В представленной статье проводится научно-методологический анализ вышедшего учебного пособия Ю.А. Харламовой «Мировая транспортная система», дается научная и методологическая оценка прозвучавших выводов, устанавливается степень научной новизны и актуальности умозаключений автора учебного пособия.
мировая транспортная система, учебное пособие, учебный курс
Учебное пособие д-ра полит. наук Ю.А. Харламовой «Мировая транспортная система» [1] продолжает оставаться крайне актуальным исследованием, которое позволяет акцентировать роль коммуникационно-транспортных оснований мирового политического процесса, весьма редко становящихся предметом специального политологического исследования. В этом смысле стоит особо отметить заслугу автора, выявившего характер позиционирования транспортного комплекса в современном мировом политическом пространстве, определившего степень влияния транспортного фактора на выработку стратегических решений в современных турбулентных условиях.
Автор данного пособия является признанным специалистом в вопросах транспортной политики и транспортных геостратегий, о чем можно обоснованно судить по многочисленным публикациям по данной проблематике [2−7].
Харламова Ю.А. также имеет богатый набор публикаций в области политологии и анализа мировых политических процессов, которые позволяют более глубоко и широко посмотреть на мировую транспортную систему [8−11].
Предлагаемое для рецензирования пособие позволило решить сразу несколько задач в подготовке специалистов для транспортной отрасли. Прежде всего, систематизировать и упорядочить знания в транспортной области, освоить основные категории транспортной системы. Решение этих задач было осуществлено на строго научной основе, что и определило своевременную и важную роль такого предмета, как «Мировая транспортная система» в подготовке специалистов Российского университета транспорта (МИИТ).
Актуальность данного пособия была продиктована требованиями к подготовке студентов и обусловлена новой системой высшего образования РФ, которая ориентирована на удовлетворение и формирование образовательных потребностей личности обучающегося. При этом без внимания не остались такие аспекты, как становление гражданских и профессиональных качеств студента, развитие его интеллекта и творческого мышления, а также общей культуры и этики.
Автором была произведена серьезная работа по выделению теоретических и прикладных, аксиологических и инструментальных компонентов знаний, связанных с транспортной сферой, а также их роли и функции в подготовке и обосновании конкретных технических решений.
Учебное пособие оказало заметную помощь преподавателям социально-экономических дисциплин в разработке структуры и методики изложения учебного материала, а студентам при подготовке к семинарским занятиям, зачетам и экзаменам.
Пособие было составлено в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта по курсу «Мировая транспортная система», программой курса «Мировая транспортная система».
Предложенное для изучения учебное пособие активно использовалось студентами транспортных университетов, магистрами, аспирантами, преподавателями высших, средних специальных учебных заведений, а также, как показал опыт, всеми интересующимися проблемами развития мировой транспортной системы.
Одним словом, основные выводы и положения учебного пособия обладают как вполне достоверным и аргументированным характером, так и должным научно-теоретическим и практическим значением, они также вносят крупный вклад в разработку проблем политологии транспорта, свидетельствуя о решении автором своей основной исследовательской задачи.
1. Харламова Ю.А. Мировая транспортная система: учебное пособие. - Курс лекций. − Москва: МИИТ, 2014. - 125 с.
2. Харламова Ю.А. Российский железнодорожный комплекс: политический анализ. - Монография. − Москва: Инфра-М, 2012. - 182 с.
3. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс в политических процессах российского государства. - Монография. - Министерство образования и науки РФ, Институт социально-политических исследований РАН. − Ставрополь, 2007.
4. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс Российской Федерации и политика рыночных реформ: итоги либерализации // Бюллетень транспортной информации. - 2006. − № 2.
5. Харламова Ю.А. Высокоскоростные магистрали в современной России: инновационный и стратегический императивы // Бюллетень транспортной информации. − 2011. − №1. − С. 18-21.
6. Харламова Ю.А. Политическая доминанта при строительстве и эксплуатации железных дорог Российской империи // Бюллетень транспортной информации. − 2006. − №6. − С. 34.
7. Харламова Ю.А. Борьба за Евразию в фокусе транспортных геостратегий (Монография). − Москва: ИНФРА-М, 2020. - 196 с. - (Научная мысль). - DOIhttps://doi.org/10.12737/1033110
8. Косов Г.В., Лушников Д.А., Нефедов С.А., Рябцев А.Л., Рябцева Е.Е., Харламова Ю.А. Общество безопасности как альтернатива обществу риска. - Монография / [Г. В. Косов и др.]; м-во образования и науки Российской Федерации, Федеральное агентство по образованию, гос. образовательное учреждение высш. проф. образования «Ставропольский гос. ун-т»: Москва: АНМИ, 2006. - 210 с.
9. Косов Г.В., Паньшин А.И., Харламова Ю.А. Политология. - Москва: КноРус, 2014. - 232 с.
10. Косов Г.В., Харламова Ю.А., Нефедов С.А. Экополитология: политология в контексте экологических проблем. Учебник. - Москва: А - ПРИОР,2006. - 320 с.
11. Косов Г.В., Харламова Ю.А., Нефедов С.А. Экополитология: политология в контексте экологических проблем. Учебник. - Москва: А - ПРИОР,2008. - 320 с.
