<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2308-8877</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">7616</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/13982</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Секция «Современные и перспективные технологии транспортных процессов»</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Section &amp;#34;Modern and Perspective Technologies of Transport Processes&amp;#34;</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Секция «Современные и перспективные технологии транспортных процессов»</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Meso-, microscopic traffic simulation in Rostov-on-Don («Noth tunnel» as example)</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Моделирование дорожного движения на микро-, мезоуровнях в г.Ростове-на-Дону (на примере объекта транспортной инфраструктуры «Северный тоннель»)</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Феофилова</surname>
       <given-names>А. А.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Feofilova</surname>
       <given-names>A. A.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Фиалкин</surname>
       <given-names>В. В.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Fialkin</surname>
       <given-names>V. В.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Донской государственный технический университет</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Don State Technical University</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2015-10-26T00:00:00+03:00">
    <day>26</day>
    <month>10</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2015-10-26T00:00:00+03:00">
    <day>26</day>
    <month>10</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <volume>3</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>415</fpage>
   <lpage>419</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://zh-szf.ru/en/nauka/article/7616/view">https://zh-szf.ru/en/nauka/article/7616/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>в статье представлены результаты моделирования дорожного движения на участках улично-дорожной сети г. Ростова-на-Дону при вводе в экс-плуатацию объекта транспортной инфраструктуры «Северный тоннель» на мезо-, микроуровнях, проводимого с целью сравнения результатов моделирования и уточнения прогнозируемого транспортного спроса на пользование тоннелем</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>the article presents the results of traffic simulation on sections of the road network in the Rostov-on-Don during the commissioning of transport infrastructure &amp;#34;North Tunnel&amp;#34; at the meso-, microlevels, held with the aim of comparing the results of simulations and clarify the projected transport the demand for use of the tunnel.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>моделирование дорожного движения</kwd>
    <kwd>транспортный поток</kwd>
    <kwd>улично-дорожная сеть</kwd>
    <kwd>характеристики транспортных потоков.</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>traffic simulation</kwd>
    <kwd>traffic flow</kwd>
    <kwd>network</kwd>
    <kwd>flow</kwd>
    <kwd>speed</kwd>
    <kwd>density.</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>УДКМОДЕЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА МИКРО-, МЕЗОУРОВНЯХ В Г.РОСТОВЕ-НА-ДОНУ (НА ПРИМЕРЕ ОБЪЕКТА ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ «СЕВЕРНЫЙ ТОННЕЛЬ»)MESO-, MICROSCOPIC TRAFFIC SIMULATION IN ROSTOV-ON-DON («NOTH TUNNEL» AS EXAMPLE)Феофилова А. А., к.т.н., доцентФиалкин В. В., ассистентФГБОУ ВПО «Ростовский государственный строительный университет»г. Ростов-на-Дону, РоссияDOI: 10.12737/13982 Аннотация: в статье представлены результаты моделирования дорожного движения на участках улично-дорожной сети г. Ростова-на-Дону при вводе в эксплуатацию объекта транспортной инфраструктуры «Северный тоннель» на мезо-, микроуровнях, проводимого с целью сравнения результатов моделирования и уточнения прогнозируемого транспортного спроса на пользование тоннелемSummary: the article presents the results of traffic simulation on sections of the road network in the Rostov-on-Don during the commissioning of transport infrastructure &quot;North Tunnel&quot; at the meso-, microlevels, held with the aim of comparing the results of simulations and clarify the projected transport the demand for use of the tunnel.Ключевые слова: моделирование дорожного движения, транспортный поток, улично-дорожная сеть, характеристики транспортных потоков.Keywords: traffic simulation, traffic flow, network, flow, speed, density.  В г. Ростове-на-Дону центральная часть улично-дорожной сети используется на пределе пропускной способности, т.е. около 9% ее участков функционирует с уровнем загрузки более 0,75, в то время как более на 30% наблюдаются условия движения, характеризуемые как плотный транспортный поток, одной из особенностей которого является резкий переход к заторовому состоянию при возникновении любых инцидентов, приводящих к снижению пропускной способности. Для комплексного подхода к решению транспортных проблем, связанных с пропуском интенсивных транспортных потоков, следующих через центральную часть города в направлении Северного жилого массива, предлагается: в качестве альтернативы существующих транспортных магистралей в направлении «Юг-Север», а также существующего проспекта М. Нагибина построить платный транспортный тоннель – «Северный тоннель».</p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
