train draft gear system / S. Wagner, C. Cole, M. Spiryagin // Railway Engineering Science. - 2021. - DOIhttps://doi.org/10.1007/s40534-021-00237-y. - EDN AISSFI.
2. ГОСТ 32913-2014. Аппараты поглощающие сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки: дата введения 2015-06-01. М.: Стандартинформ, 2015. 12 с.
3. Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог : утверждена Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества / Дирекция Совета по ж.-д. трансп. государств-участников Содружества. - Москва : ТРАНСИНФО, 2011. - 158 с. - ISBN 978-5-93647-019-6. - EDN QNXJCV.
4. Жиров, П. Д. Оценка влияния эксплуатационных факторов на эффективность работы поглощающих аппаратов автосцепки : специальность 05.22.07 "Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация" : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Жиров Павел Дмитриевич. - Брянск, 2012. - 131 с. - EDN QFVJBH.
5. Кравцов, С. А. Расчетно-экспериментальная оценка характеристик полимерных элементов / С. А. Кравцов, А. П. Болдырев, Ф. Ю. Лозбинев // Известия Петербургского университета путей сообщения. - 2023. - Т. 20, № 1. - С. 7-16. - DOIhttps://doi.org/10.20295/1815-588X-2023-1-7-16. - EDN YVCWRK.
