Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practiceActual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practiceАктуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика2308-8877759310.12737/13959Секция «Современные и перспективные технологии транспортных процессов»Section "Modern and Perspective Technologies of Transport Processes"Секция «Современные и перспективные технологии транспортных процессов»On the safe transport of dangerous goods using GNSSО безопасности перевозок опасных грузов с использованием ГНССНовиковА. С.NovikovA. С.КондратовС. В.KondratovS. В.ТрясцинА. П.TryastsinA. P.srmostu@mail.ruМценский филиал Орловского государственного университета имени И.С. ТургеневаРоссияMtsensk Branch of the Oryol State University of I.S. TurgenevRussian Federation261020152610201534335338https://zh-szf.ru/en/nauka/article/7593/view
определены предпосылки и основные аспекты применения Глобальных Навигационных Спутниковых Систем для повышения комплексной безопасности при перевозке опасных грузов. Предложена классификация средств активной и пассивной безопасности с использованием системы ГЛОНАСС, на основе системы «Человек-Машина-Среда-Груз»).
the preconditions and the main aspects of the application of Global Navigation Satellite Systems to enhance the integrated security during the transportation of dangerous freights are defined. The classification of means of active and passive safety with the use of the GLONASS system (on the basis of the system "Man-Machine-Environment-freight").
комплексная безопасностьГЛОНАССсредства безопасностиIDEF0 модель.the integrated securityGLONASSsafetyIDEF0 model
УДК 656.025.4О БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ОПАСНЫХ ГРУЗОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГНССON THE SAFE TRANSPORT OF DANGEROUS GOODS USING GNSSКондратов С.В., аспирантНовиков А.С., д.т.н., профессорТрясцин А.П., к.т.н., доцентФГБОУ ВО «Приокский государственный университет»Г. Орел, РоссияDOI: 10.12737/13959 Аннотация: определены предпосылки и основные аспекты применения Глобальных Навигационных Спутниковых Систем для повышения комплексной безопасности при перевозке опасных грузов. Предложена классификация средств активной и пассивной безопасности с использованием системы ГЛОНАСС, на основе системы «Человек-Машина-Среда-Груз»). Summary: the preconditions and the main aspects of the application of Global Navigation Satellite Systems to enhance the integrated security during the transportation of dangerous freights are defined. The classification of means of active and passive safety with the use of the GLONASS system (on the basis of the system "Man-Machine-Environment-freight").Ключевые слова: комплексная безопасность, ГЛОНАСС, средства безопасности, IDEF0 модель.Keywords: the integrated security, GLONASS, safety, IDEF0 model. Тяжесть последствий происшествий при перевозке опасных грузов во много раз выше, чем в ДТП, не связанных с опасными грузами. Отсюда следует вывод, что перевозка опасных грузов заслуживает особого внимания и требует повышение комплексной безопасности.Для уменьшения последствий ДТП в России разработана система «ЭРА-ГЛОНАСС». Система «ЭРА-ГЛОНАСС» проектируется в соответствии с распоряжением Правительства РФ и предназначена для снижения уровня смертности и травматизма на дорогах за счет ускорения оповещения служб экстренного реагирования при авариях и других чрезвычайных ситуациях.[1] При повышении комплексной безопасности необходимо рассмотреть систему «Человек-Машина-Среда-Груз». Система «Человек-Машина-Среда-Груз» (Ч-М-С-Г) представляет собой единый комплекс, предназначенный для выполнения определенных функций. Система Ч-М-С-Г объединяет в себе технические средства, людей, окружающую среду и перевозимый груз, взаимодействующие друг с другом. [3]
Новиков, А. Н. Применение интеллектуальных транспортных систем (ИТС) для повышения эффективности функционирования городского общественного транспорта [Текст] /А. Н. Новиков, А. Л. Севостьянов, А. А. Катунин, А. В. Кулев // Мир транспорта и технологических машин. - 2013. - №1 (40). - С. 85-90.Novikov, A. N. Primenenie intellektual´nykh transportnykh sistem (ITS) dlya povysheniya effektivnosti funktsionirovaniya gorodskogo obshchestvennogo transporta [Tekst] /A. N. Novikov, A. L. Sevost´yanov, A. A. Katunin, A. V. Kulev. Mir transporta i tekhnologicheskikh mashin. - 2013. - №1 (40). - S. 85-90.Новиков, А. Н. Анализ степени загрузки маршрутной транспортной сети города Орла [Текст] /А. Н. Новиков, А. Л. Севостьянов, А. А. Катунин, А. В. Кулев // Мир транспорта и технологических машин. - 2012. - № 4 (39). - С. 69-74.Novikov, A. N. Analiz stepeni zagruzki marshrutnoy transportnoy seti goroda Orla [Tekst] /A. N. Novikov, A. L. Sevost´yanov, A. A. Katunin, A. V. Kulev. Mir transporta i tekhnologicheskikh mashin. - 2012. - № 4 (39). - S. 69-74.Баранов, Ю. Н. Основы обеспечения безопасности в системе «человек - машина - среда» [Текст] / Ю. Н. Баранов, А. А. Катунин, Р. В. Шкрабак, Ю. Н. Брагинец // Вестник НЦБЖД. - 2014. - № 1 (19). -С. 73-76.Baranov, Yu. N. Osnovy obespecheniya bezopasnosti v sisteme «chelovek - mashina - sreda» [Tekst] / Yu. N. Baranov, A. A. Katunin, R. V. Shkrabak, Yu. N. Braginets . Vestnik NTsBZhD. - 2014. - № 1 (19). -S. 73-76.Трясцин, А. П. Теоретические подходы к стратегии подготовки водителей транспортных средств [Текст] / А. П. Трясцин, Ю. Н. Баранов, А. П. Лапин, А. А. Катунин // Мир транспорта и технологических машин». - №2 (42). - 2012. - С.123-128.Tryastsin, A. P. Teoreticheskie podkhody k strategii podgotovki voditeley transportnykh sredstv [Tekst] / A. P. Tryastsin, Yu. N. Baranov, A. P. Lapin, A. A. Katunin. Mir transporta i tekhnologicheskikh mashin». - №2 (42). - 2012. - S.123-128.Межотраслевой журнал навигационных технологий «Вестник ГЛОНАСС» (Элктронный ресурс). Режим доступа: http://vestnik-glonass.ru/~eoU2XMezhotraslevoy zhurnal navigatsionnykh tekhnologiy «Vestnik GLONASS» (Elktronnyy resurs). Rezhim dostupa: http://vestnik-glonass.ru/~eoU2X