с 01.01.2018 по настоящее время
Владимир, Владимирская область, Россия
УДК 534.134 Связанные системы с распределенными массой и упругостью
ББК 344 Общее машиностроение. Машиноведение
Отмечено, что при прочностных расчетах элементов конструкций транспортных машин и механизмов учитываются режимы вынужденных и собственных колебаний. В этой связи принимаются во внимание динамические свойства транспортируемого груза, которые для сплошных и дисперсных материалов являются существенно разными. Целью работы является установление динамических свойств дисперсного материала при гармонических колебаниях. Методика исследования заключается в представлении статуса исследуемой системы в виде комбинации ее диаметрально противоположных предельных статусов. Распространенным примером такого представления является состав сухой строительной смеси – комбинации песка и цемента (100% песка в смеси – один предельный статус, 100% цемента – диаметрально противоположный предельный статус). Рассматривается дисперсный материал, расположенный на платформе, совершающей гармонические колебания. Для оценки неустойчивости (или устойчивости) дисперсного материала относительно платформы вводится безразмерная величина ξ. Главная проблема при установлении динамических свойств дисперсного материала заключается в невозможности вычисления усредненного коэффициента динамического трения, так как на его значение оказывает влияние взаимодействие дисперсных частиц между собой во всей массе материала, а не только с поверхностью платформы. Описание динамического статуса дисперсного материала в форме композиции его неустойчивого и устойчивого статусов дает ключ к разрешению этой и сходных проблем. Противоположные предельные статусы исследуемой системы могут быть сопоставимыми и несопоставимыми в части количественной оценки. Предметом исследования являются системы с равновеликими предельными статусами. Этот метод является универсальным и применим для самых разнообразных систем с иными статусами и параметрами.
дисперсный материал, динамические свойства, статус, система, комбинация, статусы, платформа, устойчивость, неустойчивость
1. Евсеев Д.Г., Сарычев Ю.Н., Беспалько С.В. Математическая модель гасителя колебаний вагона на основе вязкого трения. Транспортное машиностроение. 2022; 1-2(1-2):89-95. DOI:https://doi.org/10.30987/2782-5957-2022-01-02-89-95.
2. Павлов В.Д. Математические модели резонансных и антирезонансных процессов // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. 2021. № 1(49). С. 17-27. DOI:https://doi.org/10.20291/2079-0392-2021-1-17-27.
3. Павлов В.Д. Механическая мощность при гармонических воздействиях // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2022. № 1 (73). С. 30-38. DOI:https://doi.org/10.26731/1813-9108.2022.1(73).30-38.
4. Павлов В.Д. Математическая модель осциллятора произвольной частоты // Вестник машиностроения. 2023. Т. 102. № 4. С. 310-312. DOI:https://doi.org/10.36652/0042-4633-2023-102-4-310-312.
5. Щетинин В.С., Саблин П.А. Взаимосвязь пространственных колебаний с шероховатостью обработанной поверхности на примере точения. Вестник Брянского государственного технического университета. 2021; 1(98):4-9. DOI:https://doi.org/10.30987/1999-8775-2021-1-4-9.
6. Тихомиров В.П., Горленко А.О., Волохов С.Г., Измеров М.А. Влияние магнитного поля на триботехнические показатели неподвижных соединений применительно к фрикционным гасителям колебаний. Вестник Брянского государственного технического университета. 2020; 10(95):4-11. DOI:https://doi.org/10.30987/1999-8775-2020-10-4-11.
7. Павлов В.Д. Механический стабилизатор вращения // Транспортное машиностроение. 2022. № 11 (11). С. 32-38. DOI:https://doi.org/10.30987/2782-5957-2022-11-32-38.
8. Павлов В.Д. Управляемая искусственная упругость в мехатронных системах // Автоматизированные технологии и производства. 2022 № 1 (25). С. 20-22.
9. Павлов В.Д. Маховик с электромагнитным моментом инерции // Справочник. Инженерный журнал с приложением. 2022. № 9 (306). С. 53 - 55. DOI:https://doi.org/10.14489/hb.2022.09.pp.053-055.
10. Киричек А.А. Система активного мониторинга состояния опор ротора турбогенератора микротурбинной установки. Вестник Брянского государственного технического университета. 2021; 5(102):48-54. DOI:https://doi.org/10.30987/1999-8775-2021-5-48-54.
