ВВЕДЕНИЕ
Выбор места размещения промышленного
предприятия является одним из самых важ-
ных и сложных стратегических решений.
С одной стороны, при современном уровне раз-
вития технологий предприятие можно орга-
низовать в любой физически пригодной для
этого точке страны и даже мира. С другой стороны,
после принятия решения о месте размещения
предприятия и осуществления капиталовложе-
ний необходимо, чтобы предприятие функци-
онировало в выбранном месте и приносило
прибыль в течение длительного периода. Лока-
лизация предприятия определяет размер прибы-
ли и риски предприятия, поскольку в каждом кон-
кретном месте будут свои условия, включающие
как природные (запасы сырья, климат, ландшафт),
так и социально-экономические факторы (рынок
труда, сбыта, конкуренция), а также налоговую
и законодательную базу, политический строй
и даже национальные обычаи и культурные
традиции.
Стратегия размещения промышленного пред-
приятия является важным элементом страте-
гии его развития. Она требует анализа большого
числа факторов и экономического обоснования.
От специфики конкретного производства зависит
стратегия размещения предприятия и выбранный
вариант размещения.
При выборе местоположения промышленного
предприятия возникает два варианта выбора: огра-
ниченный и условно свободный. В первом случае
ограничения определяются характером деятель-
ности предприятия и связаны с природными и
технико-экономическими факторами. Например,
добывающие отрасли могут располагаться только
в местах нахождения сырья (нефть, газ, уголь,
руда и т. д.). Для остальных случаев выбор
местоположения предприятия можно считать
условно свободным, т. е. лица, принимаю-
щие решение, ориентируются не только на
общеизвестные факторы размещения, но и на соб-
ственные предпочтения и цели.
Основная цель выбора местоположения пред-
приятия – получение максимума прибыли при
прочих равных условиях. Достижение других
экономических (объем оборота, доля рынка)
и неэкономических целей (социальная ста-
бильность, престиж, сохранение самостоятель-
ности фирмы, политическое влияние, личные
предпочтение и т. д.) сравнивается с критерием
«размер прибыли», а также друг с другом путем
присвоения веса в зависимости от значимости
для каждого критерия.
На общие критерии выбора местоположения
оказывают влияние факторы, связанные со
сферой производства. Сервисный бизнес ориен-
тируется на клиента, поэтому в анализ
добавляются такие критерии, как максимум
удобства для потребителя и минимум затрат
времени для него. Если речь идет о производ-
ственном бизнесе, то добавляются такие факторы,
как экологическая безопасность, насыщенность
рынка товарами и др.
Необходимость разработки стратегии раз-
мещения промышленного предприятия воз-
никает в нескольких случаях: создается
новое промышленное предприятие, предприя-
тие по каким-либо причинам ищет новое
место локализации (истощение ресурсной базы,
политические риски и т. д.), создаются или преоб-
разуются новые структурные подразделения пред-
приятия.
Эффективная стратегия выбора местопо-
ложения особенно важна при создании нового
предприятия, т. к. решения принимаются в усло-
виях ограниченности информации.
Преобразования производственных операций в
результате глобализации добавляют еще один
уровень сложности в разработку стратегии разме-
щения предприятия. Такие экономические фак-
торы, как инфраструктура, заработная плата,
развитие рабочей силы и близость к рынку
исторически учитывались при выборе место-
положения предприятия. В условиях глоба-
лизации множество новых факторов (поли-
2022. Том 2. № 3
349
Власюк Л. И. Стратегический анализ факторов...
https://doi.org/10.21603/2782-2435-2022-2-3-346-359
тическая стабильность, социальная гармония,
правила торговли, характер правительства
и экологическая ситуация) оказываются значи-
мыми при принятии решения о выборе место-
положения предприятия.
Разработка стратегии размещения промыш-
ленного предприятия предполагает анализ ог-
ромного числа факторов. При этом нет какой-
то общепринятой классификации факторов или
их перечня. Для получения информации о вли-
янии факторов проводятся опросы руководи-
телей уже функционирующих предприятий
в различных регионах или странах, что являет-
ся затратной и трудоемкой процедурой. Кроме
того, многие из существующих решений носят
субъективный характер и не поддаются фор-
мализации. Количественная оценка факторов
и их включение в процесс принятия решений
требует комплексного подхода к проблеме гло-
бального производства.
ОБЪЕКТЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ
Данное исследование опирается на теорию стра-
тегии и методологию стратегирования академика
В. Л. Квинта1,2. Это позволяет разработать страте-
гию выбора местоположения промышленного
предприятия с учетом глобальных, национальных
и отраслевых трендов долгосрочного разви-
тия предприятия, а также с учетом анализа
внешней и внутренней среды предприятия,
ряда не очевидных на первый взгляд факторов,
но важных с точки зрения определения места
локализации предприятия.
РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ
Развитие теории размещения прошло длин-
ный путь, а представления о значимости фак-
торов трансформировались. Но факторы, выде-
ленные в первых теоретических работах, ко-
торые будут рассмотрены ниже, не потеряли
1 Квинт В. Л. Концепция стратегирования. Т. 1. СПб.: СЗИУ РАНХиГС, 2019. 132 с.
2 Квинт В. Л. Концепция стратегирования. Т. 2. СПб.: СЗИУ РАНХиГС, 2020. 162 с.
3 Ghorashi R., Mardikoraem M., Seifoddini H. K. Manufacturing site selection in a global environment: A new approach based on cluster analysis //
Journal of Multidisciplinary Engineering Science and Technology. 2016. Vol. 3. № 3. P. 4290–4300.
4 Квинт В. Л. Стратегическое управление и экономика на глобальном формирующемся рынке. М.: Бизнес атлас, 2012. 626 с.
своей актуальности и сейчас, поскольку трудно
представить промышленное предприятие, для
которого не важны транспортные издержки или
затраты на рабочую силу.
Выявление всех возможных факторов при
выборе локализации производства и включение
их в анализ стратегии выбора места размеще-
ния предприятия представляет собой серьез-
ную научную проблему. Существует научная
литература, посвященная констатации и пере-
числению широкого спектра факторов, спо-
собных оказать влияние на локализацию раз-
личных видов предприятий. Однако учет этих
факторов в процессе принятия эффективного и
действенного решения является практически
нерешенной проблемой3.
Общеизвестным методом, с помощью
которого можно ранжировать факторы внешней
и внутренней среды, является SWOT-анализа.
Он позволяет разделить все факторы на четыре
группы: сильные стороны (Strengths), сла-
бые стороны (Weaknesses), возможности
(Opportunities) и угрозы (Threats). Академик
В. Л. Квинт предлагает использовать ме-
тод OTSW-анализа (Opportunities, Threats,
Strengths и Weaknesses), т. е. начинать с анализа
внешних факторов (возможностей и угроз),
а затем перейти к анализу внутренних (сильных
и слабых сторон), поскольку «важно быстро
(быстрее конкурентов) уметь воспользоваться
новыми, и часто неожиданными, возможностями
и непредвиденными обстоятельствами»4. Новые
обстоятельства и возможности могут превратить
слабые стороны компании в ее преимущества
и помочь выявить конкурентные преимущества.
Стратегия выбора местоположения пред-
приятия тесно связана со стратегией входа
на рынок. Если речь идет о стратегии входа
на рынок в развитых странах, то можно использо-
вать успешные стратегии с незначительными
2022. Vol 2. No 3
350
Vlasyuk LI. Location of an Industrial Enterprise...
https://doi.org/10.21603/2782-2435-2022-2-3-346-359
корректировками. Если компания разрабатывает
стратегию входа на глобальный формирующийся
рынок, то необходимо учесть специфику страны.
Важно определить лояльную к фирме и ее продук-
там целевую группу, реализовать эффективную
маркетинговую стратегию и учесть культурные
и религиозные обычаи, в противном случае
высока вероятность провала5.
Параллельно разработке стратегии входа должна
разрабатываться стратегия выхода. Большинст-
во компаний не задаются этим вопросом, что
является упущением и может снизить стоимость
компании. Стратегия выхода может заключаться
как в ребрендинге деятельности компании, так и в
ее уходе с рынка. Чем лучше стратегия вы-
хода компании, тем выше ее стоимость. Это
касается и стратегии выбора местоположения
промышленного предприятия.
Важнейший принцип методологии страте-
гирования – ресурсная обеспеченность страте-
гических приоритетов и реализация только
тех приоритетов, которые обеспечены кон-
курентными преимуществами. Время является
важнейшим фактором в стратегии и используется
как детерминирующий фактор при оптимизации
ограниченных ресурсов6. Фактор времени является
определяющим при разработке стратегии выбора
местоположения промышленного предприятия
Эволюция теоретических представлений
о стратегических факторах размещения
предприятий
Первые рассуждения об оптимальном мес-
те размещения предприятия появились в
XIX веке в классических трудах И. Г. Тюнена,
В. Лаунхардта и А. Вебера. В этих работах рас-
сматривается отдельно взятое предприя-
тие: у И. Г. Тюнена – сельскохозяйственное, у
В. Лаунхардта и А. Вебера – промышленное. Об-
щая идея первых работ по теории размещения
5 Квинт В. Л. Стратегическое управление и экономика...
6 Квинт В. Л. Концепция стратегирования. Т. 1…
7 Тюнен И. Г. Изолированное государство. М.: Экономическая жизнь, 1926. 326 с.
состоит в анализе ограниченного набора фак-
торов локализации, которые определяют место-
положение предприятия.
В работе И. Г. Тюнена «Изолированное государ-
ство» описаны факторы размещения сельско-
хозяйственного производства7. В своей моде-
ли размещения И. Г. Тюнен абстрагируется от
всех факторов, кроме расстояния, принимая
плодородие почвы, климат и ландшафт оди-
наковыми в любой точке. «Изолированное го-
сударство Тюнена» представляет собой область
в виде круга. Центр круга – большой город,
который является единственным рынком сбы-
та для производителей сельскохозяйственной
продукции и единственным поставщиком про-
мышленных товаров. Плодородие почвы и
расстояние до города определяют располо-
жение различных отраслей сельского хозяй-
ства. Плодородие почвы – константа в модели
Тюнена, поэтому расстояние до города стано-
вится единственным фактором системы разме-
щения. Различные отрасли сельского хозяйства
будут располагаться вокруг центрального города
в виде совокупности концентрических кругов
различного диаметра («кольца Тюнена»).
Теория размещения промышленного предпри-
ятия начинается с трудов В. Лаунхардта. Его
интересовал вопрос определения оптимального
местоположения промышленного предприятия
относительно источников сырья и рынков
сбыта продукции. В. Лаунхард задачу размеще-
ния промышленного предприятия (металлурги-
ческого комбината) представил в виде про-
извольного треугольника (локационный треу-
гольник). На двух вершинах треугольника рас-
полагаются источник сырья (железная руда
и уголь), третья вершина представляет собой
рынок сбыта продукции. Критерием для
нахождения местоположения предприятия явля-
ются транспортные затраты на единицу го-
2022. Том 2. № 3
351
Власюк Л. И. Стратегический анализ факторов...
https://doi.org/10.21603/2782-2435-2022-2-3-346-359
товой продукции, которые должны быть мини-
мальны8. В зависимости от соотношения
веса перевозимого груза и расстояния оп-
ределяется точка локализации промышленного
предприятия. В. Лаунхардт ввел термин «штан-
дорт» для обозначения оптимального распо-
ложения промышленного предприятия.
А. Вебер поставил задачу создания общей тео-
рии размещения производства. Для ее реше-
ния он проанализировал изолированное про-
мышленное предприятие и ввел в анализ
новые факторы размещения9. А. Вебер весь
набор факторов размещения промышленно-
сти сводит к транспортному и агломерацион-
ному факторам, а также рабочей силе. Пред-
приятие тяготеет в своем размещении с уче-
том транспортных издержек, затрат на ра-
бочую силу и агломерационного фактора. Сна-
чала выбирается местоположение с мини-
мальными транспортными затратами, затем –
с минимальными затратами на рабочую силу.
Перенос из одного пункта в другой возможен
в том случае, если экономия на рабочей силе пре-
вышает затраты на транспорт.
А. Вебер вводит в анализ понятие изодапа-
ны для учета совместного влияния транспорт-
ного фактора и рабочей силы. Критическая
изодапана – это линия, для которой отклоне-
ния транспортных издержек равны экономии
на рабочих издержках, т. е. все перемещения
от транспортного пункта в рабочий целесообраз-
ны только внутри зоны, ограниченной линией,
вне ее – нецелесообразны10.
Агломерацию, т. е. скопление промышленно-
сти в одном месте, А. Вебер считает третьим важ-
нейшим фактором размещения. Оптимальное
местоположение предприятия может откло-
ниться от транспортного пункта из-за действия
8 Региональная экономика и пространственное развитие в 2 т. Том 1: Региональная экономика. Теории, модели и методы / под общ. ред.
Л. Э. Лимонова. М.: Издательство Юрайт, 2022. 319 с.
9 Вебер А. Теория размещения промышленности: С прилож. работы Шлира «Промышленность Германии с 1860 г.». Ленинград, М.: Книга,
1926. 223 с.
10 Гранберг А. Г. Основы региональной экономики. М.: Издательский дом ГУ ВШЭ, 2004. 495 с.
11 Там же.
12 Анимица Е. Г., Анимица П. Е., Денисова О. Ю. Эволюция научных взглядов на теорию размещения производительных сил // Экономика
региона. 2014. Т. 38. № 2. С. 21–32.
фактора агломерации. По аналогии с предыду-
щими факторами определяется критическая изода-
пана, т. е. зона, внутри которой перерасход
транспортных затрат компенсируется эконо-
мией от агломерации производства. Место
расположения предприятия определяется как
площадь пересечения критических изодапан.
Внутри этого сегмента издержки производства
предприятия компенсируются выгодами от объе-
динения производств11.
Таким образом, А. Вебер первым попытался раз-
работать многофакторную теорию размещения
предприятия и использовал для ее обоснования
математическое моделирование. А. Вебер, как и
В. Лаунхардт, исследовал размещение отдельного
предприятия, но его работы стали теоретической
базой для создания общей теории размещения.
Дальнейшее развитие теории размещения
связано с появлением региональной экономи-
ки, поэтому задача размещения предприятия ре-
шалась с позиции потребностей и взаимосвязей
предприятий в пространстве региона (или дру-
гой ограниченной территории). Этот этап раз-
вития пространственных исследований связан
с такими именами, как В. Кристаллер, А. Леш,
Э. Гувер, У. Изард, Х. Бос и др.
Современные теории размещения, связанные
с экономикой знаний и цифровой трансформаци-
ей, констатируют, что определяющими фактора-
ми производства становятся инновационные тех-
нологии и высококвалифицированные кадры.
Появление во второй половине ХХ века
в западной экономической теории нового цикла
работ, которые относятся к сфере «новой эко-
номической географии», способствовало разви-
тию новой парадигмы размещения производства12.
Становление и развитие новой экономичес-
кой географии (НЭГ) связывают с именами
2022. Vol 2. No 3
352
Vlasyuk LI. Location of an Industrial Enterprise...
https://doi.org/10.21603/2782-2435-2022-2-3-346-359
П. Кругмана, А. Венаблеса и М. Фуджиты, кото-
рые изложили основные идеи НЭГ в несколь-
ких фундаментальных работах13,14,15,16. В НЭГ
источники возникновения агломерации рас-
сматриваются как эндогенные факторы, кото-
рые сводятся к денежным и технологическим
внешним воздействиям, в то время как в рамках
пространственной эконометрики применяется
моделирование агломерации при помощи экзо-
генных факторов17.
При всем разнообразии тестируемых в рамках
НЭГ моделей в них ищется ответ на вопросы
о факторах, которые определяют распределение
и концентрацию экономической деятельности
в пространстве.
О. С. Мариев и Н. Б. Давидсон исследуют фак-
торы, которые определяют выбор города для
локализации предприятия18. В работе анализ
выполнен по данным статистики РФ о фирмах,
городах и регионах. Авторы предполагают, что
важными факторами, влияющими на решения
о размещении предприятия в конкретном городе,
являются концентрация деловой активности,
потенциал рынка, затраты, транспортная ин-
фраструктура и деловой климат в регионе19.
В исследовании сделан вывод о том, что при-
влекательность города для национальных и ино-
странных фирм определятся уровнем агломера-
ции и потенциалом домашнего рынка.
Один из общепринятых методов страте-
гического анализа факторов размещения про-
мышленного предприятия является экономико-
математическое (прежде всего, эконометричес-
кое) моделирование на основе данных о новых
предприятиях и выбранного местоположения.
13 Krugman P. Increasing returns and economic geography // Journal of Political Economy. 1991. Vol. 99. № 3. P. 483–499. https://doi.org/10.1086/261763
14 Venables A. J. Equilibrium locations of vertically linked industries // International Economic Review. 1996. Vol. 37. № 2. P. 341–359. https://doi.
org/10.2307/2527327
15 Fujita M. A monopolistic competition model of spatial agglomeration: Differentiated product approach // Regional Science and Urban Economics.
1988. Vol. 18. № 1. P. 87–124. https://doi.org/10.1016/0166-0462(88)90007-5
16 Fujita M., Krugman P., Venables A. J. The spatial economy. Cities, regions, and international trade. Cambridge: MIT-Press, 1999. 367 p.
17 Изотов Д. А. Новая экономическая география: границы возможностей // Пространственная экономика. 2013. № 3. С. 123–160.
18 Мариев О. С., Давидсон Н. Б. Факторы размещения предприятий в российских городах // Вестник УрФУ. Серия: Экономика и управление.
2018. Т. 17. № 6. С. 950–969. https://doi.org/10.15826/vestnik.2018.17.6.042
19 Там же.
20 Ulgado F. M. Location characteristics of manufacturing investments in the US: A comparison of American and foreign-based firms // MIR: Management
International Review. 1996. Vol. 36. № 1. P. 7–26.
Поскольку не всегда есть возможность опе-
рировать расширенными данными о конкрет-
ных предприятиях, то используются агрегирован-
ные данные по регионам или городам.
Несмотря на трудозатратность, опрос фирм
остается одним из популярных методов анали-
за факторов, определяющих стратегию входа
и стратегию выбора местоположения для пред-
приятий. В исследовании Ф. М. Улгадо в рам-
ках общенационального опроса рассматрива-
ется 319 фирм, сравниваются американские и
иностранные производители (японские и не-
мецкие производственные фирмы) и выявля-
ются различия и сходства между ними от-
носительно важности факторов местопо-
ложения20. В исследовании рассматривается
широкий круг факторов: государственная фи-
нансовая помощь, финансовая помощь мест-
ных властей, государственные и местные на-
логовые льготы, обучение сотрудников, разви-
тие инфраструктуры, зоны свободной торго-
вли или предпринимательства, помощь в
выборе участка и предоставление земли. Автор
сделал выводы о том, что на американские
предприятия больше влияют налоговые и
финансовые стимулы, а для иностранных ком-
паний более важными оказываются нефи-
нансовые стимулы, такие как логистика, правила
торговли и экология.
Дж. Канел и С. Дас в своем обзоре представили
такие распространенные факторы, влияющие
на решение о местоположении предприятия,
как труд и другие производственные ресурсы,
политическая стабильность, отношение прави-
тельства принимающей страны к иностранным
2022. Том 2. № 3
353
Власюк Л. И. Стратегический анализ факторов...
https://doi.org/10.21603/2782-2435-2022-2-3-346-359
инвестициям, налоговая и торговая политика
правительства принимающей страны, близость
к основным рынкам, доступ к транспорту
и наличие конкурентов21. Авторы пришли
к выводу, что производителям целесообраз-
но рассматривать решения о местонахождении
предприятия в сочетании со стратегиями мар-
кетинга и производства.
В исследовании М. А. Бадри использованы
данные опроса более 2000 менеджеров произ-
водственных компаний более чем в 20 стра-
нах. Проанализировав работы ученых, каса-
ющиеся вопросов размещения, начиная от
И. Г. Тюнена и заканчивая современными ав-
торами, М. А. Бадри сгруппировал все мно-
гообразие факторов в 14 укрупненных групп22.
Результаты исследования говорят о том, что
все факторы значимы, но степень важности
факторов определяется спецификой предприятия.
Перечислим и коротко прокомментируем основ-
ные группы выделенных факторов.
1. Транспорт – наличие различных видов тран-
спорта и стоимость транспортировки сырья
и конечной продукции. Развитая транспортная
система, включающая автомобильный, желез-
нодорожный, морской и авиационный тран-
спорт, может стать дополнительным стимулом
в пользу конкретного местоположения про-
изводства. Для России с ее огромной тер-
риторией транспортный фактор приобретает
особую значимость, а регионы, в которых
местные власти инвестируют в современную
инфраструктуру, оказываются более привле-
кательными для производителей;
2. Рабочая сила – наличие квалифицированных
и неквалифицированных кадров, уровень обра-
зования, половозрастной состав и другие ха-
рактеристики рабочей силы. При анализе рынка
труда важно оценить профессиональный уровень
рабочей силы, поскольку либо имеющиеся кадры
могут удовлетворить потребности предприятия,
21 Canel C., Das S. R. Modeling global facility location decisions: integrating marketing and manufacturing decisions // Industrial Management and Data
Systems. 2002. Vol. 102. № 1–2. Р. 110–118. https://doi.org/10.1108/02635570210419654
22 Badri M. A. Dimensions of industrial location factors: Review and exploration // Journal of Business and Public Affairs. 2007. Vol. 1. № 2. P. 1–26.
либо потенциальные работники готовы и
способны к обучению;
3. Сырье – наличие сырья, комплектующих, склад-
ских помещений, расположение поставщиков
и др. На выбор оказывает влияние не только
база физических ресурсов, но и наличие про-
фессиональной и конкурентоспособной сети
поставщиков;
4. Рынки – близость к потребителям, располо-
жение конкурентов, наличие маркетинговых
услуг, объем рынков, возможности будущего
расширения и др. Близость к потенциальным
потребителям позволяет доставлять товары в
кратчайшие сроки, а также быстрее реагировать
на предпочтения и запросы потребителей;
5. Промышленная площадка – требуемая
площадь, стоимость земли различного наз-
начения, наличие места для расширения и
кредитных учреждений, ставка страхования
и др.;
6. Коммунальные услуги – наличие и стои-
мость топлива и воды, электроснабжения,
а также состояние канализационных систем.
Стоимость коммунальных услуг является
важным фактором, особенно если речь идет
о энергоемких или водоемких производствах;
7. Правительство – страховое законодательство,
законы о нарушениях и водных загрязнениях,
о компенсации, правила землепользования и
застройки;
8. Налогообложение – система налогообложения
корпораций, наличие операций, которые не
облагаются налогом, ставки налога на про-
мышленную собственность, государственные
налоги на продажу и др.;
9. Климат – влажность и среднемесячные тем-
пературы, условия проживания и загряз-
нения воздуха. Климат может выступать
непреодолимым ограничением для распо-
ложения определенных видов предприятий
на территории;
2022. Vol 2. No 3
354
Vlasyuk LI. Location of an Industrial Enterprise...
https://doi.org/10.21603/2782-2435-2022-2-3-346-359
10. Сообщества – наличие высших учебных
заведений, школ, библиотек, торговых цент-
ров, отелей, мест отдыха и развлечения, рели-
гиозных сооружений, наличие и качество
объектов здравоохранения, отношения общест-
ва к дальнейшему расширению производства;
11. Политическая обстановка – отношение го-
сударства к иностранному капиталу, стабиль-
ность режима, защита от экспроприации, воен-
ные союзы, договора и пакты. Меняющиеся
геополитические обстоятельства во многих
странах часто открывают новые возмож-
ности, но затягивание проведения реформ зат-
рудняет принятие решения о размещении
предприятий. Политическая обстановка может
привести к тому, что целые страны или регионы
перестают быть потенциальным местом
расположения предприятия.
12. Глобальная конкуренция – наличие сырья,
материалов, капитала, возможности рынков
и близость к международным рынкам;
13. Государственное регулирование – регули-
рование совместных предприятий и слияний,
налогообложение иностранных компаний, за-
коны об иностранной собственности и корпо-
ративных инвестициях, регулирование оттока
доходов из страны, политика контроля цен,
уровень бюрократии и др.;
14. Экономические факторы – доход на душу
населения, уровень жизни, государственная по-
мощь, устойчивость валюты относительно
доллара США23,24.
Таким образом, стратегия размещения про-
мышленного предприятия предполагает учет
большого числа факторов. Анализ факторов
размещения позволяет сделать вывод о том, что
небольшое число факторов, возможно один
или два, являются решающими при выборе
местоположения. Начинать стратегический ана-
лиз необходимо с доминирующих факторов.
23 Badri M. A. Dimensions of industrial location factors…
24 Региональная экономика и пространственное развитие…
25 Составлено автором.
После определения наиболее важных факто-
ров необходимо сузить поиск до одной гео-
графической зоны, а затем более детально
проанализировать факторы размещения, чтобы
определиться с конкретным городом, районом
и земельным участком.
OTSW-анализ факторов размещения
промышленного предприятия
Согласно методологии стратегирования ана-
лиз факторов, влияющих на стратегическое
решение относительно местоположения пред-
приятия, начинается с внешних факторов, затем
проводится анализ внутренних факторов.
Перечисленные выше 14 групп факторов
являются внешними факторами размещения.
К внутренним факторам относятся наличие
финансовых и других видов ресурсов, а также
субъективные предпочтения лидеров компаний.
Применительно к выбору местоположения
необходимо конкретизировать методологию
OTSW-анализа по этапам принятия решения
о местоположении. На первом шаге определяется
макроположение, т. е. страна (регион, город).
Некоторые регионы из-за разных условий (нап-
ример, природно-климатических) будут вы-
черкнуты из рассмотрения. На втором шаге
определяется микроположение, т. е. непосредст-
венная точка локализации предприятия в гео-
графическом пространстве.
В таблице 1 представлены факторы стратегии
выбора местоположения предприятия на каждом
этапе принятия решения25.
Для стратегического анализа альтернативных
вариантов размещения целесообразно прово-
дить OTSW-анализ факторов размещения про-
мышленного предприятия для каждого ва-
рианта, удовлетворяющего базовым характе-
ристикам.
2022. Том 2. № 3
355
Власюк Л. И. Стратегический анализ факторов...
https://doi.org/10.21603/2782-2435-2022-2-3-346-359
Методы принятия решения о
местоположении предприятия
Методы принятия решений о локализации
промышленного предприятия условно можно
разделить на экспертные (рейтинговые систе-
мы и методы расстановки приоритетов) и эко-
номико-математические.
Рейтинговые системы широко используются
и представляют собой методику выбора место-
положения предприятия на основе количест-
венной оценки значимости факторов в соот-
ветствии со стратегией размещения.
Краткий алгоритм применения рейтингового
метода:
1) определить факторы размещения;
2) присвоить к аждому фактору численную
оценку (вес) в соответствии с ценностями,
интересами и отраслевой спецификой пред-
приятия (от 0 до 1);
3) определить шкалу оценок для каждого фак-
тора в баллах (от 1 до 10 или от 1 до 100);
4) оценить альтернативные варианты разме-
щения согласно принятой шкале и весу.
Таблица 1. Схема OTSW-анализа факторов размещения
Table 1. OTSW analysis of location factors
Уровень Факторы размещения Критерии принятия решения
Регион
Сырье Качество и количество имеющихся
ресурсов, способы и стоимость
транспортировки сырья
Рабочая сила Наличие кадров (квалифицированных
и неквалифицированных), половозрастная
структура рабочей силы; наличие профсо-
юзов, уровень заработной платы
Рынки Близость расположения рынков, наличие
конкурентов, правила и ограничения
торговли, возможности для расширения
Город
Налогообложение Ставки налогов на промышленную
собственность, налогообложение
корпораций, налоговые льготы
Общая система Уровень жилья, наличие магазинов, школ
и церквей, транспортная обеспеченность
и наличие социально-культурной сферы
Социальная сфера Уровень медицины и преступности,
наличие полиции и пожарной службы
Отношение к компании Уровень лояльности и поддержки
населением
Коммунальные услуги Доступность различных видов
коммунальных услуг и их цены
Поддержка развития Выпуск акций, налоговые льготы, ссуды
под льготные проценты
Точка
в пространстве
Земля Цена земли, стоимость страхования,
площади для парковки и дальнейшего
расширения
Транспорт Наличие и состояние транспортной
инфраструктуры всех видов
2022. Vol 2. No 3
356
Vlasyuk LI. Location of an Industrial Enterprise...
https://doi.org/10.21603/2782-2435-2022-2-3-346-359
Найти оценку в баллах для каждого варианта
(рейтинг);
5) выбрать вариант с наибольшей суммой бал-
лов (с максимальным рейтингом).
Метод расстановки приоритетов является
экспертным методом. Эффективность метода
зависит от квалификации экспертов, которые,
во-первых, ранжируют факторы размещения,
учитывая наиболее значимые, во-вторых, коли-
чественно оценивают альтернативные варианты
размещения предприятия.
К экономико-математическим методам от-
носятся:
– метод критической точки – сравнение вари-
антов по минимуму затрат на производство;
– метод линейного программирования – фор-
мулируется в виде транспортной задачи, когда
либо минимизируются затраты на доставку
продукции, либо максимизируется прибыль
от поставки продукции в пункт назначения;
– метод центра тяжести – позволяет определить
местоположение, гарантирующее минималь-
ные затраты на транспортировку грузов,
т. к. учитывает место нахождения сущест-
вующих производственных объектов, рас-
стояния между ними и объемы предпо-
лагаемых грузоперевозок. Применяется для
определения местоположения складских по-
мещений и радиовышек в городских ус-
ловиях (вышки для радиосвязи, телевидения
и сотовой телефонной связи).
ВЫВОДЫ
Рекомендации по разработке стратегии
размещения промышленного предприятия
Во-первых, работа по выбору местоположения
предприятия должна начинаться сразу после
принятия решения о его создании. Стратегия
размещения промышленного предприятия дол-
жна быть органичной частью корпоративной
стратегии.
Во-вторых, в зависимости от специфики про-
изводства наблюдается тяготение либо к сырью
и материалам, либо к потребителям. При-
родные и технико-экономические факторы (вод-
ный, энергетический, земельный) будут оп-
ределяющими для размещения добывающей
промышленности и топливоемких, энергоем-
ких и водоемких производств. Предприятия,
у которых в материальных затратах высока
доля ввозимых материалов, предпочтительно
расположить вблизи портов или терминалов,
т. е. ориентировать на поставщиков сырья и
материалов. Производство скоропортящейся
продукции необходимо ориентировать на ос-
новные центры потребления.
В-третьих, необходимо оценить рынок
труда и инфраструктуру в предполагаемом
месте нахождения компании. Если стоимость
транспортировки является важным фактором,
то необходимо оценить возможность замены
материалов и ресурсов.
В-четвертых, необходимо рассмотреть ос-
тальные факторы размещения и оценить издерж-
ки на производство и маркетинг для альтер-
нативных вариантов местоположения.
Выявленные альтернативные варианты необ-
ходимо детально проанализировать с помощью
OTSW-анализа и привлечения различных методов
принятия решения (экспертных и экономико-
математических). После проведения OTSW-ана-
лиза выполняются расчеты и количественные
оценки: сравнительный анализ затрат и ожи-
даемых результатов.
После стратегического анализа и о це-
нок (количественных и качественных) альтер-
нативных вариантов размещения или факторов
для единственного варианта размещения дела-
ются выводы относительно осуществимости
и жизнеспособности предприятия на базе
выбранного местоположения. Для этого, как и при
разработке любой стратегии, необходима оценка
имеющихся и необходимых ресурсов (ресурсная
оценка стратегии).
При оценке альтернативных вариантов
размещения предприятия необходимо учесть
не только экономическую среду предварительно
2022. Том 2. № 3
357
Власюк Л. И. Стратегический анализ факторов...
https://doi.org/10.21603/2782-2435-2022-2-3-346-359
отобранных мест размещения, но и социаль-
но-культурную. Как отмечает в своих работах
академик В. Л. Квинт, в том числе ссылаясь
на стратегических лидеров прошлого, пони-
мание культурной и религиозной среды ока-
зывает решающее воздействие на успешность
стратегии26.
При окончательном выборе местоположения
предприятия необходимо учесть, что лока-
лизация, которая допускает большую гиб-
кость (модификация и ли изменение деятель-
ности), предпочтительней. Это связано с воз-
можным изменением базовых условий
основания производства. Кроме того, лучше
разместить предприятия в регионе, где есть
личные и деловые связи.
Общий алгоритм разработки стратегии
размещения предприятия должен включать
несколько важных пунктов:
1. Определение критериев, по которым будет оце-
ниваться варианты размещения предприятия
(с учетом ценностей и интересов, обозначен-
ных в стратегии развития предприятия);
26 Квинт В. Л. Стратегическое лидерство Амира Тимура: комментарии к Уложению. СПб.: РАНХиГС, 2021. 204 с. https://doi.
org/10.22394/978-5-89781-696-5-1-204
2. Определение наиболее важных факторов,
которые необходимо учесть (анализ трендов,
внешней и внутренней среды объекта стра-
тегирования);
3. Разработка альтернативных вариантов:
3.1. Выбор региона;
3.2. Выбор города и конкретной точки размещения.
4. Проведение с тратегического анализа альтер-
нативных вариантов (OTSW-анализ и различ-
ные методы принятия решения).
5. Проведение р есурсной оценки выбранного
варианта локализации предприятия.
Стратегия размещения промышленного пред-
приятия предопределяется как объективными,
так и субъективными причинами. Объектив-
ность состоит в том, что учитываются основные
факторы, определяющие размещение предпри-
ятия, а субъективность – в принятии решения
о размещении людьми, которые обладают дос-
таточной властью и преследуют определенные
интересы. Люди, принимающие важные реше-
ния, должны обладать сформированным страте-
гическим мышлением и владеть теорий стратегии
и методологией стратегирования.

1. Анимица Е. Г., Анимица П. Е., Денисова О. Ю. Эволюция научных взглядов на теорию размещения производительных сил // Экономика региона. 2014. Т. 38. № 2. С. 21-32.

2. Вебер А. Теория размещения промышленности: С прилож. работы Шлира «Промышленность Германии с 1860 г.». Ленинград, М.: Книга, 1926. 223 с.

3. Гранберг А. Г. Основы региональной экономики. М.: Издательский дом ГУ ВШЭ, 2004. 495 с.

4. Изотов Д. А. Новая экономическая география: границы возможностей // Пространственная экономика. 2013. № 3. С. 123-160.

5. Квинт В. Л. Концепция стратегирования. Т. 1. СПб.: СЗИУ РАНХиГС, 2019. 132 с.

6. Квинт В. Л. Концепция стратегирования. Т. 2. СПб.: СЗИУ РАНХиГС, 2020. 162 с.

7. Квинт В. Л. Стратегическое лидерство Амира Тимура: комментарии к Уложению. СПб.: РАНХиГС, 2021. 204 с. https://doi.org/10.22394/978-5-89781-696-5-1-204

8. Квинт В. Л. Стратегическое управление и экономика на глобальном формирующемся рынке. М.: Бизнес атлас, 2012. 626 с.

9. Мариев О. С., Давидсон Н. Б. Факторы размещения предприятий в российских городах // Вестник УрФУ. Серия: Экономика и управление. 2018. Т. 17. № 6. С. 950-969. https://doi.org/10.15826/vestnik.2018.17.6.042

10. Региональная экономика и пространственное развитие в 2 т. Том 1: Региональная экономика. Теории, модели и методы / под общ. ред. Л. Э. Лимонова. М.: Издательство Юрайт, 2022. 319 с.

11. Стивенсон В. Дж. Управление производством. М.: Издательство БИНОМ, 1999. 927 с.

12. Тюнен И. Г. Изолированное государство. М.: Экономическая жизнь, 1926. 326 с.

13. Badri M. A. Dimensions of industrial location factors: Review and exploration // Journal of Business and Public Affairs. 2007. Vol. 1. № 2. P. 1-26.

14. Canel C., Das S. R. Modeling global facility location decisions: integrating marketing and manufacturing decisions // Industrial Management and Data Systems 2002. Vol. 102. № 1-2. Р. 110-118. https://doi.org/10.1108/02635570210419654

15. Fujita M. A monopolistic competition model of spatial agglomeration: Differentiated product approach // Regional Science and Urban Economics. 1988. Vol. 18. № 1. P. 87-124. https://doi.org/10.1016/0166-0462(88)90007-5

16. Fujita M., Krugman P., Venables A. J. The spatial economy. Cities, regions, and international trade. Cambridge: MIT-Press, 1999. 367 p.

17. Ghorashi R., Mardikoraem M., Seifoddini H. K. Manufacturing site selection in a global environment: A new approach based on cluster analysis // Journal of Multidisciplinary Engineering Science and Technology. 2016. Vol. 3. № 3. P. 4290-4300.

18. Krugman P. Increasing returns and economic geography // Journal of Political Economy. 1991. Vol. 99. № 3. P. 483-499. https://doi.org/10.1086/261763

19. Ulgado F. M. Location characteristics of manufacturing investments in the US: A comparison of American and foreign-based firms // MIR: Management International Review. 1996. Vol. 36. № 1. P. 7-26.

20. Venables A. J. Equilibrium locations of vertically linked industries // International Economic Review. 1996. Vol. 37. № 2. P. 341-359. https://doi.org/10.2307/2527327