The subject of the study is the relationship between emotional intelligence, reflexivity and personality traits of traffic police officers of the State Traffic Inspectorate. Purpose of the study: to study the characteristics of emotional intelligence, reflexivity and personality traits of traffic police officers of the State Traffic Inspectorate, as well as their relationships. A theoretical analysis of scientific literature was carried out, the degree of development of problems was analyzed, a psychodiagnostic examination was carried out using methods: N. Hall's emotional intelligence test in adaptation by E.P. Ilyina; reflexivity questionnaire A.V. Karpov and the five-factor personality questionnaire by R. McCrae and P. Costa, adapted by A.B. Khromova. The respondents in the study were 72 traffic police officers of the State Traffic Inspectorate of the Ministry of Internal Affairs for the Republic of Bashkortostan.
Emotional intelligence, reflexivity, empathy, State Traffic Safety Inspectorate officers, professionally important qualities, road users
Актуальность. Специфические особенности деятельности сотрудников ДПС Госавтоинспекции, к числу которых относятся: интенсивность коммуникации с участниками дорожного движения, конфликтный и экстремальный характер труда, высокие психофизиологические нагрузки, работа в окружении источников повышенной опасности, наличие факторов коррупционного риска, открытость для проверок и социального контроля, требуют от них особых профессиональных компетенций. Формирование и развитие профессионально значимых психологических качеств сотрудников органов внутренних дел (далее ОВД): эмоционально-волевой устойчивости, коммуникативных умений и навыков, мышления является одной из главных задач морально-психологической подготовки. На способность кандидатов на службу в ОВД контролировать свое поведение и внешнее проявлений эмоций обращается внимание и при профессионально-психологическом отборе.
Сотрудники ДПС Госавтоинспекции, контактируя с гражданами, вносят свой вклад в поддержание правопорядка. Несмотря на общую тенденцию к снижению аварийности в России, гибель людей в результате дорожных аварий в стране остается достаточно высокой, так за 9 месяцев 2025 года в дорожно-транспортных происшествиях погибло более 10 тыс. человек [7].
К числу основных видов деятельности сотрудников ДПС ГИБДД относится контрольно-надзорная, призванная защищать граждан от последствий нарушений дорожно-транспортной дисциплины. Полагаем, что значимыми факторами в эффективной реализации сотрудниками данной функции является развитый эмоциональный интеллект, рефлексивность, а также определенные профессионально важные качества. Эмоциональная компетентность во многом способствует минимизации конфликтной напряженности при взаимодействии сотрудников ДПС Госавтоинспекции с нарушителями правил дорожного движения, регулируемым законодательством [14]. Позитивный эмоциональный настрой водителей, осознание ими значимости принципиального, объективного и уважительного подхода, неукоснительного соблюдения дорожно-транспортной дисциплины, во многом способствуют поддержанию их надежности на дорогах.
Методы и методика исследования.
Использовался тест эмоционального интеллекта Н. Холла в адаптации Е.П. Ильина; опросник рефлексивности А.В. Карпова и пятифакторный опросник личности Р. МакКрае и П. Коста в адаптации А.Б. Хромова. Выборку исследования представили 72 инспектора ДПС ГИБДД МВД по Республике Башкортостан мужского пола со стажем службы в ОВД от 1 года до 5 лет – 38,89%, от 5 до 10 лет – 33,33% и свыше 10 лет – 27,7%.
Целью исследования является изучение эмоционального интеллекта, рефлексивности и некоторых личностных черт сотрудников ДПС Госавтоинспекции, а также их взаимосвязей.
Проведен теоретический анализ научной литературы, результатов предыдущих психологический исследований, психодиагностическое обследование. Взаимосвязь между переменными устанавливалась с использованием t-критерия Стьюдента и коэффициента корреляции Спирмена.
Степень разработанности проблемы. Термин «эмоциональный интеллект рассматривали в своих трудах зарубежные ученые, как П . Сэловей, Дж. Мейер, Д. Гоулман, Р. Бар-Он, Д. Карузо и др. Над проблемами эмоционального интеллекта работали отечественные исследователи: И.Н. Андреева, Г.Г. Гарскова, М.А. Манойлова, Д.В. Люсин, Д.В. Ушаков, Е.А. Сергиенко и др.
Популяризация эмоционального интеллекта с целью достижения успехов в профессиональной деятельности связана с именем Д. Гоулмана, считавшего данный вид интеллекта важнее интеллектуальных способностей и включившего в него эмпатию, мотивацию и социальные навыки. [5, с. 73-75]. И.Н. Андреева связывала эмоциональный интеллект с гибкостью и продуктивностью в межличностном взаимодействии, со способностью принимать адекватные решения различных ситуациях [1, С. 85].
Изучением эмоционального интеллекта сотрудников ОВД занимались З.В. Якимова, Е.В. Распопин, А.В. Соловьева, Н.А. Гончарова, О.А. Жидкова, А.С. Осипова и др. [4, 12, 13, 15, 16, 18].
В исследованиях З.В. Якимовой было установлено, что сотрудникам ОВД свойственен в основном средний уровень эмоционального интеллекта и отмечено его снижение с возрастом. Также по результатам ее исследований были выявлены значимо более высокие показатели эмоционального интеллекта женщин сотрудников ОВД по сравнению с мужчинам по выраженности эмпатии [18, с. 417].
По результатам исследований, проведенных Н.А. Гончаровой и О.А. Жидковой, сотрудникам ОВД характерен высокий и средний уровни эмоционального интеллекта, а уровень эмпатии также выше в женской выборке, чем в мужской [4, с. 115].
В статье А.В. Соловьевой показано, что уровень эмоционального интеллекта действующих сотрудников органов ОВД различных служб и подразделений ниже, чем у курсантов 5-го курса, по таким показателям, как эмоциональная осведомленность, эмпатия, самомотивация и распознавание эмоций [16, с. 64], что уровень эмоционального интеллекта больше зависит от учебного опыта, чем жизненного.
В отличие от активных исследований эмоционального интеллекта, исследования рефлексивности сотрудников ОВД не достаточны. В исследованиях О.Е. Лисовой уделялось внимание совершенствованию рефлексивных механизмов восприятия сотрудников ОВД через актуализацию их социальной рефлексии и саморефлексии личностных качеств [10, с. 12]. Н.А. Деевой изучалась взаимосвязь рефлексивности и успешности служебной деятельности, выявлены средний и низкий уровни рефлексивности сотрудников ОВД [6, с. 44].
Благодаря рефлексивности осуществляемая деятельность отражается во внутреннем плане, субъект подвергает критике свою деятельность, переосмысливает ее. Рефлексивность помогает специалисту осмысливать и переоценивать особенности взаимодействия с людьми, она имеет интеллектуальную основу. В тоже время, рефлексивность может играть и деструктивную функцию, проявляющуюся в самокопании, застревании на проблемах, не позволяя субъекту перейти к продуктивной деятельности.
В деятельности сотрудников ДПС ГИБДД развитая рефлексивность предоставляет возможность выявить причины барьеров коммуникации, проанализировать причины конфликтов с участниками дорожного движения, прогнозировать их обратную реакцию, вырабатывать стратегии конструктивного разрешения проблемных ситуаций, осознать имеющиеся резервы повышения профессиональных компетенций [2, с. 186-189].
Исследованием психологических особенностей деятельности сотрудников ДПС Госавтоинспекции, требований к их профессионально важным качествам, вопросами формирования имиджа, морально-психологической подготовки и профилактики профессиональной деформации, взаимоотношений с участниками дорожного движения занимались М.И. Марьин, Ю.Г. Касперович, Л.Н. Костина, С.Е. Борисова, Т.В. Мальцева, В.Е. Петров, Н.М. Кузнецова и др. [3, 9,10, 13].
В частности, в работе Н.М. Кузнецовой приводятся результаты анкетного опроса сотрудников ДПС Госавтоинспекции, в котором причинами конфликтов с водителями являются их стремление избежать административной ответственности, негативные оценки служебной деятельности, провокационные действия. При этом способствуют конфликтам такие действия сотрудников, как: игнорирование, равнодушие к проблемам граждан, неудовлетворительное эмоциональное состояние, негативные оценки в адрес водителей.
В целях совершенствования взаимоотношений с участниками дорожного движения сотрудники должны стимулировать положительные проявления в их поведении, контролировать речевую агрессию граждан, уметь убеждать [9, с. 30], чему во многом способствует развитый эмоциональный интеллект, рефлексивность, общительность, эмоциональная устойчивость.
Грамотно действовать в эмоционально напряженных ситуациях служебной деятельности сотрудникам ДПС Госавтоинспекции позволяет основанная на свойствах личности способность осуществлять регулятивную функцию между эмоциями, интеллектом и поведением или эмоциональная компетентность. Благодаря рефлексивности, контроля обратной связи, механизма отзеркаливания эмоций, она обеспечивает не только произвольное управление сотрудником своими эмоциями, но и эмоциональной сферой гражданина, что значимо для достижения взаимопонимания в поддержании безопасности на дорогах.
Результаты исследования.
По результатам исследований эмоционального интеллекта его общий усредненный показатель равен 51,46 баллам, что соответствует среднему уровню. У более половины респондентов (68,06%) показатель эмоционального интеллекта на среднем уровне, у 12,5% на высоком уровне и у 19,4% данный показатель на низком уровне. Полученные результаты в целом соотносятся с ранее проведенными исследованиями среди сотрудников ОВД мужского пола [4, 16, 18]. Рассмотрим распределение испытуемых по уровням выраженности разных показателей эмоционального интеллекта (рис. 1).
Рисунок 1. Уровни выраженности показателей эмоционального интеллекта и рефлексивности сотрудников ДПС Госавтоинспекции
Большинству обследованных сотрудников ДПС Госавтоинспекции (79,17%) свойственен средний уровень эмоциональной осведомленности, у остальных она на низком уровне (20,83%), что говорит о недостаточном придании испытуемыми значимости серьезному переосмыслению своей эмоциональной сферы.
Способность распознавать эмоции других высоко развита только у 18,06% сотрудников, на среднем уровне она находятся у 51,39% обследованных, у около трети сотрудников (30,56%) - на низком уровне. Данный факт говорит об имеющихся резервах в развитии способности к дифференцированию эмоций окружающих.
Высокий уровень эмпатии выражен у 22,2% сотрудников, средний уровень у 58,33% испытуемых и низкий уровень только у 19,44% обследованных. Это говорит о том, что большинство сотрудников ДПС Госавтоинспекции склонны к проявлению внимания к эмоциональной сфере другого, а значит и соучаствующему отношению к проблемам участников дорожного движения, что важно для повышения доверия населения к сотрудникам правопорядка.
Управление своими эмоциями на высоком уровне у 22,2% респондентов, на низком уровне у 20,83% и на среднем уровне у 56,94% сотрудников. Для сотрудника ДПС Госавтоинспекции критически важно умение совладать собой не только в экстремальных ситуациях, но и при реализации контрольно-надзорной функции. Их профессионализм в ситуациях провокационного поведения правонарушителей, грамотное следование отработанным алгоритмам действий, во многом зависит не только от правовых знаний, но и способности произвольно регулировать как свои эмоции, а так и эмоциональную сферу граждан.
Следует отметить, что 68,06% сотрудников демонстрируют средний уровень самомотивации, 20,83% испытуемых – высокий уровень, что говорит об их готовности управлять своим поведением за счет контроля над эмоциями ради достижения значимых целей. На низком уровне самомотивация выражена только у 11,11% сотрудников.
Таким образом, несмотря на недостаточное придание респондентами важности серьезной самооценке своего внутреннего состояния, они демонстрируют способность совладать собой, решительно действовать не только в повседневных, но и в особых условиях несения службы, чему их ориентируют в процессе морально-психологической подготовки, том числе на инструктажах перед заступлением нарядов на службу.
У более чем половины респондентов (59,72%) рефлексивность находится на среднем уровне, а у 40,28% - на низком уровне, что подтверждается результатами исследований Н.А. Деевой [6, с. 44]. Таким образом, для сотрудников полиции средний и низкий уровни рефлексивности являются достаточно типичными.
Рассмотрим личностные черты сотрудников ДПС Госавтоинспекции (рис. 2). Высокий и средний уровни экстравертированности свойственны 40,28% и 38,89% испытуемых соответственно. Низкий уровень выражен у 20,83% обследованных. Полагаем, что экстравертированность личности является одной из значимых факторов эффективной служебной деятельности, где основную часть занимает непосредственное контактирование с гражданами.
Испытуемым с высоким уровнем экстравертированности характерна активность, общительность, тяга к переменам, к поиску впечатлений и привлечению к себе внимания, для них значима работа, связанная со взаимодействием с людьми, разнообразием порученных заданий.
Рисунок 2. Уровни выраженности личностных черт сотрудников ДПС Госавтоинспекции
У 52,78% респондентов выражен высокий уровень привязанности, у 25% испытуемых – средний уровень привязанности и у 22,22% низкий уровень привязанности. Таким образом, значительная часть сотрудников ДПС Госавтоинспекции склонны проявлять отзывчивость, терпимость, добросовестность и стремятся к сотрудничеству. Сотрудникам с низким уровнем привязанности характерна дистанцированность, ориентирование на собственное мнение, отсутствие соучастия к проблемам других.
У 62,5 % испытуемых наблюдается высокий уровень самоконтроля, у 18,06% – средний уровень и у 19,4% сотрудников самоконтроль выражен на низком уровне. Респондентам с высоким уровнем самоконтроля (62,5%) характерно стремление к порядку, настойчивость, обязательность, сознательность, склонность к соблюдению нравственных норм и правил поведения. Сотрудники с низким уровнем самоконтроля склонны к совершению необдуманных действий, недостаточной добросовестности.
У 6,95% респондентов высокий уровень эмоциональной неустойчивости, у 54,17% средний уровень и у 38,89% эмоциональная неустойчивость на низком уровне. Исходя из изложенного, более трети обследованных сотрудников ДПС Госавтоинспекции (38,89%) склонны к проявлению уверенности в своих силах, эмоциональной зрелости, реалистичности, хладнокровности и оптимистичности. Испытуемые с низким уровнем эмоциональной устойчивости (6,95%) проявляют зависимость от внешней ситуации, тревожность, у них занижена самооценка, они обидчивы, депрессивны, со сниженной стрессоустойчивостью.
Высокий уровень экспрессивности выражен у 34,72% сотрудников, средний уровень - у 43,06% и низкий уровень у 22,22%. Для испытуемых с высоким уровнем экспрессивности (34,72%) свойственно доверие к своим чувствам и интуиции, они легко относятся к жизни, любознательные, гибкие и артистичные. Сотрудникам ДПС Госавтоинспекции с низким уровнем экспрессивности свойственна практичность, реалистичность, целеустремленность, не достаточная гибкость, постоянство интересов.
Обнаружены значимые корреляционные взаимосвязи между показателями эмоциональной осведомленности и рефлексивности (r=0,37, p≤0,05), эмоциональной осведомленности и экстравертированности (r=0,32, p≤0,05), эмоциональной осведомленности и самоконтроля (r=0,39, p≤0,05) и обратные корреляционные взаимосвязи между показателями эмпатии и эмоциональной неустойчивости (r=-0,43, p≤0,05).
Таким образом, чем больше испытуемые осведомлены о собственной эмоциональной сфере, тем они больше настроены на общение с другими, на коррекцию своего поведения относительно социальных ожиданий и нравственных норм, к переосмыслению стратегий межличностного взаимодействия. Чем больше респонденты проявляют внимание к распознанию эмоциональной сферы другого, к соучастию, тем они более эмоционально зрелы, рассудительны, самодостаточны и хорошо владеют ситуацией.
Более общительные индивиды отличаются активностью, широтой социальных связей, в результате чего происходит накопление опыта эмоциональной осведомленности, кроме того, осознание собственной эмоциональной сферы облегчает им понимание эмоциональных проявлений других людей. Эмоционально неустойчивые, тревожные и напряженные люди не способны к проявлению должного внимания к другому человеку, осмыслению его внутреннего мира, а также оказанию действенной помощи [17, с. 3].
Выводы.
1. Выявлены уровни показателей эмоционального интеллекта респондентов и рефлексивности, а также особенности личностных черт сотрудников ДПС Госавтоинспекции. Респонденты демонстрируют разные уровни эмоционального интеллекта, в том числе эмпатии, средний и низкий уровни рефлексивности. Значительная часть сотрудников характеризуется общительностью, склонностью к сотрудничеству, самоконтролем поведения.
2. Показано, что развитый эмоциональный интеллект, рефлексивность, общительность и эмоциональная устойчивость – это значимые факторы эффективного взаимодействия сотрудников ДПС Госавтоинспекции с участниками дорожного движения при реализации ими контрольно-надзорной функции, поддержания позитивного фона общения и вызова доверия граждан.
3. Установлено, что чем больше респонденты проявляют осведомленность об эмоциональной сфере, тем они более коммуникабельны, социальной активны, лучше контролируют свое поведение; высокий уровень эмоциональной зрелости и самодостаточности сотрудников ДПС Госавтоинспекции характеризует склонность к соучаствующему отношению к проблемам граждан.
Перспективными направлениями дальнейших исследований будет являться разработка программ повышения эмоциональной компетентности сотрудников ДПС Госавтоинспекции, выявление взаимосвязей эмоционального интеллекта с эмоциональной креативностью и предпочитаемыми копинг-стратегиями.
1. Andreeva I.N. Emocional'nyj intellekt: issledovanie fenomena // Voprosy psihologii [Questions of psychology] №3 \\ 2006. pp. 78-86. (in Russian)
2. Asyanova S.R., Gaynullina A.V. Ob effektivnosti vzaimodeystviya sotrudnikov Gosavtoinspekcii s uchastnikami dorozhnogo dvizheniya // Vestnik MVD Rossii. № 4. 2021. S.186-189.
3. Borisova S.E. Sovershenstvovanie professionalʹnykh dejstvij inspektorov dorozhno-patrulʹnoj sluzhby gosudarstvennoj inspektsii bezopasnosti dorozhnogo dvizheniya v situatsiyakh provokatsionnogo povedeniya voditelej i passazhirov transportnykh sredstv // Psikhologiya i pedagogika sluzhebnoj deyatelʹnosti [Psychology and pedagogy of service activities] № 4. 2020. pp. 34-36. (in Russian)
4. Goncharova N.A., Zhidkova O.A. Emotsionalʹnyj intellekt i empatiya v samoregulyatsii deyatelʹnosti sotrudnikov organov vnutrennikh del [Elektronnyj resurs] // Psikhologiya i pravo [Psychology and Law] № 14 (1). 2024. pp. 107-120. (in Russian)
5. Goulman D. Emotsionalʹnyj intellekt. Pochemu on mozhet znachitʹ bolʹshe, chem IQ [Emotional Intelligence: Why It May Matter More Than IQ] Moscow: Mann, Ivanov and Ferber, 2021. 544 p.
6. Deeva N.A. Osobennosti refleksii i ee svyazʹ s uspeshnostʹyu sluzhebnoj deyatelʹnosti sotrudnikov OVD / Moralʹno-psikhologicheskoe obespechenie operativno-sluzhebnoj deyatelʹnosti sotrudnikov organov vnutrennikh del: sostoyanie, problemy i puti sovershenstvovaniya. Materialy II Vserossijskoj nauchno-prakticheskoj konferentsii [Moral and psychological support for operational and service activities of employees of internal affairs bodies: status, problems, and ways to improve. Proceedings of the II All-Russian scientific and practical conference], Krasnodar, December 16, 2016. Krasnodar: Krasnodarskij universitet MVD Rossii, 2016. pp. 43-46 (in Russian)
7. Dorozhno-transportnaya avarijnostʹ v Rossijskoj Federatsii za 9 mesyatsev 2025 goda. Informatsionno-analiticheskij obzor [Information and analytical review] Moscow: Federal State Institution "National Center for Road Safety of the Ministry of Internal Affairs of Russia", 2025. 37 p. (in Russian)
8. Kasperovich Yu.G., Kostina L.N., Marʹin M.I. O formirovanii professionalʹnykh navykov i kachestv u sotrudnikov Gosavtoinspektsii dlya protivodejstviya provokatsionnomu povedeniyu uchastnikov dorozhnogo dvizheniya // Psikhopedagogika v pravookhranitelʹnykh organakh [Psychopedagogy in law enforcement agencies] № 4 (71). 2017. pp. 106-110. (in Russian)
9. Kuznetsova N.M. K voprosu o formirovanii kommunikativnoj kompetentnosti sotrudnikov Gosavtoinspektsii // Sovremennaya nauka [Modern science] № 1. 2022. pp. 28-31. (in Russian)
10. Lisova O.A. Refleksivnye mekhanizmy vospriyatiya lichnosti sotrudnikov MVD Rossii: avtoref. … kand. psikhol. nauk: [Reflexive mechanisms of personality perception of employees of the Ministry of Internal Affairs of Russia: author's abstract... candidate of psychological sciences: 19.00.05] Moscow: 2011. Moskva: Rossijskij gosudarstvennyj socialnyj universitet, 2011. 24 p. (in Russian)
11. Mal'tseva T.V., Petrov V.Ye. Perspektivnyye napravleniya psikhologicheskoy raboty i psikhologicheskikh nauchnykh issledovaniy v oblasti sovershenstvovaniya deyatel'nosti Gosavtoinspektsii [romising directions of psychological work and psychological scientific research in the field of improving the activities of the State Traffic Safety Inspectorate ] // Prikladnaya psikhologiya i pedagogika. T. 1. № 1. 2016. pp. 1. P// Applied Psychology and Pedagogy. Vol. 1. No. 1. 2016. P. 1. (in Russian)
12. Osipova A.S. Emotsionalʹnyj intellekt kak faktor lichnostnoj nadezhnosti sotrudnikov organov vnutrennikh del – vypusknikov obrazovatelʹnykh organizatsij MVD Rossii: avtoref. … kand. psikhol. nauk: [Emotional intelligence as a factor in the personal reliability of employees of internal affairs bodies – graduates of educational institutions of the Ministry of Internal Affairs of Russia: author's abstract... candidate of psychological sciences: 19.00.03] Moscow: 2017. Moskva: Moskovskij universitet MVD Rossii, 2017. 22 p. (in Russian)
13. Petrov V.E. Modelirovanie vliyaniya razlichnykh faktorov na imidzh sotrudnikov dorozhno-patrulʹnoj sluzhby Gosavtoinspektsii // Vestnik Vserossijskogo instituta povysheniya kvalifikatsii sotrudnikov MVD Rossii [Bulletin of the All-Russian Institute for Advanced Training of Employees of the Ministry of Internal Affairs of Russia] № 3 (35). 2015. pp. 75-79. (in Russian)
14. Prikaz MVD Rossii ot 02 maya 2023 g. № 264 «Ob utverzhdenii Poryadka osushchestvleniya nadzora za soblyudeniem uchastnikami dorozhnogo dvizheniya trebovanij zakonodatelʹstva Rossijskoj Federatsii o bezopasnosti dorozhnogo dvizheniya» [On approval of the Procedure for monitoring compliance by road users with the requirements of the legislation of the Russian Federation on road safety].
15. Raspopin E.V. Emotsionalʹnyj intellekt sotrudnikov organov vnutrennikh del i metody ego izucheniya // Pravookhranitelʹnye organy: teoriya i praktika [Law enforcement: theory and practice] №1 (42). 2022. pp. 107-112. (in Russian)
16. Solovʹeva A.V. Emotsionalʹnyj intellekt i osobennosti zhiznestojkosti lichnosti sotrudnika organov vnutrennikh del // Psikhologiya i pedagogika sluzhebnoj deyatelʹnosti [Psychology and pedagogy of service activities] № 2. 2022. pp. 61-65. (in Russian)
17. Tekhteleva N.V., Menzul E.V Vzaimosvyazʹ individualʹno-psikhologicheskikh kharakteristik lichnosti i urovnya razvitiya emotsionalʹnogo intellekta [Elektronnyj resurs] // Mezhdunarodnyj nauchno-issledovatelʹskij zhurnal [International scientific research journal] 2025. № 7 (157). pp. 1-4. DOI: https://doi.org/10.60797/IRJ.2025.157.64 (in Russian)
18. Yakimova Z.V. Emotsionalʹnyj intellekt v deyatelʹnosti sotrudnikov organov vnutrennikh del // Azimut nauchnykh issledovanij: pedagogika i psikhologiya [Research focus: pedagogy and psychology] t. 9. № 4 (33). 2020. pp. 412-418. (in Russian)
19. Asyanova S.R., Gajnullina A.V. Ob effektivnosti vzaimodejstviya sotrudnikov Gosavtoinspektsii s uchastnikami dorozhnogo dvizheniya // Vestnik MVD Rossii [Bulletin of the Ministry of Internal Affairs of Russi ] № 4. 2021. pp.186-189. (in Russian)
