<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Transport engineering</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Transport engineering</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Транспортное машиностроение</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2782-5957</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">83027</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.30987/2782-5957-2024-5-56-61</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Транспортные системы</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Transport systems</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Транспортные системы</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">PROBLEMS AND METHODS TO IMPROVE AUTOMATIC COUPLING DEVICE OF FREIGHT CARS, TAKING  INTO ACCOUNT THE PECULIARITIES OF THEIR OPERATION</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>ПРОБЛЕМЫ И МЕТОДЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ АВТОСЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ С УЧЕТОМ ОСОБЕННОСТЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Филиппов</surname>
       <given-names>Виктор Николаевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Filippov</surname>
       <given-names>Viktor Nikolaevich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>filipovvn@gmail.com</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Сергеев</surname>
       <given-names>Иван Константинович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Sergeyev</surname>
       <given-names>Ivan Konstantinovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>sergeev.workmail@yandex.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Пищик</surname>
       <given-names>Александр Всеволодович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Pishchik</surname>
       <given-names>Aleksandr Vsevolodovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>alexander.p96@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>аспирант технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>graduate student of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Курзина</surname>
       <given-names>Надежда Михайловна</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kurzina</surname>
       <given-names>Nadezhda Mihaylovna</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>kurzina.nadia@gmail.com</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>аспирант технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>graduate student of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-4"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Российский университет транспорта</institution>
     <city>Москва</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Russian University of Transport</institution>
     <city>Moscow</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Российский университет транспорта</institution>
     <city>Москва</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Russian University of Transport</institution>
     <city>Moscow</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Российский университет транспорта</institution>
     <city>Москва</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Russian University of Transport</institution>
     <city>Moscow</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-4">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Российский университет транспорта</institution>
     <city>Москва</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Russian University of Transport</institution>
     <city>Moscow</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2024-05-30T07:22:21+03:00">
    <day>30</day>
    <month>05</month>
    <year>2024</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2024-05-30T07:22:21+03:00">
    <day>30</day>
    <month>05</month>
    <year>2024</year>
   </pub-date>
   <volume>2024</volume>
   <issue>5</issue>
   <fpage>56</fpage>
   <lpage>61</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2024-03-01T00:00:00+03:00">
     <day>01</day>
     <month>03</month>
     <year>2024</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2024-04-15T00:00:00+03:00">
     <day>15</day>
     <month>04</month>
     <year>2024</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://zh-szf.ru/en/nauka/article/83027/view">https://zh-szf.ru/en/nauka/article/83027/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Рассмотрены проблемы эксплуатации автосцепного устройства с учетом существенных изменений условий эксплуатации грузовых вагонов. Проанализирован опыт эксплуатации автосцепного устройства грузовых вагонов отечественных железных дорог и Соединенных Штатов Америки, определены общие проблемные вопросы. Определены подходы в исследовании режимов продольно-динамического воздействия вагонов, приведена упрощенная модель. Обоснована необходимость изменения конструкции автосцепного устройства грузовых вагонов путем применения двух последовательно расположенных блоков с рабочими элементами, а также улучшения свойств рабочего материала поглощающих аппаратов, особенно в условиях работы в широком диапазоне температур.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The problems to operate the automatic coupling device are considered, taking into account significant changes in the operating conditions of freight cars. The operation experience of freight car automatic coupling devices of domestic railways and the United States of America is analyzed; common problematic issues are identified. Approaches to the study of modes of longitudinal-dynamic impact of cars are defined, a simplified model is given. There is a need to change the design of the automatic coupling device of freight cars by using two sequentially arranged blocks with working elements, as well as improving the properties of the working material of absorbing devices, especially in operating conditions over a wide temperature range.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>грузовой вагон</kwd>
    <kwd>устройство</kwd>
    <kwd>автосцепка СА-3</kwd>
    <kwd>поглощающий аппарат</kwd>
    <kwd>хребтовая балка</kwd>
    <kwd>сохранность</kwd>
    <kwd>перевозка</kwd>
    <kwd>груз</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>freight car</kwd>
    <kwd>device</kwd>
    <kwd>automatic coupling CA-3</kwd>
    <kwd>shock absorbing device</kwd>
    <kwd>center sill</kwd>
    <kwd>safety</kwd>
    <kwd>transportation</kwd>
    <kwd>cargo</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Car and Locomotive Cyclopedia of American Practice. 2nd edition by C.L. Combes (Editor). New York, Simmons-Boardman Publication Corporation, 1970, 1074 p. ISBN-10 1122559348, ISBN-13 978-1122559348.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Combes CL, editor. Car and locomotive cyclopedia of American practice. 2nd ed. New York: Simmons-Boardman Publication Corporation; 1970.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Оценка опасности выжимания порожних вагонов при маневровых соударениях и переходных режимах движения в тяжеловесных поездах / Г. И. Петров, В. Н. Филиппов, Н. М. Курзина, И. К. Сергеев // Мир транспорта.  2022.  Т. 20, № 1(98).  С. 50-58.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Petrov GI, Filippov VN, Kurzina NM, Sergeev IK.  Evaluation of the danger of wheel lift for empty cars in heavy trains during shunting collisions and transient modes of movement. World of Transport. 2022;20(1(98)):50-58.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Патент РФ (11) №2038241 Железнодорожная цистерна [Текст] / В.Н. Филиппов и др. – B61D 5/00, 1995.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Filippov VN. RF Patent No.2038241. B61D 5/00. Railway tank. 1995.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Патент РФ (11) №2296072 Поглощающий аппарат [Текст] / В.Н. Филиппов и др. – B61G 9/06, B61G 11/08, 2005.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Filippov VN. RF Patent No.2296072. B61G 9/06, B61G 11/08. Shock absorbing device. 2005.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Вершинский, С.В. Динамика вагонов [Текст]/ С.В. Вершинский, В.Н.Данилов, В.Д. Хусидов.  Москва: Транспорт, 1991.  360 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Vershinsky SV, Danilov VN, Khusidov VD. Dynamics of cars. Moscow: Transport; 1991.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Патент РФ (11) №2326013 Железнодорожное транспортное средство [Текст] / А.И. Василенко и др. – МПК B61D 3/00, B61D 17/00, B61F 1/02, B61F 19/04, 2006.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Vasilenko AI. RF Patent No.2326013. IPC B61D 3/00, B61D 17/00, B61F 1/02, B61F 19/04. Railway vehicle. 2006.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Исследование аварийных режимов маневрового соударения сцепов вагонов / Г. И. Петров, С. В. Беспалько, И. К. Сергеев, Н. М. Курзина // Наука и техника транспорта.  2022. № 4.  С. 37-43.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Petrov GI, Bespalko SV, Sergeev IK, Kurzina NM. Emergency mode investigation of shunting collision of car couplings. Science and Technology in Transport. 2022;4:37-43.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Болдырев, А.П. Научные основы совершенствования поглощающих аппаратов автосцепки [Текст]: дисс… д-ра.техн. наук / А.П. Болдырев.  Брянск, 2006.– 360 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Boldyrev AP. Scientific bases of improving shock absorbing devices of automatic coupling [dissertation]. [Bryansk (RF)]: Bryansk State Technical University; 2006.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кравцов, С.А. Расчетно-экспериментальная оценка характеристик полимерных элементов / С.А. Кравцов, А.П. Болдырев, Ф.Ю.  Лозбинев. - Известия Петербургского университета путей сообщения. 2023. Т. 20. № 1.  С. 7-16.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kravtsov SA, Boldyrev AP, Lozbinev FYu. Computational and experimental evaluation of the characteristics of polymer elements. Proceedings of Petersburg Transport University. 2023;20(1):7-16.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
