<?xml version="1.0"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Transport engineering</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Transport engineering</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Транспортное машиностроение</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2782-5957</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">99786</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.30987/2782-5957-2025-6-38-44</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Транспортные системы</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Transport systems</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Транспортные системы</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">REVERSE ENGINEERING OF ROLLING STOCK SPARE PARTS USING OPTICAL 3D SCANNING</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>ОБРАТНЫЙ ИНЖИНИРИНГ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА С ПРИМЕНЕНИЕМ ОПТИЧЕСКОГО 3D-СКАНИРОВАНИЯ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Елисейкин</surname>
       <given-names>Евгений Игоревич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Eliseikin</surname>
       <given-names>Evgeny Igorevich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>evg843529335@mail.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Худорожко</surname>
       <given-names>Максим Викторович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Khudorozhko</surname>
       <given-names>Maksim Viktorovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>khudorozhko.maksim@vniizht.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0003-3577-3401</contrib-id>
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Рафиков</surname>
       <given-names>Рафик Хайдарович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Rafikov</surname>
       <given-names>Rafik Haidarovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>rafis-89@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Инновационный инжиниринговый центр</institution>
     <city>Москва</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Innovative Engineering Center</institution>
     <city>Moscow</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта</institution>
     <city>Москва</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Railway Research Institute of JSC Russian Railways</institution>
     <city>Moscow</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Инновационный инжиниринговый центр</institution>
     <city>Москва</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Innovative Engineering Center</institution>
     <city>Moscow</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2025-06-30T06:22:24+03:00">
    <day>30</day>
    <month>06</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2025-06-30T06:22:24+03:00">
    <day>30</day>
    <month>06</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <volume>2025</volume>
   <issue>6</issue>
   <fpage>38</fpage>
   <lpage>44</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2025-05-05T00:00:00+03:00">
     <day>05</day>
     <month>05</month>
     <year>2025</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2025-05-20T00:00:00+03:00">
     <day>20</day>
     <month>05</month>
     <year>2025</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://zh-szf.ru/en/nauka/article/99786/view">https://zh-szf.ru/en/nauka/article/99786/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Выполнена работа, позволяющая оптимизировать трудозатраты на реверс-инжиниринг изделий для новых или ремонтируемых существующих серий подвижного состава железных дорог: прототипов, дефицитных полимерных или металлических запасных частей, нестандартных приспособлений, модельной и технологической оснастки, в условиях сервисных и локомотиворемонтных предприятий.&#13;
Целью работы является разработка обучающего материала с описанием пошагового 3D-сканирования запасных частей на оптических 3D-сканерах RangeVision с применением поворотного стола и без, обработки в периферийных программах полученного «скана» в файл промежуточного формата перед разработкой твердотельной 3D-модели. Методы исследования: Для разработки методики использованы цифровые базы данных .stl-файлов запасных частей подвижного состава, материалы по 3D-сканированию, разработанные авторами в период 2019-2025гг. в процессе внедрения реверс-инжиниринга в сервисном и локомотиворемонтном производстве.&#13;
Новизна работы: Методика реверс-инжиниринга запасных частей подвижного состава, изготавливаемых 3D-печатью в условиях ограниченного времени, включает в себя комплексный подход «от оригинала изделия до напечатанной запчасти».</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The study is done to optimize labor costs for reverse engineering of products for new or existing series of railway rolling stock under repair: prototypes, scarce polymer or metal spare parts, non-standard devices, model and technological equipment, in the conditions of service and locomotive repair enterprises. &#13;
The study objective is to develop training material describing step-by-step 3D scanning of spare parts by RangeVision optical 3D scanners with and without a rotary table, processing the resulting &quot;scan&quot; into an intermediate format file in peripheral programs before developing a solid-state 3D model. Research methods: Digital databases of .stl-files of rolling stock spare parts and 3D scanning materials developed by the authors during 2019-2025 were used to develop the methodology while implementing reverse engineering in service and locomotive repair production. &#13;
The novelty of the work: The technique of reverse engineering of rolling stock spare parts produced by 3D printing in a limited time includes an integrated approach &quot;from the original product to the printed spare part&quot;.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>цифровая подготовка</kwd>
    <kwd>3D-сканер</kwd>
    <kwd>полигональность</kwd>
    <kwd>структурированный подсвет</kwd>
    <kwd>mesh-сетка</kwd>
    <kwd>технология</kwd>
    <kwd>ремонт</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>digital preparation</kwd>
    <kwd>3D scanner</kwd>
    <kwd>polygonality</kwd>
    <kwd>structured illumination</kwd>
    <kwd>mesh grid</kwd>
    <kwd>technology</kwd>
    <kwd>repair</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Application Spotlight: 3D Printing in the Rail Industry [Электронный ресурс] Режим доступа: https://amfg.ai/2019/10/15/application-spotlight-3d-printing-in-the-rail-industry/.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Application Spotlight: 3D Printing in the Rail Industry [Internet]. Available from: https://amfg.ai/2019/10/15/application-spotlight-3d-printing-in-the-rail-industry/.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Wohlers Associates, powered by ASTM International, and America Makers to Offer Design for Additive Manufacturing Course [Электронный ресурс] Режим доступа: https://newsroom.astm.org/wohlers-associates-powered-astm-international-and-america-makes-offer-design-additive-manufacturing.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Wohlers Associates, powered by ASTM International, and America Makers to Offer Design for Additive Manufacturing Course [Internet]. Available from: https://newsroom.astm.org/wohlers-associates-powered-astm-international-and-america-makes-offer-design-additive-manufacturing.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Елисейкин Е.И., Рафиков Р.Х., Куликов М.Ю., Разинков М.В. 3D-печать в технологии ремонта подвижного состава за рубежом / Е.И. Елисейкин и др. // Вестник проблем естественных монополий: Техника железных дорог. 2024. №3(67). С. 61-70.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Eliseikin EI, Rafikov RH, Kulikov MYu, Razinkov MV. 3D printing in the technology of repair of rolling stock abroad. Tekhnika Zheleznih Dorog. 2024;3(67):61-70.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Елисейкин Е.И., Изотов В.А., Рафиков Р.Х. Используя технологию 3D-печати / Е.И. Елисейкин и др. // Железнодорожный транспорт. 2022. №8. С. 51-55.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Eliseikin EI, Izotov VA, Rafikov RH. Using 3D printing technology. Railway Transport. 2022;8:51-55.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Рафиков Р.Х. Разработка методологии повышения эффективности технологической подготовки производства при ремонте тягового подвижного состава : докторская диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук : 2.9.3 / Рафиков Рафик Хайдарович; [Место защиты: Российский университет транспорта (МИИТ)]. – Москва, 2025. – 407 с. [Электронный ресурс]. URL: https://www.miit.ru/content/%D0%94%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%A0%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%20%D0%A0.%20%D0%A5.%20%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%20%D0%A0%D0%A3%D0%A2%20(%D0%9C%D0%98%D0%98%D0%A2).pdf?id_wm=1017078.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Rafikov RH. Development of a methodology for improving the efficiency of technological preparation of production during the repair of traction rolling stock [dissertation on the Internet]. [Moscow (RF)]: Russian University of Transport (MIIT); 2025. Available from: https://www.miit.ru/content/%D0%94%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%A0%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%20%D0%A0.%20%D0%A5.%20%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%20%D0%A0%D0%A3%D0%A2%20(%D0%9C%D0%98%D0%98%D0%A2).pdf?id_wm=1017078.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">RANGEVISION. Настройка и калибровка PRO. Электронное руководство, 2020 г.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">RANGEVISION. Setting up and calibrating of PRO: electronic guidance; 2020.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">ScanCenter NG. Сканирование и обработка 2020.2. Электронное руководство, 2020 г.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">ScanCenter NG. Scanning and treatment 2020.2: electronic guidance; 2020.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Руководство по эксплуатации. Сканеры оптические трехмерные RangeVision PRO. ScanCenter NG 2020.2, 2020 г.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">User Manual. Optical three-dimensional scanners RangeVision PRO. ScanCenter NG 2020.2, 2020.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
