Transport engineering Transport engineering Транспортное машиностроение 2782-5957 96293 10.30987/2782-5957-2025-3-27-33 Транспортные системы Transport systems Транспортные системы MATHEMATICAL MODELS OF MODERN SHOCKABSORBING DEVICES OF RAILWAY ROLLING STOCKS МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ СОВРЕМЕННЫХ ПОГЛОЩАЮЩИХ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ Болдырев Алексей Петрович Boldyrev Aleksey Petrovich apb.tubryansk@gmail.com

доктор технических наук;

doctor of technical sciences;

 Жиров Павел Дмитриевич Zhirov Pavel Dmitrievich zhirov.bstu@ya.ru

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 Лагутина Анжела Алексеевна Lagutina Angela Alekseevna milakova28@rambler.ru

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 Кравцов Сергей Андреевич Kravcov Sergey Andreevich kravtsovs_bryansk@mail.ru

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 Лукашов Николай Александрович Lukashov Nikolay A. Lukashov32@gmail.com Брянский государственный технический университет Брянск Россия Bryansk State Technical University Bryansk Russian Federation Брянский государственный технический университет Bryansk State Technical University Брянский государственный технический университет Брянск Россия Bryansk State Technical University Bryansk Russian Federation Брянский государственный технический университет Брянск Россия Bryansk State Technical University Bryansk Russian Federation Брянский государственный технический университет Брянск Россия Bryansk State Technical University Bryansk Russian Federation 28 03 2025 28 03 2025 2025 3 27 33 07 02 2025 05 03 2025 https://zh-szf.ru/en/nauka/article/96293/view

Выполнен анализ существующих серийно выпускаемых поглощающих аппаратов подвижного состава железных дорог мира. Установлено, что все существующие фрикционные поглощающие аппараты можно разделить по типу корпуса и подпорно-возвратного устройства. В работе приводится математическая модель фрикционных поглощающих аппаратов шестигранного и пластинчатого типа. Дано отличие математических моделей друг от друга. Проанализированы существующие серийно выпускаемые эластомерные поглощающие аппараты. Установлено, что все эластомерные поглощающие аппараты можно разделить на два типа: с тремя камерами (расширения, сжатия и постоянного объема) и двумя камерами (расширения и сжатия). В работе приводятся подробные описания математических моделей эластомерных поглощающих аппаратов без привязки к конкретным моделям. Показано отличие математических моделей эластомерных поглощающих аппаратов с тремя и двумя камерами.

The analysis of existing mass-produced absorbing devices of the world railway rolling stocks is carried out. It is found out that all existing friction absorbing devices can be divided according to the case type and the supporting and return device. The paper presents a mathematical model of friction absorbing devices of hexagonal and plate type. The difference of mathematical models from each other is given. The existing mass-produced elastomeric absorbing devices are analyzed. It is found out that all elastomeric absorbing devices can be divided into two types: with three chambers (expansion, compression and constant volume) and two chambers (expansion and compression). The paper provides detailed descriptions of mathematical models of elastomeric absorbing devices without reference to specific models. The difference between mathematical models of elastomeric absorbing devices with three and two chambers is shown.

 поглощающий аппарат математическая модель классификация груз поезда absorbing device mathematical model classification cargo trains

Wagner, S. A review on design and testing methodologies of modern freight train draft gear system / S. Wagner, C. Cole, M. Spiryagin // Railway Engineering Science. 2021. – DOI 10.1007/s40534-021-00237-y. – EDN AISSFI. Wagner S, Cole C, Spiryagin M. A review on design and testing methodologies of modern freight train draft gear systemRailway Engineering Science. 2021. DOI 10.1007/s40534-021-00237-y. Болдырев, А. П. Разработка и исследование фрикционно-полимерного поглощающего аппарата ПМКП-110 класса Т1 / А. П. Болдырев, Б. Г. Кеглин, А. В. Иванов // Вестник Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. 2005. № 4. С. 8. – EDN HSYOFV. Boldyrev AP, Keglin BG, Ivanov AV. Development and research of PMKP-110 class T1 friction and polymer absorbing device. Vestnik VNIIZHT. 2005;4:8. Исторические аспекты создания и развития кафедры "Динамика и прочность машин" / А. П. Болдырев, Б. Г. Кеглин, Э. А. Фатьков, А. П. Шлюшенков // Вестник Брянского государственного технического университета. 2007. № 4(16). С. 4-9. – EDN KWBLEV. Boldyrev AP, Keglin BG, Fatkov EA, Shlyushenkov AP. Historical aspects of founding and developing the Department of Dynamics and Strength of Machines. Bulletin of Bryansk State Technical University. 2007;4(16):4-9. Котуранов, В. А. Обоснование показателей, характеризующих новационность конструкций поглощающих аппаратов автосцепки в условиях маневровых соударений: специальность 05.22.07 "Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация" : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Котуранов Василий Андреевич. Москва, 2014. 181 с. – EDN SVBZQX. Koturanov VA. Substantiation of indicators characterizing the innovative design of absorbing coupling devices in conditions of shunting collisions [dissertation]. [Moscow (RF)]; 2014. Грузовым вагонам - современные поглощающие аппараты / Б. Г. Кеглин, А. П. Болдырев, А. С. Васильев, А. М. Гуров // Вагоны и вагонное хозяйство. 2014. № 4(40). С. 20-21. – EDN SZRALN. Keglin BG, Boldyrev AP, Vasilyev AS, Gurov AM. Freight cars - modern absorbing devices. Vagoni I Vagonnoe Khozyistvo [Cars and Car Facilities]. 2014;4(40):20-21.