Исследованы возможности реализации действительных циклов комбинированных силовых установок, включающих газотурбинные двигатели и двигатели Стирлинга. Предложена принципиальная схема силовой установки. Проведен анализ термодинамических циклов, определены зависимости для вычисления их основных параметров. На основе полученных результатов дана количественная оценка степени использования теплоты продуктов сгорания газотурбинного двигателя для работы двигателя Стирлинга. Определены значения его КПД, мощности и КПД комбинированных установок в целом. Предложен тип теплообменника и теплоноситель, определены оптимальные его параметры из условия максимального КПД установки. Даны предложения по применению таких силовых установок в составе транспортных средств.
The article researches a feasibility of real cycles of combined power plants including gas turbine engines and Stirling engines. The variant of construction concepts of such power plants has been considered. The analysis of thermodynamic cycles has been performed, the dependences to calculate their basic parameters has been founded. Based on the research results quantify the heat utilization degree of the combustion products of a gas turbine engine for the Stirling engine has been given. Stirling engine’s efficiency, power and combined power plant’s efficiency in general has been identified. The heat exchanger’s type and heat transfer agent has been proposed, the optimal parameters by conditions of maximum efficiency of the plant has been identified. Proposals for the application and the empowerment of such power plants as part of the vehicles has been offered.