<?xml version="1.0"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Journal of Technical Research</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Journal of Technical Research</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Журнал технических исследований</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2500-3313</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">94999</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Транспортные системы</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Transport systems</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Транспортные системы</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Optimization of ship maneuvering in areas with strong tidal currents: the Kuril strait example</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Оптимизация маневрирования судов в районах с сильными приливными течениями: пример Курильских проливов</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Манатов</surname>
       <given-names>Е. С.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Manatov</surname>
       <given-names>E. S.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Бухаров</surname>
       <given-names>Д. Г.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Buharov</surname>
       <given-names>D. G.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Морской государственный университет имени адмирала Г.И.Невельского</institution>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Maritime State University named after admiral G.I.Nevelskoy</institution>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2025-02-13T21:34:28+03:00">
    <day>13</day>
    <month>02</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2025-02-13T21:34:28+03:00">
    <day>13</day>
    <month>02</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <volume>10</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>46</fpage>
   <lpage>50</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2024-11-05T00:00:00+03:00">
     <day>05</day>
     <month>11</month>
     <year>2024</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://zh-szf.ru/en/nauka/article/94999/view">https://zh-szf.ru/en/nauka/article/94999/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>В статье рассматриваются особенности маневрирования судов в условиях сильных приливных течений на примере Курильских проливов. Описаны географические и гидрологические характеристики исследуемого региона, а также влияние временной и пространственной изменчивости течений на безопасность и эффективность судоходства. Разработана методика оптимизации маршрутов судов, основанная на интеграции математических моделей приливных процессов и алгоритмов адаптивной корректировки курса. Проведено сравнение оптимизированных маршрутов с традиционными методами прокладки курса, показаны преимущества предложенного под-хода в сокращении времени перехода, снижении расхода топлива и повышении точности следования заданному маршруту. Оценена применимость разработанных рекомендаций для различных классов судов и сезонных условий, предложены направления дальнейших исследований.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>This article explores the characteristics of ship maneuvering under conditions of strong tidal currents, using the Kuril Strait as a case study. It describes the geographical and hydrological features of the study region, as well as the impact of temporal and spatial variability of currents on the safety and efficiency of navigation. A methodology for optimizing ship routes was developed, based on the integration of mathematical models of tidal processes and adaptive course correction algorithms. A comparison between optimized routes and traditional route planning methods was conducted, demonstrating the advantages of the proposed approach in reducing transit time, lowering fuel consumption, and increasing the accuracy of following the designated route. The applicability of the developed recommendations for different classes of ships and seasonal conditions was evaluated, and directions for further research were proposed.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>судоходство</kwd>
    <kwd>маневрирование судов</kwd>
    <kwd>приливные течения</kwd>
    <kwd>Курильские проливы</kwd>
    <kwd>навигация</kwd>
    <kwd>математическое моделирование</kwd>
    <kwd>оптимизация маршрутов</kwd>
    <kwd>безопасность судоходства</kwd>
    <kwd>адаптивные алгоритмы</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>shipping</kwd>
    <kwd>ship maneuvering</kwd>
    <kwd>tidal currents</kwd>
    <kwd>Kuril Strait</kwd>
    <kwd>navigation</kwd>
    <kwd>mathematical modeling</kwd>
    <kwd>route optimization</kwd>
    <kwd>navigation safety</kwd>
    <kwd>adaptive algorithms</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Гладышев С. В., Логвиненко В. Н., Гайдуков Е. С. Взаимодействие приливных течений и фронтальных зон на Дальнем Востоке России // Гидрология и океанография. – 2008. – Т. 45, № 3. – С. 87–95.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Gladyshev S. V., Logvinenko V. N., Gaydukov E. S. Vzaimodeystvie prilivnyh techeniy i frontal'nyh zon na Dal'nem Vostoke Rossii // Gidrologiya i okeanografiya. – 2008. – T. 45, № 3. – S. 87–95.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Накано Х., Кимура С. Моделирование приливных течений в районе Курильских островов с использованием данных спутникового наблюдения // Journal of Oceanography. – 2002. – Vol. 58, No. 5. – P. 635–648.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Nakano H., Kimura S. Modelirovanie prilivnyh techeniy v rayone Kuril'skih ostrovov s ispol'zovaniem dannyh sputnikovogo nablyudeniya // Journal of Oceanography. – 2002. – Vol. 58, No. 5. – P. 635–648.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Государственный доклад «Состояние и использование водных ресурсов Российской Федерации» / Росгидромет. – Москва: Росгидромет, 2015. – 328 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Gosudarstvennyy doklad «Sostoyanie i ispol'zovanie vodnyh resursov Rossiyskoy Federacii» / Rosgidromet. – Moskva: Rosgidromet, 2015. – 328 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Акимов Ю. Н. Течения и динамика вод в Охотском море // Известия ТИНРО-центра. – 2004. – Т. 136. – С. 111–118.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Akimov Yu. N. Techeniya i dinamika vod v Ohotskom more // Izvestiya TINRO-centra. – 2004. – T. 136. – S. 111–118.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Thompson R. O. R. Y. Tidal Currents in Narrow Straits: The Kuril Islands as a Case Study // Progress in Oceanography. – 2004. – Vol. 61, No. 2. – P. 157–176.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Thompson R. O. R. Y. Tidal Currents in Narrow Straits: The Kuril Islands as a Case Study // Progress in Oceanography. – 2004. – Vol. 61, No. 2. – P. 157–176.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Петров В. И. Навигационные особенности судоходства в Курильских проливах // Морской вестник. – 2010. – № 3. – С. 24–29.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Petrov V. I. Navigacionnye osobennosti sudohodstva v Kuril'skih prolivah // Morskoy vestnik. – 2010. – № 3. – S. 24–29.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Касаткин А. Г. Гидродинамическое моделирование для оптимизации маршрутов судов в районах интенсивного судоходства // Навигация и гидрография. – 2016. – Т. 56, № 2. – С. 44–50.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kasatkin A. G. Gidrodinamicheskoe modelirovanie dlya optimizacii marshrutov sudov v rayonah intensivnogo sudohodstva // Navigaciya i gidrografiya. – 2016. – T. 56, № 2. – S. 44–50.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Egbert G. D., Bennett A. F., Foreman M. G. G. TOPEX/POSEIDON Tides: Inference and Modeling of Global Ocean Tides // Journal of Geophysical Research. – 1994. – Vol. 99, No. C12. – P. 24821–24852.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Egbert G. D., Bennett A. F., Foreman M. G. G. TOPEX/POSEIDON Tides: Inference and Modeling of Global Ocean Tides // Journal of Geophysical Research. – 1994. – Vol. 99, No. C12. – P. 24821–24852.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
