За последние 50 лет наиболее значительным подходом в сфере операционного менеджмента и управления цепочкой поставок по праву можно считать lean-технологии или бережливое производство.
Излишние операции и избыточные запасы являются теми областями, в которых, по сути, нет надобности, и которые следует устранять или улучшать в процессе освоения lean-технологий. Бережливое производство может быть хорошим инструментом для внедрения стратегий «зеленого» производства и предоставления сервисных услуг.
Например, в сфере авиаперелетов возможности применения lean-технологий обширны, так как услуга авиаперевозки на 50–80% состоит из операций, которые не имеют никакой добавленной стоимости с точки зрения потребителя: дорога в аэропорт, парковка, дорога до терминала, регистрация на рейс, досмотр, таможенные формальности, дорога к выходу на посадку, ожидание посадки, дорога к самолету, рулежка самолета по взлетно-посадочной полосе и другие. При наиболее строгом рассмотрении ценность для потребителя представляет только единственная операция, которая занимает в лучшем случае до 30% полного времени оказания авиауслуги — это время непосредственного полета, то есть время, которое самолет физически находился в воздухе. В похожей ситуации находятся практически все секторы сферы услуг.
В основу lean-технологий легла концепция «точно в срок» (JIT/Just-In-Time), которую впервые применила и развила компания Тойота. Под руководством Таити Оно в 70-х гг. XX в. японские машины превзошли по качеству американские. При этом японский производитель смог предложить невиданное ранее время выполнения заказа на автомобиль.
