В статье проведен анализ существовавших проблем морских кадров в России в конце XIX — начале XX столетия. В целом флот России с 1896 по 1914 г. увеличился со 157 до 3734 единиц, а тоннаж нетто вырос с 528,9 до 796,7 тыс. т. По своим возможностям российский торговый флот в принципе мог претендовать на одну из ведущих ролей на мировом рынке, однако общее состояние отечественной экономики и начавшаяся война переживали его дальнейшее развитие и техническое совершенствование. Учитывая большую потребность в судоводителях для заграничного плавания правительство России принимает в начале Х1Х в. некоторые меры по подготовке отечественных штурманов, шкиперов и судостроителей для торгового флота. В статье приведены примеры решения по устранению проблем по перестройке морского образования. Реформы в области морского образования стали важным этапом прогресса морского транспорта России. Новые программы вплотную приблизили подготовку кадров к реальным и заметно возросшим требованиям флота, значительно повысился общеобразовательный и профессиональный уровень командиров флота. Стабилизировалось финансирование училищ и школ, улучшилась материально-техническая база. Благодаря наличию учебных, в том числе и парусных, судов появилась возможность максимально приблизить процесс воспитания молодого моряка к тем реальным ситуациям, которые могли встретиться ему на всем протяжении будущей службы. К обучению удалось привлечь высококвалифицированных преподавателей, практиков-судоводителей и механиков.
система морского образования, штурман, шкипер, механик, мореходные классы, мореходная школа, мореходные училища, плавательная практика
1. Бакаев В.Г. Морской транспорт СССР за 40 лет. - М.: Морской транспорт, 1957 - 103 с.
2. Борисов А.В. Учебные заведения Министерства морского флота СССР. - М.: Морской транспорт, 1957 - 108 с.
3. Исторический очерк пятидесятилетия учреждения Русского общества пароходства и торговли (1857 - 1907 гг.) Одесса, 1907 - 359 с.
4. История Советского морского транспорта 1917 - 45 гг., М., Союзморниипроект, ЦБНТИ. Вып. 1 - 6, 1979.
5. История торговли и промышленности в России, 1.2, вып. IX. Торговое мореплавание. СПб, 1913 - 35 с.
6. Конталев В.А., Раскатов А.С. и др. Дальневосточное морское пароходство. 1880 - 1980. - Владивосток: Дальневост. кн. изд-во, 1980, 576 с.
7. Конталев В.А., Пузырев В.П. и др. Морем прославлены: Орденоносные предприятия и суда морского транспорта России. - М.: Андреевский флаг, 2000.
8. Конталев В.А., Пузырев В.П. и др. Под флагом России. История зарождения и развития морского торгового флота. - М.: Согласие, 1995 - 568 с.
9. Конталев В.А. Морской транспорт России. - М.: ООО «МАРТИКА», 1998, 20 с.
10. Конталев В.А. Морское судоходство России. - М.: ООО «МАРТИКА», 1999, 12 с.
11. Конталев В.А. Во главе штаба морской отрасли. - М.: 2010. - 460 с.
12. Морской транспорт СССР: к 60-летию отрасли. - М.: Транспорт, 1984.
