Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика 2308-8877 9768 10.12737/16473 Секция «Математическое моделирование и системы управления» Section "Perspective Technological Processes and Equipment" Секция «Математическое моделирование и системы управления» Alloy technologies round timber on the rivers flow dimensions with disabilities Технологии сплава круглых лесоматериалов по рекам с ограниченными габаритами лесосплавного хода Перфильев П. Н. Perfilev P. Н. perfilievya@mail.ru Карташов А. А. Kartashov A. А. 09 12 2015 09 12 2015 3 9 229 233 https://zh-szf.ru/en/nauka/article/9768/view

рассмотрены вопросы новых технологий транспортировки круглых лесоматериалов по рекам с ограниченными глубинами, также рассмотрен такелаж для плотов из плоских сплоточных единиц.

the issues of new technologies transport round timber down the rivers with the limited depth, also considered for rigging rafts of flat units.

 лесосплав круглые лесоматериалы сплоточные единицы такелаж. rafting round timber units for the alloy rigging.

УДК 634.378ТЕХНОЛОГИИ СПЛАВА КРУГЛЫХ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ ПО РЕКАМ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ГАБАРИТАМИ ЛЕСОСПЛАВНОГО ХОДАALLOY TECHNOLOGIES ROUND TIMBER ON THE RIVERS FLOW DIMENSIONS WITH DISABILITIESПерфильев П.Н., к.т.н. доцент,Карташов А.А., студентФГАОУ ВПО «Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова»г. Архангельск, РоссияDOI: 10.12737/16473 Аннотация: рассмотрены вопросы новых технологий транспортировки круглых лесоматериалов по рекам с ограниченными глубинами, также рассмотрен такелаж для плотов из плоских сплоточных единиц.Summary: the issues of new technologies transport round timber down the rivers with the limited depth, also considered for rigging rafts of flat units.Ключевые слова: лесосплав, круглые лесоматериалы, сплоточные единицы, такелаж.Key words: rafting, round timber,units for the alloy, rigging.  В настоящее время предприятия, которые занимаются заготовкой круглых лесоматериалов, перевозят сырье до заводов-переработчиков различными видами транспорта. Основными из них являются: сухопутный и водный. При планировании транспортировки важно выбрать наиболее оптимальный логистический путь, так как это будет влиять на себестоимость и конкурентоспособность перевозимых материальных ценностей. Несмотря на огромные преимущества сухопутных видов транспортировки, основными из которых являются более высокая коммерческая скорость и доставка «от двери до двери», доля водного транспорта круглых лесоматериалов на относительно дальних расстояниях в последнее время неуклонно растет ввиду меньшей себестоимости транспортировки. Вместе с тем при перевозке лесоматериалов водным путем нет необходимости тратить дополнительные средства на содержание в надлежащем состоянии транспортного пути. Водную транспортировку осуществляют двумя способами – плотовой лесосплав и баржами. В настоящее время в большинстве случаев при плотовом лесосплаве используют пучковые плоты. Пучок круглых лесоматериалов, как вид сплоточной единицы, апробирован в течении многих лет. У него есть множество положительных качеств, но из-за относительно большой осадки такой сплоточной единицы его нельзя использовать на реках с ограниченными глубинами, а это практически все малые и часть средних рек. Лесосеки, находящиеся рядом с такими водными артериями, получаются отрезанными от транспортировки круглых лесоматериалов по воде и поэтому в большом числе случаев они для заготовки лесоматериалов не используются. Авторы считают, что такие реки также должны использоваться, как транспортные артерии. Предлагается на реках с ограниченными габаритами лесосплавного хода применять плотовой лесосплав на базе плоских сплоточных единиц (ПСЕ), которые имеют меньшую, по сравнению с пучком, осадку (от 20см). Конструкция ПСЕ рассмотрена в некоторых статьях авторов [1,2,3].

Перфильев П.Н. Исследования гидродинамических характеристик линеек из плоских сплоточных единиц [Текст]:/ П.Н.Перфильев, А.А.Митрофанов - Архангельск: Изв.вузов, Лесной журнал, 2009, № 1. - с.44-51. Perfil´ev P.N. Issledovaniya gidrodinamicheskikh kharakteristik lineek iz ploskikh splotochnykh edinits [Tekst]:/ P.N.Perfil´ev, A.A.Mitrofanov - Arkhangel´sk: Izv.vuzov, Lesnoy zhurnal, 2009, № 1. - s.44-51. Перфильев П.Н. Методика расчета параметров линеек из плоских сплоточных единиц для условий лесосплава на криволинейных участках рек [Текст]:/ П.Н.Перфильев, В.А.Барабанов, А.А.Митрофанов - Архангельск: Изв.вузов, Лесной журнал, 2009, № 6. - с.67-72. Perfil´ev P.N. Metodika rascheta parametrov lineek iz ploskikh splotochnykh edinits dlya usloviy lesosplava na krivolineynykh uchastkakh rek [Tekst]:/ P.N.Perfil´ev, V.A.Barabanov, A.A.Mitrofanov - Arkhangel´sk: Izv.vuzov, Lesnoy zhurnal, 2009, № 6. - s.67-72. Перфильев П.Н. Оценка влияния масштабного эффекта при исследовании гидродинамических характеристик линеек из плоских сплоточных единиц [Текст]: / П.Н. Перфильев, Я.В.Шадрина / Актуальные направления научных исследований ХХI века: теория и практика. Сборник научных трудов по материалам международной заочной научно-практической конференции «Лесной комплекс России: актуальные проблемы и стратегии развития» №2 ч.2 - Воронеж: изд-во ФГБОУ ВПО ВГЛТА, 2015. - с.276-280. Perfil´ev P.N. Otsenka vliyaniya masshtabnogo effekta pri issledovanii gidrodinamicheskikh kharakteristik lineek iz ploskikh splotochnykh edinits [Tekst]: / P.N. Perfil´ev, Ya.V.Shadrina / Aktual´nye napravleniya nauchnykh issledovaniy KhKhI veka: teoriya i praktika. Sbornik nauchnykh trudov po materialam mezhdunarodnoy zaochnoy nauchno-prakticheskoy konferentsii «Lesnoy kompleks Rossii: aktual´nye problemy i strategii razvitiya» №2 ch.2 - Voronezh: izd-vo FGBOU VPO VGLTA, 2015. - s.276-280.